回顾2018年的新能源汽车市场，造车新势力大放异彩，用他们的“新”描绘了一个不一样的世界。传统车企也开始大力布局新能源，依托长期的技术积累和整车制造经验，正式打响进军新能源市场的炮火。“新势力说传统车企不了解消费者，而传统车企说新势力没有技术积累。各方各执一词，为我们呈现了一场精彩的新旧之战”。那么，造车新势力在过去一年里表现如何？
根据中国汽车工业协会此前发布的数据，2018年1-11月，新能源乘用车销量达到85.8万辆，同比增长87%。预计年销售额超过100万台将不会成为问题。与此同时，中国的新能源汽车销量占全球新能源汽车销售额的一半以上，表明其在全球的强大地位。在2018年新能源的销量中，主要组成部分仍然是传统汽车公司，它们通过强大的营销和环境适应性获得了绝大多数的市场份额。比亚迪、北汽、上汽、奇瑞、五菱、长安等表现良好。目前，造车新势力在生产方面还没有对市场产生太大影响。
2018年可以说是造车新势力展示业绩的一年。经过几年的融资和发展，许多造车新势力于2018年上市并交付量产车。事实上，笔者认为，能够在短短几年内从无到有生产出极其复杂的汽车产品，已经是一个奇迹。根据他们的不同表现，他们大致可以分为三个梯队。一线车企已经摘下PPT造车的帽子，开始生产并向用户交付自己的量产产品。它们包括蔚来、威马、小鹏、未来乐园、联合新能源、点卡、新特等；二线车企纷纷推出自己的概念车，或已接近量产阶段，正在绘制自己的“伟大蓝图”。例如车和家、爱知、华人运通、拜腾、博郡、常威、金国EV、正道等。；
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拼音 双语对照三线车企是指品牌已经上市很长时间，或者产品已经上市很短时间，但现在已经呈现疲软趋势的车企。他们要么会死，要么会改变。包括奇点、知豆、游骑兵、云度、FF等。市场竞争仍在进行，但淘汰赛已经开始。汽车制造是一件极其复杂的事情，汽车也是行业标准的集中体现。长时间积累经验和技术是造车不可或缺的过程，也是传统车企在新能源市场生存的“资本”。面对巨大的市场红利，造车新势力通过其独特的产销方式和服务模式，向我们展示了另一种造车趋势。基于目前的发展阶段和数据，造车新势力中的“新”能否改变传统车企，还是成为它们的有力竞争对手，目前还无法得出结论。已经上市/交付新车的造车新势力概述品牌成立时间、融资规模、量产车型上市时间、交付状态、是否建厂、工厂产能，蔚来汽车2014年11月超过138亿元，首次公开募股融资约280亿元ES8/ES6 2017年12月16日/12月15日，2018年ES8已下线10000辆江淮OEM 100000辆/年威马汽车有限公司2015年1月超过200亿元EX5 9月10日，2018年已交付100000家自建工厂/年小鹏汽车有限公司2014年8月10日100亿元G3 2018年12月12日已交付海马OEM 200000辆/年前锋汽车有限公司。2015年2月母公司质押融资定向增发融资K50已于2018年8月8日交付了5万辆/年的自有工厂，2017年1月交付了29亿元的零跑汽车。S01尚未于2019年1月3日交付自有工厂一期5万辆/年。后期，合众新能源25万元/年2014年10月-Nezha N01（参数|询价）2018年11月16日，自建工厂未交付，9月1日，新特汽车一期8万辆/年度产能数亿美元， 2017. DEV于2018年8月30日交付。一汽代工-戴安汽车于2015年6月23日交付，30亿元EV10于2018年11月7日交付。东南OEM-爱卡汽车网络表格www.xcar.com.cn
蔚来ES8（参数|询价）蔚来汽车在2018年收获颇丰，不仅成为造车新势力的第一股，还实现了1万辆的量产。其第二款量产车ES6于2018年末正式上市。蔚来汽车成立于2014年11月，其首款量产车于2017年12月16日正式上市。成立不到四年，蔚来汽车就成功在美国纽约证券交易所上市，成为第一家在中国上市的造车新势力。
蔚来汽车董事长李斌有一句名言：“一家新造车公司没有200亿，最好不要造车”。这句话就像一个定理一样，适用于任何一家造车新势力。从财务角度来看，蔚来汽车目前是国内造车新势力中最充裕的，除了提前筹到的138亿元。在纽约证券交易所成功上市后，它为其下一步的发展提供了相对充足的资金支持。
由于缺乏生产资质，蔚来汽车选择了江淮汽车代工生产。虽然被称为代工，但蔚来汽车实际上是自建工厂，进口设备和技术。本质上，蔚来的“代工模式”只是利用了江淮汽车的造车资质，引入了一批工厂工人。蔚来合肥工厂的计划产能为每年10万辆，ES8和ES6都来自这里。蔚来汽车于2018年11月27日推出了第10款ES8，不仅完成了这一过程……
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拼音 双语对照从0到1，也开启了蔚来汽车量产的新时代。
蔚来ES6（参数|询价）蔚来汽车作为造车新势力中最受欢迎的汽车企业，在2018年也面临着诸多挑战。第一个问题是ES8的短续航里程暴露，尤其是在寒冷的环境中，续航里程将进一步降低。目前，纯电动汽车最重要、最常见的问题是对电池寿命的焦虑。ES8暴露出的问题无疑刺痛了消费者的痛点。总结：总的来说，尽管蔚来汽车在2018年受到了一些负面信息的困扰，但作为一个全新的品牌，蔚来汽车能够实现四年的上市，并实现10000辆的量产，这确实让它成为了一道亮丽的风景线。新的一年，面对传统厂商更丰富的新能源产品，蔚来汽车能否通过产品和服务获得消费者的进一步认可，还有待观察。
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“梦想是我们每个人不断前行的动力，在我们为之努力的时候总有一些美好的事物陪我们一路前行，为我们遮风挡雨，给我们安全感。所以，追求梦想的道路虽然艰辛，但也会有很多小幸福。
1900/1/1 0:00:00308S是标致打造的一款全新车型，虽然仅仅只是在308的后面加了一个后缀S，但这却是一款不折不扣的全新车型，全新平台，全新的技术。
1900/1/1 0:00:00今天我们要聊的这款车它出自“名门”，颜值出众，定位小型SUV，车型在各方面的实力都很强劲，它就是一汽丰田奕泽IZOA。
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