来源|比亚迪官方
作者|苏鹏
编辑|王艳
2月28日，《未来汽车日报》从接近比亚迪的内部人士处得到消息，比亚迪将在今年内推出专业的个性化品牌，独立于其内部代号“F brand”，独立于现有比亚迪品牌运营。
随着专业个性化品牌在年内的发布，该品牌的首款产品也将同时推出。首款产品将聚焦越野领域，在整体性能上对标奔驰G。
上述人士透露，比亚迪专业个性化品牌新品牌的整体价格定位将针对BBA等豪华车品牌，以多品类、独特的专业级新能源车为主，而非单一的越野品牌。
“专业的个性化品牌介于比亚迪内部体系的动力和预期之间。”消息人士透露。在比亚迪的品牌布局体系中，腾势主要集中在30-50万的价格区间，预期价格在80万以上，这也意味着专业个性化品牌的价格可能在50-80万之间。
早在去年11月，在比亚迪第300万辆新能源汽车下线活动上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福就透露，除了仰视品牌，比亚迪还将在2023年推出专业化、个性化的品牌。
随着专业个性化品牌的推出，比亚迪的产品矩阵变得更加细分。
30万以下市场主要由王朝和大洋网布局；腾势品牌30-50万价位区间，今年将推出两款新能源SUV产品，其中一款将搭载激光雷达；50-80万价格区间由专业个性化品牌布局；80多万的市场交给了旺旺品牌，旺旺品牌首款车型旺旺U8将于今年上市。
这背后，随着智能新能源汽车的发展，自主品牌向高端发起的新一轮上攻，以及对不同细分市场的吸纳，是新能源汽车溢价的重要指标。
此前，比亚迪一直陷入“高收入低利润”的魔咒。财报显示，2021年，比亚迪营收2161.42亿元，同比增长38.02%；毛利236.33亿元，同比下降13.25%；毛利率从17.75%降至11.18%。
2022年，比亚迪凭借“车海战术”带来的规模效应，直接推动了其盈利能力。财报显示，2022年第三季度，比亚迪单车净利润达到历史新高0.99万元。
其销售结构也在不断优化。2022年第四季度，比亚迪韩、海豹等高端车型总销量占比达到28.73%，环比上升6.09个百分点。
一位业内人士曾指出，要想继续提高单车的净利润，“要么降低制造成本，要么把车卖得更贵。”对于采用垂直整合模式的比亚迪来说，制造过程中留下的想象空间非常有限。也正是在这样的背景下，2023年初，比亚迪发布了高端品牌仰视，继续崛起。
安信证券在研报中表示，2023年，比亚迪海狮、腾势N7、旺旺U8、旺旺U9等高端车型有望陆续上市，高附加值车型销售占比有望提升，销售结构持续优化，有望带来更高的单车盈利能力。
未来汽车日报
来源|比亚迪官方
作者|苏鹏
编辑|王艳
2月28日，《未来汽车日报》从接近比亚迪的内部人士处得到消息，比亚迪将在今年内推出专业的个性化品牌，独立于其内部代号“F brand”，独立于现有比亚迪品牌运营。
随着专业个性化品牌在年内的发布，该品牌的首款产品也将同时推出。首款产品将聚焦越野领域，在整体性能上对标奔驰G。
上述人士透露，比亚迪专业个性化品牌新品牌的整体价格定位将针对BBA等豪华车品牌，以多品类、独特的专业级新能源车为主，而非单一的越野品牌。
“专业的个性化品牌介于比亚迪内部体系的动力和预期之间。”消息人士透露。在比亚迪的品牌布局体系中，腾势主要集中在30-50万的价格区间，预期价格在80万以上，这也意味着专业个性化品牌的价格可能在50-80万之间。
早在去年11月，在比亚迪第300万辆新能源汽车下线活动上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福就透露，除了仰视品牌，比亚迪还将在2023年推出专业化、个性化的品牌。
随着专业个性化品牌的推出，比亚迪的产品矩阵变得更加细分。
30万以下市场主要由王朝和大洋网布局；腾势品牌30-50万价位区间，今年将推出两款新能源SUV产品，其中一款将搭载激光雷达；50-80万价格区间由专业个性化品牌布局；80多万的市场交给了旺旺品牌，旺旺品牌首款车型旺旺U8将于今年上市。
这背后，随着智能新能源汽车的发展，自主品牌向高端发起的新一轮上攻，以及对不同细分市场的吸纳，是新能源汽车溢价的重要指标。
此前，比亚迪一直陷入“高收入低利润”的魔咒。财报显示，2021年，比亚迪营收2161.42亿元，同比增长38.02%；毛利236.33亿元，同比下降13.25%；毛利率从17.75%降至11.18%。
2022年，比亚迪凭借“车海战术”带来的规模效应，直接推动了其盈利能力。财报显示，2022年第三季度，比亚迪单车净利润达到历史新高0.99万元。
其销售结构也在不断优化。2022年第四季度，比亚迪韩、海豹等高端车型总销量占比达到28.73%，环比上升6.09个百分点。
一位业内人士曾指出，要想继续提高单车的净利润，“要么降低制造成本，要么把车卖得更贵。”对于采用垂直整合模式的比亚迪来说，制造过程中留下的想象空间非常有限。也正是在这样的背景下，2023年初，比亚迪发布了高端品牌仰视，继续崛起。
安信证券在研报中表示，2023年，比亚迪海狮、腾势N7、旺旺U8、旺旺U9等高端车型有望陆续上市，高附加值车型销售占比有望提升，销售结构持续优化，有望带来更高的单车盈利能力。
未来汽车日报
日前，长安汽车针对“银河之光参数询价”原型车涉嫌抄袭、侵权向浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发出了律师函。
1900/1/1 0:00:00日前，长安汽车股份有限公司向浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发出了律师函，表示此前吉利汽车发布的吉利银河“银河之光”原型车涉嫌侵犯长安汽车知识产权。
1900/1/1 0:00:00分享ElectraE5搭载别克全新一代VCS智能座舱，拥有众多行业领先的亮点科技配置。
1900/1/1 0:00:003月1日，蔚来公布上月交付新车12157台，环比增长429，同比增长983；其中SUV交付5037台，轿车交付7120台。
1900/1/1 0:00:003月1日，小鹏汽车公布2月交付成绩，2月小鹏汽车共交付6010台，环比增长15。目前小鹏在售车型包括小鹏G3参数询价、小鹏G9、小鹏P5、小鹏P7共计4款车型。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，奥迪已经任命前宝马高管RenateVachenaur，接替DirkGrosseLoheide担任其采购负责人。
1900/1/1 0:00:00
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