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万物互联 智享未来 爱驰汽车点亮智能网联“科技树”

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时间:1900/1/1 0:00:00

如今,万物互联的社会生态正在到来。为了“成为智能电动汽车时代最有能力的造车破局者”,爱知汽车也抓住机遇,积极部署物联网技术,点亮了智能互联网的“技术树”。6月14日,爱知汽车智能网联总监李立安出席CES亚洲一点信息圆桌论坛,分享了爱知汽车将智能网联技术应用于智能汽车开发制造的精彩实践。

智能网联汽车用科技创造温暖

爱知汽车认为,未来,汽车将成为用户连接世界的门户,就像智能手机成为人们打开智能移动生活空间的门户一样。李立安表示,“汽车智能需要在硬件和软件层面进行有机集成,才能真正解决用户使用的痛点。”

爱知汽车秉承开放和专注的理念,将自己定位为智能技术的综合创新者。基于产品定位和对用户需求的判断,爱知在整合产业链上下游优质资源方面是开放的、有选择性的。爱驰凭借自身的车辆技术实力,将智能技术与车辆高度融合匹配,避免了配置的简单堆叠,以负责任的态度为用户提供便捷的车载技术体验,为车主生活创造温暖。

在今年的北京车展上首次向公众亮相的高品质智能电动SUV车型U5 ION是爱知推出的首款智能网联汽车杰作。U5 ION专注于用户使用场景,通过毫秒级的手掌脉搏识别、面部表情识别、语音交互等技术,打造AI物联网,真正超越了汽车作为交通工具的传统意义,为消费者创造了智能移动出行空间。在车联网方面,U5 ION通过图像识别、语音交互、智能汽车管家等系统实现实时云连接和车内社交共享,支持L2级自动驾驶。它有望在未来升级到更高的水平。本月,U5 ION的量产原型机已完成试生产,进入验证测试阶段。预计将于2019年投产。

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(今年北京车展上亮相的U5 ION具有很强的未来感)

数字虚拟工厂实现智能化“云制造”

爱知的智慧不仅在于它的产品。李立安表示:“爱知汽车从制造源头就被植入了智能互联网连接。”。“我们在上饶的制造基地从规划之初就定位为‘物理+数字’双智能工厂。”

爱知汽车上饶制造基地已于4月建成,各车间的生产设备正在逐步进场安装调试。其数字工厂也在加快建设。它使用西门子的“数字双胞胎”技术,对企业从设计、规划到生产制造的各个方面进行数字模拟,形成基于模型的虚拟工厂和基于自动化技术的逼真图像。在工厂投入生产之前,可以在虚拟环境中完成优化、模拟和测试。在生产过程中,它还可以同步优化过程,完成后可以从产品设计开始连接。生产计划、生产流程、生产实施和服务的各个方面都可以提高整个制造过程的运营效率,降低生产成本,提高生产质量和灵活性。

爱驰,理念,北京,合创

(爱知汽车上饶制造基地全景图)

“回归现场、回归价值、回归细节”是爱知汽车应用智能技术的指导原则。“并不是所有配备智能配置的电动汽车都可以被称为‘智能网联’,”李立安说。“爱驰汽车将智能网联的‘技术树’应用于生产制造的全过程,融合了一种温暖……

笔记

拼音 双语对照热情好客的企业态度,真正实现脚踏实地、无忧无虑的生活方式。"

2018年至2019年,将是智能电动汽车落地的重要节点。让我们共同期待爱驰汽车智能网联的“走心之作”早日呈现!

关于爱知汽车

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(爱知首款高品质智能电动SUV U5 ION)

爱知汽车于2017年2月正式成立,并于2018年2月更名为爱知汽车AIWAYS。傅强(总裁)和谷峰(首席执行官)是联合创始人。目前,该团队有700多名成员,核心团队成员来自《财富》500强企业。凭借数十年的汽车行业经验,爱驰汽车尊重汽车行业的客观发展规律,以推动汽车行业发展为理念,了解用户需求,致力于打造高品质、周到、便捷的新能源汽车和出行服务,以及重新定义人与车辆之间的关系。

成立仅一年时间,爱知汽车就实现了以下目标:建立了GES电动跑车平台和MAS高品质智能电动产品平台两个产品平台;上饶制造基地的基础设施已经全面完工,设备安装已经开始。“智能工厂”的建设也在进行中,实现了“数字双胞胎”技术的实施,实现了实体工厂和数字工厂的交付;在团队建设、研发能力、核心技术掌握、投融资、全球合作伙伴布局、旅游产业布局等方面取得重大成果,成为业内效率最高的企业体系建设案例。

爱知汽车的目标是成为智能电动时代最有能力的断路器。坚持“在电动驱动和人工智能两大核心技术领域,在能源运营、汽车零售和出行服务三大领域,以爱知卓越品质、温暖品质、传承品质、创新品质、速度四大企业驱动力,构建智能纯电动出行生态系统”的企业战略,爱驰汽车将为消费者带来新的出行和生活方式,让每个人都能“与爱驰同行”。

笔记

拼音 双语对照

标签:爱驰理念北京合创

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