据外媒报道，本田汽车正在对其业务进行全面改革，希望刺激增长，赶上迅速扩大的电动汽车市场。日前，本田表示将建立一个新的部门，并整合业务，以加速电动汽车的部署。
随着汽车行业向纯电动汽车发展，日本汽车制造商在这场竞争中迅速落后。尽管一些日本汽车制造商继续否认电动汽车是汽车行业的未来，但本田正在寻求加入电气化革命。从4月份开始，本田将进行关键的组织和运营变革，以进一步加快其电动汽车业务的发展，同时为股东增加价值。
本田在一份声明中表示，它将把汽车、摩托车和其他动力产品的开发整合到一个新的业务部门，名为“电动业务开发运营”。在纯电动产品开发方面的综合合作将有助于“加强和加速本田的电气化业务。”。
为了进一步推进其战略，本田计划重组其区域业务，并将其目前的六个主要市场整合为三个市场-北美、中国和联合国区域。整合区域包括日本、亚太大洋洲、南美洲和欧洲非洲中东。
本田在最终声明中表示，该公司正在寻求“通过电气化实现转型”，并努力成为“电气化时代得到社会认可的公司”。。
图片来源:本田
本田于去年10月推出了其首款电动SUV本田Prologue(与通用汽车联合开发)，该车将于明年上市，以实现其2050年碳中和目标。
外媒认为，本田已经开始将业务重点放在电动产品上，并加速部署电动汽车。从长远来看，这将有助于简化开发和生产。
然而，本田可能做得太少也太迟了。随着产能的快速扩张，许多传统汽车制造商的电动汽车占总销量的比例已经达到两位数，更不用说相比特斯拉等纯电动汽车公司了。
此外，本田尚未在北美发布其首款电动汽车。Prologue计划于2024年推出，但将基于通用汽车的技术。本田也计划销售基于其e: Architecture平台的电动汽车，但这需要等到2026年。
我们希望新的业务结构能够帮助本田实现增长，但要成为电动汽车时代社会认可的公司，本田需要首先推出一些零排放产品。
不少车企选择在2023开年进行了OTA升级，这里便包括了比亚迪、AITO、特斯拉、腾势、恒驰汽车、雪铁龙，这几家的OTA升级主要集中在车载智能系统等方面，
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