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SUV档案揭秘(7)马自达CX-4玩数字游戏?

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时间:1900/1/1 0:00:00

如果单从名称来看,一汽马自达CX-4(参数|查询)似乎比长安马自达CX-5(参数|询问)低。然而,从车身尺寸、动力参数等方面来看,CX-4不仅不输于CX-5,而且增强了性能。这种宽容的原因是什么?

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1、 SUV身份报告热评:新跑者+外观责任人姓名:一汽马自达CX-4性别:紧凑型SUV籍贯:日本出生日期:年月日,2016款2.0L手动两轮驱动蓝天活力版14.082.0L自动两轮驱动蓝天动力版15.282.0L手动两轮驱蓝天活力皮革版15.682.0L自动化两轮驱动蓝天品味版16.982.0L全自动两轮驱蓝天领先版18.782.5L自动四轮驱动蓝天激情版19.282.5L全自动四轮驱蓝天无畏版21不同级别之间的主要差异:2.0L+6MT/6AT版本是前两轮驱动版本,动力性能有限,但入门级车型的价格太诱人了。2.5L+6AT版本配备四轮驱动系统和19英寸轮圈,具有更高的外观和动力,但仍具有显著的价格优势。2.价格与车身热评:审美与实用的两难选择

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价格和部分车身参数比较:一汽马自达CX-4长安马自达CX-5一汽丰田RAV4东风本田CR-V(参数|询价)上汽大众途观价格麦弗逊独立悬架/多连杆独立悬架麦弗逊式独立悬架/连杆独立悬架独立悬架/双叉臂式独立悬架麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架ECKA.com列表www.xcar.com.cn前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、轴距2700mm、轮胎外径Φ730…有各种迹象表明,CX-4是基于CX-5平台开发的。既然使用了SUV平台,除了对发动机和悬架进行重新调整外,还应该对“汽车行驶”特性进行哪些优化?我想过增加一个稳定杆,但不幸的是,CX-4没有向MX-5和睿翼学习。你知道,“马6”的前面还有一个挂着的!

笔记

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在紧凑型SUV级别中,CX-4的车身尺寸是最好的,其扁平车身设计确实创造了意想不到的效果。然而,对后部头部空间的限制也是显而易见的。3.动力性能分析热评:动力参数平平,但加速能力出众。此前,爱卡测试了CX-4试装车的2.5升四轮驱动版本,最终100公里加速时间约为9秒。这一性能在同级别车型中已经足够出色了。我相信CX-4的量产版仍然可以有更好的性能。

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动力性能对比车型:一汽马自达CX-4长安马自达CX-5一汽丰田RAV4东风本田CR-V上汽大众途观发动机2.0L/2.5L2.0L/2.4L1.8T/2.0T变速器6MT/6AT6MT/6AT6MT/CVT/6ATCVT最大功率0.139-0.1630.128-0.1570.118-0.14519-0.1530.146-0.163爱卡汽车网络表格www.xcar.com.cn与CX-5相比,CX-4的功率调节显然是保留的。原因是,除了考虑到高压缩比发动机无法适应国产油品并降低油耗外,提高发动机功率、悬架、制动等方面也需要相应改进。毕竟,马自达不希望看到成本超出其控制范围。

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CX-4的6速手自一体变速器与CX-5相同,由马自达设计,爱信制造。与创驰蓝天科技合作,可以在降低油耗方面取得显著成效。关于变速箱,我还有一个建议:既然它被宣传为轿跑,那么无论效果和使用率如何,至少在面子方面,最好增加运动模式。此外,入门级车型配备了6速手动变速箱,驾驶起来更具乐趣和竞争力。4.四轮驱动系统热评:想要2.5升?只能选择横向发动机布局的CX-4,2.5升版本配备了适时四驱系统。在正常驾驶条件下,主要驱动前轮,在前轮失去抓地力的情况下,高达50%的扭矩通过电子控制的多片式离合器分配给后轮。

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尽管这种适时的四驱无法帮助CX-4翻山越岭,但结合SUV的固有优势,它仍然可以比轿车走得更远。此外,对于CX-4等轿车,四轮驱动更常用于动态稳定性。个人认为,如果在2.5升CX-4上增加两驱手动版本,应该会很有吸引力。5.设计和配置热评:如果你想要低价,成本控制是关键。CX-4的设计理念源自马自达概念车“KOERU Yue”。经过设计师小泉的打磨,它的外观让我很难批评,但这样的设计会引起一些视觉问题。此外,全LED大灯也为CX-4增添了许多色彩,并且是整个系列的标准配置,但日间行车灯仍然是高配的专属配置。

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CX-4的内部设计与Oncera非常相似(参数|查询)。HUD、8英寸汽车屏幕和液晶仪表板等配置增加了科技感,但前提是高价购买顶级配置。

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由于CX-4可以实现如此低的价格,控制成本是不可避免的。例如,缺乏胎压监测、座椅通风和四窗一键升降等功能。此外,车窗控制面板没有背景灯,这一点一再受到媒体同行的批评。你知道吗?CX-4上想要创造“浮动屋顶”效果的黑色A柱没有喷漆,而是涂上了涂层。最后,我们回到车辆命名的问题上。不难发现,CX-4和CX-5之间的关系与宝马X6(参数|查询)/X5之间的关系相同,但命名方法却截然相反。原因其实很简单:价格!

笔记

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在X5和X6级别中,数万元的差异甚至不值一提,因为想要购买的人只关心他们的偏好。然而,CX-4和CX-5是不同的。在这个每一分钱都被压榨的紧缩市场中,几千元的缺口足以让消费者望而却步。正如我之前提到的,CX-4控制成本的各种行动正是为了以意想不到的价格赢得人们的心。因此,如果它被命名为CX-6,并且价格低于CX-5,不仅会损害品牌形象,还会在同行之间形成竞争。编辑点评:凭借其超高的外观、诱人的起步价、出色的动力和操控性,CX-4具有鲜明的个性,使其成为紧凑型SUV市场中的绝对异类。在消费者越来越年轻的时候,入门级CX-4将受到追捧。至于高端CX-4,除了实用性和配置外,品牌影响力和认可度将是重要的决定因素。毕竟,与竞争产品相比,马自达仍然是一个小众品牌。往期回顾:SUV新定义CX-4引领三款轿车,SUV指南,年轻人SUV,一汽马自达CX-4五问五答

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