麦格纳公布2022年第四季度财报以及2023年展望

2022年第四季度亮点

●销售额达到96亿美元，较去年增长5%。

剔除汇率换算，销量增长13%，超过同期全球轻型车产量5%的增幅。

●稀释每股收益和调整后稀释每股收益分别降至0.33美元和0.91美元，去年同期为1.54美元和1.30美元。

●通过分红和股份回购向股东返还1.31亿美元。

●季度现金股息上调至每股0.46美元。

2023年业绩预期亮点

●展望期内，预计销量将继续超过全球轻型车产量增速。

●2025年，调整后息税前利润率有望增长230个基点或以上。

2023年2月10日，麦格纳国际(多伦多证券交易所:MG；纽交所:MGA)公布了截至2022年12月31日的第四季度及全年财务业绩。

麦格纳首席执行官斯瓦米·卡特吉利(Swami Katjili)“对于汽车行业来说，2022年是艰难的，通胀攀升至几十年来的最高水平，地缘问题导致欧洲能源价格空前飙升，汽车制造商的生产计划仍不稳定。尽管如此，我们再次实现了高于市场的销售增长，并实现了创纪录的业务量。

2023年，我们将努力改善低于预期的运营，控制可自由支配的成本，确保客户实现进一步的通胀复苏。与此同时，我们将继续投资以支持当前的大规模业务增长。"

截至2022年12月31日的三个月

2022年第四季度合并销售额为96亿美元，较2021年增长5%。剔除汇率换算的影响，销量增长13%，超过同期全球轻型车产量5%的增幅。

2022年第四季度，调整后的息税前收益(EBIT)降至3.56亿美元，而2021年第四季度为5.08亿美元。下降的主要原因是电气化和ADAS业务相关的净工程成本的增加(包括净保修成本的增加和一些基于股权的实体中创新成本的增加)，欧洲工厂的低运营效率以及一些应付账款和其他余额的分配。这些因素部分被销售收入的增加和有利于业务的净结算的增加所抵消。

2022年第四季度税前营业收入为1.46亿美元，2021年第四季度为5.76亿美元。2022年第四季度，税前营业收入包括其他费用，净额为1.93亿美元，包括一些上市和非上市公司的权证和股权投资重估的净损失、业务销售损失以及重组和减值成本(见本新闻稿中的“非美国通用会计准则财务数据”部分)。相比之下，2021年第四季度的净其他收入为9，000万美元，包括来自合并协议终止费的收入和来自部分上市和非上市公司认股权证和股权投资重估的净收入，这些收入被重组和减值成本部分抵消。与2021年第四季度相比，剔除这两个季度的其他净支出(收入)，2022年第四季度税前营业收入减少了1.47亿美元。

2022年第四季度归属于麦格纳国际的净利润为9500万美元，2021年第四季度为4.64亿美元。2022年第四季度归属于麦格纳国际的净利润包括其他费用，税后净额为1.66亿美元，而2021年第四季度的其他净利润为6000万美元，递延税项估值津贴调整为1300万美元。与2021年第四季度相比，2022年第四季度归属于麦格纳国际的净收入减少了1.3亿美元，不包括这两个季度的其他净支出(利润)和递延税估值津贴调整。

2022年第四季度每股摊薄收益降至0.33美元，2021年同期为1.54美元。调整后，每股摊薄收益降至0.91美元，2021年同期为1.30美元。

2022年第四季度，在经营资产和负债发生变化后，经营活动产生了13亿美元的现金。2022年第四季度的投资活动包括固定资产增加7.5亿美元，投资、其他资产和无形资产增加1.86亿美元。

截至2022年12月31日的全年。

截至2022年12月31日，合并销售额达378亿美元，比2021年12月31日增长4%。剔除汇率换算的影响，销量增长11%，超过同期全球轻型车产量6%的增幅。

2022年调整后，息税前收益降至16.6亿美元，2021年为20.6亿美元。下降的主要原因是生产投入的净成本(包括能源、商品、劳动力和运输成本)增加，一些工厂的经营效率和其他成本较低，以及电力净成本的增加……icic和ADAS相关项目(包括部分股权类实体外币对美元净贬值，大量俄罗斯业务闲置导致收入减少，股权收入减少)。这些因素被销售收入增加、有利业务净结算增加以及2021年与恒大汽车部签订工程服务合同获得的4500万美元拨款部分抵消。

2022年税前营业收入8.78亿美元，归属于麦格纳国际的净利润5.92亿美元，分别比2021年下降10.7亿美元和9.22亿美元。

2022年每股摊薄收益降至2.03美元，2021年为5.00美元，调整后每股摊薄收益降至4.10美元，2021年为5.13美元。

2022年全年，经营活动产生了21亿美元的现金，包括经营资产和负债的变化。2022年的投资活动包括17亿美元的固定资产，4.55亿美元的投资、其他资产和无形资产，以及2900万美元的公开发行和私募股权投资。

股东资本回报

截至2022年12月31日，我们回购了1260万股，金额达7.8亿美元。此外，我们在截至2022年12月31日的三个月和全年分别支付了1.26亿美元和5.14亿美元的股息。

董事会宣布第四季度每股普通股股息0.46美元。股息将于2023年3月10日支付给2023年2月24日营业结束时记录的股东。

2023年和2025年的绩效预期

今年的业绩预计每年提供，每季度更新一次；2025年的业绩预测如下，不会每季度更新。业绩预期不包括重大未公告的收购或剥离，也不包括2022年12月20日公告的收购威宁格主动安全业务。

2023年和2025年预期绩效的假设

2023年和2025年的绩效预期

绩效预期旨在提供有关管理层当前预期和计划的信息，可能不适用于其他目的。虽然麦格纳认为，在本文件发布之日，上述2023年和2025年的业绩预期和基本假设是合理的，但实际上可能是不准确的。因此，实际结果可能与本文中的预期有很大不同。以下“前瞻性陈述”部分描述的风险代表了Magna认为可能导致实际结果与预期显著不同的主要因素。2022年第四季度亮点

●销售额达到96亿美元，较去年增长5%。

剔除汇率换算，销量增长13%，超过同期全球轻型车产量5%的增幅。

●稀释每股收益和调整后稀释每股收益分别降至0.33美元和0.91美元，去年同期为1.54美元和1.30美元。

●通过分红和股份回购向股东返还1.31亿美元。

●季度现金股息上调至每股0.46美元。

2023年业绩预期亮点

●展望期内，预计销量将继续超过全球轻型车产量增速。

●2025年，调整后息税前利润率有望增长230个基点或以上。

2023年2月10日，麦格纳国际(多伦多证券交易所:MG；纽交所:MGA)公布了截至2022年12月31日的第四季度及全年财务业绩。

麦格纳首席执行官斯瓦米·卡特吉利(Swami Katjili)“对于汽车行业来说，2022年是艰难的，通胀攀升至几十年来的最高水平，地缘问题导致欧洲能源价格空前飙升，汽车制造商的生产计划仍不稳定。尽管如此，我们再次实现了高于市场的销售增长，并实现了创纪录的业务量。

2023年，我们将努力改善低于预期的运营，控制可自由支配的成本，确保客户实现进一步的通胀复苏。与此同时，我们将继续投资以支持当前的大规模业务增长。"

截至2022年12月31日的三个月

2022年第四季度合并销售额为96亿美元，较2021年增长5%。剔除汇率换算的影响，销量增长13%，超过同期全球轻型车产量5%的增幅。

2022年第四季度，调整后的息税前收益(EBIT)降至3.56亿美元，而2021年第四季度为5.08亿美元。下降的主要原因是电气化和ADAS业务相关的净工程成本的增加(包括净保修成本的增加和一些基于股权的实体中创新成本的增加)，欧洲工厂的低运营效率以及一些应付账款和其他余额的分配。这些因素部分被销售收入的增加和有利于业务的净结算的增加所抵消。

2022年第四季度税前营业收入为1.46亿美元，2021年第四季度为5.76亿美元。2022年第四季度，税前营业收入包括其他费用，净额为1.93亿美元，包括一些上市和非上市公司的权证和股权投资重估的净损失、业务销售损失以及重组和减值成本(见本新闻稿中的“非美国通用会计准则财务数据”部分)。相比之下，2021年第四季度的净其他收入为9，000万美元，包括来自合并协议终止费的收入和来自部分上市和非上市公司认股权证和股权投资重估的净收入，这些收入被重组和减值成本部分抵消。与2021年第四季度相比，剔除这两个季度的其他净支出(收入)，2022年第四季度税前营业收入减少了1.47亿美元。

2022年第四季度归属于麦格纳国际的净利润为9500万美元，2021年第四季度为4.64亿美元。2022年第四季度归属于麦格纳国际的净利润包括其他费用，税后净额为1.66亿美元，而2021年第四季度的其他净利润为6000万美元，递延税项估值津贴调整为1300万美元。与2021年第四季度相比，2022年第四季度归属于麦格纳国际的净收入减少了1.3亿美元，不包括这两个季度的其他净支出(利润)和递延税估值津贴调整。

2022年第四季度每股摊薄收益降至0.33美元，2021年同期为1.54美元。调整后，每股摊薄收益降至0.91美元，2021年同期为1.30美元。

2022年第四季度，在经营资产和负债发生变化后，经营活动产生了13亿美元的现金。2022年第四季度的投资活动包括固定资产增加7.5亿美元，投资、其他资产和无形资产增加1.86亿美元。

截至2022年12月31日的全年。

截至2022年12月31日，合并销售额达378亿美元，比2021年12月31日增长4%。剔除汇率换算的影响，销量增长11%，超过同期全球轻型车产量6%的增幅。

2022年调整后，息税前收益降至16.6亿美元，2021年为20.6亿美元。下降的主要原因是生产投入的净成本(包括能源、商品、劳动力和运输成本)增加，一些工厂的经营效率和其他成本较低，以及电力净成本的增加……icic和ADAS相关项目(包括部分股权类实体外币对美元净贬值，大量俄罗斯业务闲置导致收入减少，股权收入减少)。这些因素被销售收入增加、有利业务净结算增加以及2021年与恒大汽车部签订工程服务合同获得的4500万美元拨款部分抵消。

2022年税前营业收入8.78亿美元，归属于麦格纳国际的净利润5.92亿美元，分别比2021年下降10.7亿美元和9.22亿美元。

2022年每股摊薄收益降至2.03美元，2021年为5.00美元，调整后每股摊薄收益降至4.10美元，2021年为5.13美元。

2022年全年，经营活动产生了21亿美元的现金，包括经营资产和负债的变化。2022年的投资活动包括17亿美元的固定资产，4.55亿美元的投资、其他资产和无形资产，以及2900万美元的公开发行和私募股权投资。

股东资本回报

截至2022年12月31日，我们回购了1260万股，金额达7.8亿美元。此外，我们在截至2022年12月31日的三个月和全年分别支付了1.26亿美元和5.14亿美元的股息。

董事会宣布第四季度每股普通股股息0.46美元。股息将于2023年3月10日支付给2023年2月24日营业结束时记录的股东。

2023年和2025年的绩效预期

今年的业绩预计每年提供，每季度更新一次；2025年的业绩预测如下，不会每季度更新。业绩预期不包括重大未公告的收购或剥离，也不包括2022年12月20日公告的收购威宁格主动安全业务。

2023年和2025年预期绩效的假设

2023年和2025年的绩效预期

绩效预期旨在提供有关管理层当前预期和计划的信息，可能不适用于其他目的。虽然麦格纳认为，在本文件发布之日，上述2023年和2025年的业绩预期和基本假设是合理的，但实际上可能是不准确的。因此，实际结果可能与本文中的预期有很大不同。以下“前瞻性陈述”部分描述的风险代表了Magna认为可能导致实际结果与预期显著不同的主要因素。

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