据英国媒体Autocar报道，保时捷将推出其畅销车型Cayenne)SUV的纯电动版，电动版Cayenne将与当前一代内燃机版Cayenne一同销售。
Autocar报道称，保时捷计划在2026年推出一款纯电动版卡宴，也就是在电动版Macan推出两年后。报道称，保时捷还在研发更大更强劲的七座电动SUV，并计划于2027年上市，这意味着在不到十年的时间里，该公司的零排放SUV车型将从零增加到三款。
据报道，保时捷目前正在研发电动版卡宴。这款车型的正式名称尚未确定。新车将采用大众集团的PPE平台，电动版Macan和奥迪的Q6 E-tron也将采用这一平台。
图片来源:保时捷
电动版卡宴的细节还不确定，外媒只能通过之前测试过的电动版Macan原型车来推测。PPE平台将使用800伏硬件，最大充电功率可达270千瓦，使用模块化电池。Macan预计将为底盘配备100千瓦时的电池组。
考虑到卡宴的尺寸比Macan更大，其电池容量预计也更大，目标车型可能包括奔驰EQS SUV和特斯拉Model X
电动版卡宴的定价信息尚不确定，但目前内燃机版的起步价为7.2万美元，最高价为20万美元。预计电动版也可能在这个价格区间内。据英国媒体Autocar报道，保时捷将推出其畅销车型Cayenne)SUV的纯电动版，电动版Cayenne将与当前一代内燃机版Cayenne一同销售。
Autocar报道称，保时捷计划在2026年推出一款纯电动版卡宴，也就是在电动版Macan推出两年后。报道称，保时捷还在研发更大更强劲的七座电动SUV，并计划于2027年上市，这意味着在不到十年的时间里，该公司的零排放SUV车型将从零增加到三款。
据报道，保时捷目前正在研发电动版卡宴。这款车型的正式名称尚未确定。新车将采用大众集团的PPE平台，电动版Macan和奥迪的Q6 E-tron也将采用这一平台。
图片来源:保时捷
电动版卡宴的细节还不确定，外媒只能通过之前测试过的电动版Macan原型车来推测。PPE平台将使用800伏硬件，最大充电功率可达270千瓦，使用模块化电池。Macan预计将为底盘配备100千瓦时的电池组。
考虑到卡宴的尺寸比Macan更大，其电池容量预计也更大，目标车型可能包括奔驰EQS SUV和特斯拉Model X
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