15万元预算，三款插电混动SUV推荐

合租预算15万，不知道买什么型号？今天智驾君(ID: Zheningqiche)推荐三款15万的产品，开起来不贵，省油。

15万左右其实是很多普通人的购车预算。他们想要一辆既省油又好开，外观还过得去的车。所以，今天智驾君(ID: Zheningqiche)给大家推荐三款开起来不贵但也省油的产品。

车型:荣威第三代eRX5

价格:15.39万-16.59万元

荣威eRX5是这个价位非常值得推荐的车型。早在第一代RX5就有插电式混动车型，目前系列已经升级到第三代。

整车的设计采用了全新的风格。官方称中网为“数字凤羽格栅”。整个中网占据了车头的三分之二，不仅面积大，而且镀铬形成渐变效果，视觉感很强。

All-LE大灯也拥有优美的线条，更重要的是，大灯下方有18个DRL格栅灯模块。车主解锁车辆时，开启大灯迎宾模式，通过大灯依次点亮情感互动格栅灯和全LED，仪式感十足。

据官方介绍，这款“情感互动格子灯”拥有“闪烁、闪电、矩阵”等七种光语模式，可以通过OTA进一步迭代升级。

走进车内，第三代eRX5基于“SAIC”(无边界、自适应、融合、协调)的全新理念，打造全新的情感互动座舱，最大的亮点无疑是27英寸4K全景无界滑动屏幕。

27英寸4K中控面板，内置高通骁龙8155芯片，每英寸152PPI像素，1670万色，85% NTSC广色域。此外，屏幕采用Mini LED背光技术，可实现10万:1的超高对比度。画面清晰细腻，色彩还原度高。同时还有300mm的滑动距离，可以提供智能驾驶模式和智能享受模式。

在HMI交互设计方面，独创了山水UI视觉主题和二十四节气场景，将古诗中对二十四节气的描述还原为优美的山水场景作为桌面。

主驾驶的a柱里还有一个DMS驾驶员监控摄像头，可以监控驾驶员的疲劳和注意力。此外，它还具有识别驾驶员身份的功能。

除了最低配车型，eRX5还配备了L2级别的驾驶辅助功能，包括车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、全景图像和全速自适应巡航。

第三代eRX5搭载1.5T发动机+EDU G2 Plus超级电驱动系统，发动机最大功率138kW，比上一代有所提升。电机功率更高，达到180kW，系统总功率318kW(432Ps)，总扭矩570N·m，传动系统为10速EDU，发动机端挡位数变为2*5，官方0-100km/h加速成绩仅为6.9秒。使用12.3kWh的电池组，NEDC可以实现61km的纯续航。

车型:比亚迪宋加DM-i

价格:15.28万-21.68万元

比亚迪宋加DM-ii的外观设计我们还是比较熟悉的。格栅的尺寸也比较大，可以让整车更加抢眼。大灯组中间由哑光饰条连接。和家族中的其他车型一样，中文名位于车头中间，细节相当精致。

int……ior并不像外观那么简单，包括材质的搭配以及复杂的色彩和设计元素，这也是比亚迪新车型的特点。整体来说，蓝色和灰色的搭配呈现出很好的高级感。中控台各个部位都有设计师留下的线条和线条，初次接触会有很强的新鲜感。多媒体部分是12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸可旋转触摸屏。DiLink 3.0智能联网系统可以满足各种功能需求。

其辅助系统名为DiPilot，类似于中高档的eRX5，增加了L2级的驾驶辅助功能。除了并线辅助、车道保持等功能外，还具备开门预警、透明底盘等功能，同级别中辅助配置比较齐全，但价格也略高。宋加DM-i在前排也采用了一体式座椅，舒适性上和eRX5差不多，乘坐空间很多人也不会局促。

宋加DM-i有多种力量形态。发动机部分为小云-插电专用的1.5L和1.5Ti，对应的最大功率分别为110马力和139马力。动力参数主要考虑的是节省燃油成本。EHS电动混合动力系统是该混合动力系统的主要组成部分。有单电机和双电机四驱两个版本。在8.3/18.3kWh电池组的情况下，NEDC可以实现51的纯电动续航里程。

车型:哈弗第三代H6 DHT-PHEV

价格:15.98万-17.38万元

哈弗H6新能源车，外观风格方面，延续了第三代哈弗H6的造型。和前两款车一样，也是大格栅上身，但是格栅的位置会更高，看起来有点像硬派SUV。

它的内饰比较对称，悬浮式仪表盘和悬浮式中控面板的组合现在比较常规，符合这个价位，但是豪华和精致程度略逊于前两款车。和腾讯合作的车机系统功能性没有问题，运行流畅度也相当快，界面设计也略简单。中控面板底部保留了实体按键，可以控制空调等快捷功能。

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辅助驾驶部分，哈弗H6新能源标配了L2级别的功能，包括车道对中、疲劳驾驶提醒、并线辅助、透明底盘、倒车侧预警，相当厚道。在乘坐部分，它的座椅垫料较厚，空间上没有太大优势。坐垫和靠背都挺宽的，舒适度是同级别的平均水平。后排中间位置的舒适性与两侧略有不同。

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这款车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率240kW，峰值扭矩530Nm。新车的纯电动续航里程有两个版本:55km和110km。110km配置的两款车型电池品牌不同，电池容量略有差异，但最终续航里程影响不大。合租预算15万，不知道买什么型号？今天智驾君(ID: Zheningqiche)推荐三款15万的产品，开起来不贵，省油。

15万左右其实是很多普通人的购车预算。他们想要一辆既省油又好开，外观还过得去的车。所以，今天智驾君(ID: Zheningqiche)给大家推荐三款开起来不贵但也省油的产品。

车型:荣威第三代eRX5

价格:15.39万-16.59万元

荣威eRX5是这个价位非常值得推荐的车型。早在第一代RX5就有插电式混动车型，目前系列已经升级到第三代。

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整车的设计采用了全新的风格。官方称中网为“数字凤羽格栅”。整个中网占据了车头的三分之二，不仅面积大，而且镀铬形成渐变效果，视觉感很强。

All-LE大灯也拥有优美的线条，更重要的是，大灯下方有18个DRL格栅灯模块。车主解锁车辆时，开启大灯迎宾模式，通过大灯依次点亮情感互动格栅灯和全LED，仪式感十足。

据官方介绍，这款“情感互动格子灯”拥有“闪烁、闪电、矩阵”等七种光语模式，可以通过OTA进一步迭代升级。

走进车内，第三代eRX5基于“SAIC”(无边界、自适应、融合、协调)的全新理念，打造全新的情感互动座舱，最大的亮点无疑是27英寸4K全景无界滑动屏幕。

27英寸4K中控面板，内置高通骁龙8155芯片，每英寸152PPI像素，1670万色，85% NTSC广色域。此外，屏幕采用Mini LED背光技术，可实现10万:1的超高对比度。画面清晰细腻，色彩还原度高。同时还有300mm的滑动距离，可以提供智能驾驶模式和智能享受模式。

在HMI交互设计方面，独创了山水UI视觉主题和二十四节气场景，将古诗中对二十四节气的描述还原为优美的山水场景作为桌面。

主驾驶的a柱里还有一个DMS驾驶员监控摄像头，可以监控驾驶员的疲劳和注意力。此外，它还具有识别驾驶员身份的功能。

除了最低配车型，eRX5还配备了L2级别的驾驶辅助功能，包括车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、全景图像和全速自适应巡航。

第三代eRX5搭载1.5T发动机+EDU G2 Plus超级电驱动系统，发动机最大功率138kW，比上一代有所提升。电机功率更高，达到180kW，系统总功率318kW(432Ps)，总扭矩570N·m，传动系统为10速EDU，发动机端挡位数变为2*5，官方0-100km/h加速成绩仅为6.9秒。使用12.3kWh的电池组，NEDC可以实现61km的纯续航。

车型:比亚迪宋加DM-i

价格:15.28万-21.68万元

比亚迪宋加DM-ii的外观设计我们还是比较熟悉的。格栅的尺寸也比较大，可以让整车更加抢眼。大灯组中间由哑光饰条连接。和家族中的其他车型一样，中文名位于车头中间，细节相当精致。

内饰并不像外观那么简单，包括材料的搭配以及复杂的色彩和设计元素，这也是比亚迪新车型的特点。整体来说，蓝色和灰色的搭配呈现出很好的高级感。中控台各个部位都有设计师留下的线条和线条，初次接触会有很强的新鲜感。多媒体部分是12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸可旋转触摸屏。DiLink 3.0智能联网系统可以满足各种功能需求。

它的辅助系统叫DiPilot，类似于中高档的eRX5，增加了L2级……驾驶员辅助功能。除了并线辅助、车道保持等功能外，还具备开门预警、透明底盘等功能，同级别中辅助配置比较齐全，但价格也略高。宋加DM-i在前排也采用了一体式座椅，舒适性上和eRX5差不多，乘坐空间很多人也不会局促。

宋加DM-i有多种力量形态。发动机部分为小云-插电专用的1.5L和1.5Ti，对应的最大功率分别为110马力和139马力。动力参数主要考虑的是节省燃油成本。EHS电动混合动力系统是该混合动力系统的主要组成部分。有单电机和双电机四驱两个版本。在8.3/18.3kWh电池组的情况下，NEDC可以实现51的纯电动续航里程。

车型:哈弗第三代H6 DHT-PHEV

价格:15.98万-17.38万元

哈弗H6新能源车，外观风格方面，延续了第三代哈弗H6的造型。和前两款车一样，也是大格栅上身，但是格栅的位置会更高，看起来有点像硬派SUV。

它的内饰比较对称，悬浮式仪表盘和悬浮式中控面板的组合现在比较常规，符合这个价位，但是豪华和精致程度略逊于前两款车。和腾讯合作的车机系统功能性没有问题，运行流畅度也相当快，界面设计也略简单。中控面板底部保留了实体按键，可以控制空调等快捷功能。

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辅助驾驶部分，哈弗H6新能源标配了L2级别的功能，包括车道对中、疲劳驾驶提醒、并线辅助、透明底盘、倒车侧预警，相当厚道。在乘坐部分，它的座椅垫料较厚，空间上没有太大优势。坐垫和靠背都挺宽的，舒适度是同级别的平均水平。后排中间位置的舒适性与两侧略有不同。

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这款车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率240kW，峰值扭矩530Nm。新车的纯电动续航里程有两个版本:55km和110km。110km配置的两款车型电池品牌不同，电池容量略有差异，但最终续航里程影响不大。

标签：哈弗比亚迪哈弗H6荣威理念

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