1月18日，四维图新公布2022年预计营业收入32.5亿元至34.5亿元，同比增长6.21% ~ 12.74%。净亏损2.81亿元至3.65亿元，去年同期净利润1.22亿元。
报告期内，四维图新的自动驾驶辅助系统软硬件一体化产品及解决方案持续签订量产订单并陆续出货，智能驾驶业务收入大幅增长；同时，汽车级MCU芯片和Soc芯片持续放量，智能芯业务国产化进展顺利。
但受商用车市场环境影响，智能客舱业务收入大幅下滑。受疫情和宏观经济影响，政企合作和项目验收进度有所延迟。
四维图新成立于2002年，是国内导航地图供应商之一。经过十余年的发展，四维图新已成为导航地图、导航软件、动态交通信息、位置大数据以及乘用车和商用车定制车联网解决方案的领导者。
面向汽车“新四化”时代，四维图新致力于打造“智能汽车大脑”，以高精度地图、高精度定位、云服务平台、应用于ADAS和自动驾驶的汽车级芯片，赋能智慧出行。1月18日，四维图新公布2022年预计营业收入32.5亿元至34.5亿元，同比增长6.21% ~ 12.74%。净亏损2.81亿元至3.65亿元，去年同期净利润1.22亿元。
报告期内，四维图新的自动驾驶辅助系统软硬件一体化产品及解决方案持续签订量产订单并陆续出货，智能驾驶业务收入大幅增长；同时，汽车级MCU芯片和Soc芯片持续放量，智能芯业务国产化进展顺利。
但受商用车市场环境影响，智能客舱业务收入大幅下滑。受疫情和宏观经济影响，政企合作和项目验收进度有所延迟。
四维图新成立于2002年，是国内导航地图供应商之一。经过十余年的发展，四维图新已成为导航地图、导航软件、动态交通信息、位置大数据以及乘用车和商用车定制车联网解决方案的领导者。
面向汽车“新四化”时代，四维图新致力于打造“智能汽车大脑”，以高精度地图、高精度定位、云服务平台、应用于ADAS和自动驾驶的汽车级芯片，赋能智慧出行。
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2022的车市可谓是魔幻的一年，市场变化翻天覆地，车企座次排名斗转星移，自主品牌持续冲破50的市场份额，并开始反向蚕食合资品牌的份额。
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