据外媒报道，日前，福特汽车公司紧跟特斯拉在美国市场的降价步伐，将野马Mach-E电动汽车的价格下调了600至5900美元，降价幅度因车型而异。面对特斯拉猛烈的降价攻势，奥迪股份公司、雷诺汽车公司和通用汽车公司并不打算降低其电动汽车的价格，参与这场激烈的电动汽车价格战。
图片来源:大众汽车
奥迪公司首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在接受《法兰克福汇报》(frankfurter allgemeine zeitung)周日刊采访时表示，奥迪公司不打算为其电动汽车提供折扣，以回应特斯拉的降价。
Blume表示，大众不会参与特斯拉掀起的价格战。“我们有明确的定价策略，并注重可靠性。我们相信我们产品和品牌的力量。”Blume还指出，大众希望成为电动汽车领域的全球领导者，但这一目标应该通过盈利性增长来实现。
此外，根据经销商的信息，奥迪股份公司(audi ag)旗下的保时捷品牌甚至正在考虑将其汽车价格上调至多6%。保时捷发言人表示:“汽车制造商在每个车型年调整价格是行业惯例。”他没有透露涨价幅度和涨价模式。“我们预计将在3月份宣布调整后的价格。”
图片来源:雷诺
除了大众，雷诺也没有降低其电动汽车价格的计划。“如果你在一周内降价10%或更多，就会影响剩余价值，伤害现有客户。”雷诺品牌负责人Fabrice Cambolive在接受Automobilwoche采访时表示。“对我们来说，最重要的是稳定。但可以预见的是，电动汽车的价格将受到密切关注。”
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉也表示，通用汽车将密切关注市场，但不认为有必要降低电动汽车或其他汽车的价格。随着新冠肺炎疫情期间供应链问题的逐渐缓解，通用汽车利润率最高的SUV和卡车需求将继续增长，汽车产量也将增加。博拉告诉分析师，“我们已经看到客户对我们的产品非常感兴趣，我们认为目前的价格处于合理水平。”她还强调，通用汽车正在加速生产最新的电动汽车，包括悍马电动皮卡、悍马电动SUV和凯迪拉克Lyriq。
“降价比预想的更快更残酷。特斯拉的目标可能是将竞争对手挤出市场，”西蒙-库彻& amp；Partners的合伙人Antoine Weill在接受外媒Automobilwoche采访时表示。
特斯拉2022年第四季度的毛利率为25.9%，因此可以在降价的同时产生可观的利润。但分析师指出，福特等其他汽车制造商缺乏这样的喘息空间。
“特斯拉的利润率高于通用和福特等其他汽车制造商，这为进一步降价提供了缓冲，”美国银行分析师约翰·墨菲(John Murphy)本月早些时候表示。“目前，大多数汽车制造商都在电动汽车上赔钱。在他们努力提高电动汽车产量的同时，降价可能会让他们的生意更加困难。”据外媒报道，日前，福特汽车公司紧跟特斯拉在美国市场的降价步伐，将野马Mach-E电动汽车的价格下调了600至5900美元，降价幅度因车型而异。面对特斯拉猛烈的降价攻势，奥迪股份公司、雷诺汽车公司和通用汽车公司并不打算降低其电动汽车的价格，参与这场激烈的电动汽车价格战。
图片来源:大众汽车
奥迪公司首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在接受《法兰克福汇报》(frankfurter allgemeine zeitung)周日刊采访时表示，奥迪公司不打算为其电动汽车提供折扣，以回应特斯拉的降价。
Blume表示，大众不会参与特斯拉掀起的价格战。“我们有明确的定价策略，并注重可靠性。我们相信我们产品和品牌的力量。”Blume还指出，大众希望成为电动汽车领域的全球领导者，但这一目标应该通过盈利性增长来实现。
此外，根据经销商的信息，奥迪股份公司(audi ag)旗下的保时捷品牌甚至正在考虑将其汽车价格上调至多6%。保时捷发言人表示:“汽车制造商在每个车型年调整价格是行业惯例。”他没有透露涨价幅度和涨价模式。“我们预计将在3月份宣布调整后的价格。”
图片来源:雷诺
除了大众，雷诺也没有降低其电动汽车价格的计划。“如果你在一周内降价10%或更多，就会影响剩余价值，伤害现有客户。”雷诺品牌负责人Fabrice Cambolive在接受Automobilwoche采访时表示。“对我们来说，最重要的是稳定。但可以预见的是，电动汽车的价格将受到密切关注。”
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉也表示，通用汽车将密切关注市场，但不认为有必要降低电动汽车或其他汽车的价格。随着新冠肺炎疫情期间供应链问题的逐渐缓解，通用汽车利润率最高的SUV和卡车需求将继续增长，汽车产量也将增加。博拉告诉分析师，“我们已经看到客户对我们的产品非常感兴趣，我们认为目前的价格处于合理水平。”她还强调，通用汽车正在加速生产最新的电动汽车，包括悍马电动皮卡、悍马电动SUV和凯迪拉克Lyriq。
“降价比预想的更快更残酷。特斯拉的目标可能是将竞争对手挤出市场，”西蒙-库彻& amp；Partners的合伙人Antoine Weill在接受外媒Automobilwoche采访时表示。
特斯拉2022年第四季度的毛利率为25.9%，因此可以在降价的同时产生可观的利润。但分析师指出，福特等其他汽车制造商缺乏这样的喘息空间。
“特斯拉的利润率高于通用和福特等其他汽车制造商，这为进一步降价提供了缓冲，”美国银行分析师约翰·墨菲(John Murphy)本月早些时候表示。“目前，大多数汽车制造商都在电动汽车上赔钱。在他们努力提高电动汽车产量的同时，降价可能会让他们的生意更加困难。”
2月1日，岚图汽车公布2023年1月交付数据。2023年1月，岚图交付新车1548辆，环比下降105。
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1900/1/1 0:00:00
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