在过去的2015年里，各品牌推出的新车数不胜数，包括新一代车型、新战略车型以及中小型改款。在这些新车中，有少量车型，尽管它们可能是中期或小改款，但有些车型要么采用了家族的最新设计语言，要么采用了新的动力技术。由于这些变化，这些车型备受制造商的关注，也受到了外部的关注。让我们来看看2015年的哪些新款车型让你眼前一亮。
● 广汽本田新款凌派（参数|询价）新车点评：作为专门为中国市场开发的车型，本田凌派再次展现了理解中国人心理的精髓。如果说时尚美观的外观已经满足了人们对“面子”的普遍需求，那么舒适充裕的乘坐空间则是“里子”价值的更具体体现。此次改装的核心内容，即安全配置和传动系统的升级和改进，使车辆的安全性和经济性得到了前所未有的提高。在2015广州车展上，广汽本田全新凌派正式亮相。12月23日，全新凌派车型正式上市，共有7款车型搭载1.8升发动机，售价区间为10.98-14.98万元。广汽本田新款凌派车型售价1.8L MT时尚版10.981.8L MT舒适版11.481.8L MT豪华版12.481.8L CVT舒适版12.481..8L CVT豪华版13.481.8L无级变速领先版13.981.8L CVT旗舰版14.98爱卡汽车网表www.xcar.com.cn
外观方面，新凌派最大的变化就是外观上的变化。它遵循了当前车型的“COOL DRAGON”设计理念，旨在提高中国消费者的审美水平，去掉了之前备受诟病的大面积镀铬装饰。新车的外观已经从以前的圆润、朴实的外观变成了现在普通人可以接受的风格。车身尺寸方面，其长、宽、高仍为4650/1750/1505mm，轴距为2650mm。
此外，新车将提供七种外观颜色，包括香槟优雅金、摩卡金、探戈红、风暴银、塔菲塔白、缎银和Oft黑。
配置方面，新车增加了盲点显示系统、车辆稳定性控制、陡坡辅助、紧急制动辅助、发动机启停功能以及本田CONNECT互联系统。除了新装备外，该车还配备了ECON智能绿色节能辅助系统、定速巡航系统、无钥匙进入、一键启动系统和电动天窗。
动力方面，新车继续沿用了之前的1.8L i-VTEC自然吸气发动机。由于采用了新型CVT变速箱，最大功率变为100kW，比过去降低了2kW；
笔记
拼音 双语对照最大扭矩为169牛米。同时，新车还将配备手动变速器。● 东风雪铁龙新款C4L汽车回顾：各大制造商都在其车型中引入了小排量发动机，雪铁龙也不例外，在新款C4L车型中增加了1.2 THP发动机。这不仅考虑了节能减排，也为消费者提供了更多的选择。2015年8月6日，东风雪铁龙全新C4L正式在全国上市。新款C4L将推出三款动力总成车型，共九款，与旧款C4L相比入门价格要低得多。新车的价格区间为1319-18.99万辆。对于详细的价格，请看下表：东风雪铁龙新款C4L官方指导价：1.8L手动领先车型：13.191.8L自动领先车型：14.091.8L全自动豪华车型：14.691.1.8L全自动尊贵车型：15.791.2THP手动豪华车型：13.991.2THP全自动豪华型型：15.091.2THP自动尊贵车型ECKA.com公司
● 外观卖点：延续了目前的经典设计，增加了车身颜色和外观，新款C4L没有太大变化。C4L在中国已经战斗了很多年，它充满法国情调的外观并不过时。雪铁龙的新款C4L不仅增加了1.2THP发动机，车身颜色也增加了爱琴海蓝。此外，全系标配电动可调防雾卤素大灯、前后雾灯、LED日间行车灯等。豪华、尊贵、旗舰车型还增加了电动折叠后视镜、大灯自动照明等功能。新款C4L的轴距为2710毫米，提供了充足的后排腿部空间。
● 部分新车型配备了AQS空气质量控制系统、正负离子发生器、后排空调出风口、后排航空睡眠头枕等，以增强舒适性，更多地考虑了后排乘客的乘坐体验。豪华车型还增加了新的天窗等配置，进一步提升了整体驾驶舒适性。
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在信息和娱乐方面，除了标配USB、AUX接口、带MP3功能的单碟CD外，新款C4L还配备了蓝牙手机系统、DVD、7英寸彩色智能多媒体触摸屏系统和车载互联系统雪铁龙Connect，供消费者选择。
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在安全配置方面，TCS牵引力控制、EBA制动辅助、HAC坡道辅助、视觉倒车雷达、间歇式前雨刮器、电子密码防盗系统是整个系统的标准设备。● 新车最大亮点：在增加1.2THP发动机的功率方面，这款车将提供三种不同排量的发动机可供选择，分别为1.2THP、1.6THP和1.8L。新增加的1.2THP引擎的最大功率输出为100kW/5500rpm，峰值扭矩为230Nm/1750-3500rpm。1.6THP发动机的最大输出功率为123kW/6000rpm，峰值扭矩为245Nm/1400-4000rpm。1.8L发动机的最大输出功率为102千瓦/6300转/分，峰值扭矩为172牛米/3500转/分。
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与1.6THP一样，1.2THP也是雪铁龙“E动力战略”的重要组成部分，该战略包括EP、EC和EB三个系列。目前，已经上市的EP6也将于今年下半年投入生产。
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与其他THP发动机一样，这款1.2THP发动机仍然使用缸内直喷、DVVT双连续可变正时系统、全铝机身和涡轮增压等技术。数据方面，这款1.2THP发动机虽然排量较小，但其最大功率和峰值扭矩数据都相当出色，尤其是其扭矩已经超过了大多数2.0升自然吸气发动机的参数。这样的效率不仅仅是更换1.6升自然吸气那么简单……
笔记
拼音 双语对照发动机。功率参数比较发动机名称PSA 1.2THP大众1.4TSI（EA211）低功率福特1.0T EcoBoost功率（kW/rpm）100/550096/5000-600092/6000扭矩（Nm/rpm）230/1750-35000225/1500-3500170/1400-4000 ECKA.com
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这款1.2THP发动机采用直列3缸设计，200Bar高压直喷技术，排量1.199L，气缸直径行程75mm×90.5mm，压缩比9.5，使用93#（京92#）汽油就足够了。此外，它还继承了老大哥1.6THP的许多优秀功能，包括全铝机身、DVVT双连续可变正时系统和带废气门系统的轻型涡轮机。如今，动力系统的轻量化和紧凑性是每个制造商都非常重视的话题。即使是已经很紧凑的1.2THP发动机也在这方面做了很多工作。气缸体、气缸盖、曲轴箱等大型部件均采用铝合金材料，不仅散热良好，还降低了动力系统的总重量。气缸盖集成排气歧管的设计也最大限度地减少了整机的总体积。
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三缸发动机的传统印象是很难实现平稳性，尤其是在低速运行时，那里有明显的抖动。为了使这款1.2T三缸发动机更平稳，PSA工程师进行了许多有针对性的设计，例如降低活塞的质量性能。
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有时在引入新设计时会出现新的问题。例如，在引入平衡轴后，齿轮传动会产生噪音。法国人对此进行了更多的优化，例如优化齿轮组的齿形和间隙设计，使平衡轴齿轮尽可能靠近飞轮以减少振动，等等。0
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与合资品牌国产车型中使用的其他小排量涡轮增压发动机相比，这款EB系列1.2L涡轮增压发动机的参数并不逊色。该发动机未来将搭载爱信第三代6AT自动变速箱，整体技术表现仍值得期待。
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作为一款动力参数优异的三缸发动机，仍有许多旨在提高其运行平顺性和降低发动机振动的设计，这是非常罕见的。在应用了质量惯性曲轴皮带轮、解耦平衡轴齿轮和静音平衡轴等一系列设计后，这款发动机真正将动力和乘坐舒适性结合在一起，其实际性能令人印象深刻。
笔记
拼音 双语对照
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