据外媒报道，Stellantis南美区负责人安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)1月31日表示，该公司预计今年年底前在巴西获得开发乙醇混合动力汽车所需的技术。
Stellantis此举正值南美寻求更广泛地促进可持续发展之际。巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦也在1月31日表示，在他的领导下，该国经济将建立在“寻找清洁能源替代品”的基础上。
Filosa表示，巴西米纳斯吉拉斯将成为Stellantis乙醇混合动力车的开发中心。Stellantis在巴西有三家工厂，在阿根廷有两家，在乌拉圭有一个工业合作项目。
图片来源:Stellantis
Filosa告诉记者:“我们去年启动了Bio-Electro项目，现在我们将在今年年底前在内部开发第一批技术，然后在合适的时候投放市场。”
目前，中国南方的混合动力和电动汽车生产仍由丰田和花王奇瑞等亚洲公司主导，汽车公司比亚迪也在考虑在巴西东北部建厂。Filosa表示，Stellantis也在考虑未来在南美生产纯电动汽车和乙醇燃料电池汽车，但他排除了建设新工厂的可能性，因为公司的计划是更新现有的装配线。
此前，Stellantis宣布将于2021年至2025年在南美推出涵盖8个不同品牌的43款车型，计划投资超过160亿雷亚尔(约合31.4亿美元)。
巴西是拉美最大的经济体，该国汽车制造商协会Anfavea预测，今年巴西汽车产量将同比增长2.2%，至242万辆。据外媒报道，Stellantis南美区负责人安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)1月31日表示，该公司预计今年年底前在巴西获得开发乙醇混合动力汽车所需的技术。
Stellantis此举正值南美寻求更广泛地促进可持续发展之际。巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦也在1月31日表示，在他的领导下，该国经济将建立在“寻找清洁能源替代品”的基础上。
Filosa表示，巴西米纳斯吉拉斯将成为Stellantis乙醇混合动力车的开发中心。Stellantis在巴西有三家工厂，在阿根廷有两家，在乌拉圭有一个工业合作项目。
图片来源:Stellantis
Filosa告诉记者:“我们去年启动了Bio-Electro项目，现在我们将在今年年底前在内部开发第一批技术，然后在合适的时候投放市场。”
目前，中国南方的混合动力和电动汽车生产仍由丰田和花王奇瑞等亚洲公司主导，汽车公司比亚迪也在考虑在巴西东北部建厂。Filosa表示，Stellantis也在考虑未来在南美生产纯电动汽车和乙醇燃料电池汽车，但他排除了建设新工厂的可能性，因为公司的计划是更新现有的装配线。
此前，Stellantis宣布将于2021年至2025年在南美推出涵盖8个不同品牌的43款车型，计划投资超过160亿雷亚尔(约合31.4亿美元)。
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