特斯拉投资者日“五大猜想”

2023年3月1日(北美时间)，特斯拉将在德州工厂举办特斯拉投资者日。马斯克2月8日在微博中发文称，将发布特斯拉宏伟计划的第三章——地球如何走向完全可持续能源之路。所谓“宏伟计划”的第三章是什么？根据已经透露出来的线索，我们猜测有五个重要信息可能会在3月1日公布。分别是:-发布第三代平台和Model Q-发布改款Model 3-公布一体化压铸机身技术全球引入时间表-公布4680电池技术全球引入时间表-公布HW4.0新主板全球引入时间表。

猜想一:发布第三代平台和model Q，这是最令人兴奋的“猜想”。在2022年Q3/Q4财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克和CFO扎克·柯克霍恩都提到了第三代平台，并确认将用于生产3/Y之后的第三代车型，即传说中的Model Q，他们用“一半的成本，一半的制造空间”来形容第三代平台，这几乎印证了所有路人的猜测:25000美元特斯拉来了。2月20日下午，一张据传是Model Q的谍照在中国互联网上疯传，引起轩然大波。虽然这张图很可能是假的，但很明显人们对它很热情。

▲网传车型Q谍照(未经证实)猜测二:发布改款车型3这是最没必要的“猜测”。2月中旬有消息称，特斯拉Giga上海公司准备对改款Model 3进行停产，部分生产线将于2月19日至2月底停产。虽然大幅降价后Model 3/Y的销量有所增长，但不可否认的是这两款车有点“老”了，尤其是Model 3，2016年发布，2017年上市。2021年达到销量巅峰后，在国内的市场份额逐渐被比亚迪韩、海豹、深蓝SL03等车型蚕食。改款车型3的上市已经成为当务之急。

▲网传模型三谍照猜想三:公布整体式车身压铸工艺全球导入时间表2023年上海工厂和柏林工厂导入整体式压铸工艺也是一个由来已久的猜测。它的目标是:车身和地板通过压铸成为一体。这一工艺变革使制造时间缩短了60倍，工人数量减少了10倍，节省了30%的占地面积，已在德州工厂得到应用。据传上海工厂已完成新工艺改造，改款后的Model 3和Model Y将全面引入一体化压铸工艺。

▲集成压铸(来源:国海证券)猜想四:公布4680电池技术全球引进时间表。在2022年第四季度的财报电话会议上，马斯克表示，特斯拉对4680电池有一个“惊人的计划”——低成本和高能量密度。还说美国的GIGA超级工厂会尽快实现1000GWH的日产量。现在来看，上海工厂和柏林工厂引进4680电池也正在成为现实。马斯克很可能会在3月1日证实这一点。与2170电池相比，4680电池能量提高5倍，充放电效率提高6倍，能量密度提高1倍。这些变化将使电动汽车实现更高的续航里程和更短的充电时间。

▲德州超级工厂

▲ 4680电池进展猜想五:公布HW4.0新主板全球引入时间表。与HW 3.0相比，HW4.0主板的CPU核心从12个增加到20个(5个集群，每个集群4个核心)，最高频率为2.35GHz，空闲频率为1.37GHz，跳闸核心从2个增加到3个，最高频率为2.2GHz。

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▲两代主板对比从主板设计来看，HW 4.0的信息娱乐系统进行了重新设计，将GPU和CPU进行了整合，同时取消了原有的GPU子板，降低了整个主板的厚度。特斯拉还将摄像头接口从9个增加到12个，还增加了一个雷达接口。不变的是，车还是AMD芯片，256G固态硬盘，16G内存。这意味着曾经被抛弃的毫米波雷达将卷土重来。马斯克表示，HW 4.0芯片可以将车辆自动驾驶的安全性提高300%，安全性比人类驾驶提高10倍以上。但是HW3.0机型不支持4.0升级，老马也不知道该如何面对自己曾经说过的话。结语17年来，马斯克分别在2006年和2016年发布了特斯拉“总体规划”的第一章和第二章。现在回想起来，你会发现他的大部分梦想(计划)都实现了。马斯克曾在推特上解释说，发布宏伟计划是为了明确公司目前的战略地位，以及对公司行为的规划。所有规划和行动的目的都是为了加速可持续能源的到来。回望17年，大计划第一章(2006-2016)实现了特斯拉Model S/X/3/Y产品线的建设；第二章(2016-2023)进行储能产品的落地，Cybertruck/Semi产品线的拓展，FSD的深入发展。当然，马劳在过去17年里做的不止这些——还有太阳城、Space X、Open AI(辞职后)、Neuralink、Hyperloop等。，涉及太阳能、航空航天、人工智能、脑机接口、胶囊地铁等。和他相比，我们大多数人一定觉得岁月静好，17年只是弹指一挥间。

对于即将到来的第三章，马斯克在去年3月回复一位网友:“特斯拉的主要目的将是扩展到极致的规模，这是人类摆脱化石燃料和人工智能的需要。但我也会包括关于SpaceX、特斯拉和Boring的部分。”这个无聊还挺有意思的。他是什么意思？是推特吗？事实上，他为什么收购Twitter从未向公众解释清楚——这似乎与他过去17年来一直追求的目标无关。这是发现社交媒体真的不好玩，是时候平躺，放弃，暴露自己了？让我们拭目以待。2023年3月1日(北美时间)，特斯拉将在德州工厂举办特斯拉投资者日。马斯克2月8日在微博中发文称，将发布特斯拉宏伟计划的第三章——地球如何走向完全可持续能源之路。所谓“宏伟计划”的第三章是什么？根据已经透露出来的线索，我们猜测有五个重要信息可能会在3月1日公布。分别是:-发布第三代平台和Model Q-发布改款Model 3-公布一体化压铸机身技术全球引入时间表-公布4680电池技术全球引入时间表-公布HW4.0新主板全球引入时间表。

猜想一:发布第三代平台和model Q，这是最令人兴奋的“猜想”。在2022年Q3/Q4财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克和CFO扎克·柯克霍恩都提到了第三代平台，并确认将用于生产3/Y之后的第三代车型，即传说中的Model Q，他们用“一半的成本，一半的制造空间”来形容第三代平台，这几乎印证了所有路人的猜测:25000美元特斯拉来了。2月20日下午，一张据传是Model Q的谍照在中国互联网上疯传，引起轩然大波。虽然这张图很可能是假的，但很明显人们对它很热情。

▲网传车型Q谍照(未经证实)猜测二:发布改款车型3这是最没必要的“猜测”。2月中旬有消息称，特斯拉Giga上海公司准备对改款Model 3进行停产，部分生产线将于2月19日至2月底停产。虽然大幅降价后Model 3/Y的销量有所增长，但不可否认的是这两款车有点“老”了，尤其是Model 3，2016年发布，2017年上市。2021年达到销量巅峰后，在国内的市场份额逐渐被比亚迪韩、海豹、深蓝SL03等车型蚕食。改款车型3的上市已经成为当务之急。

▲网传模型三谍照猜想三:公布整体式车身压铸工艺全球导入时间表2023年上海工厂和柏林工厂导入整体式压铸工艺也是一个由来已久的猜测。它的目标是:车身和地板通过压铸成为一体。这一工艺变革使制造时间缩短了60倍，工人数量减少了10倍，节省了30%的占地面积，已在德州工厂得到应用。据传上海工厂已完成新工艺改造，改款后的Model 3和Model Y将全面引入一体化压铸工艺。

▲集成压铸(来源:国海证券)猜想四:公布4680电池技术全球引进时间表。在2022年第四季度的财报电话会议上，马斯克表示，特斯拉对4680电池有一个“惊人的计划”——低成本和高……能量密度。还说美国的GIGA超级工厂会尽快实现1000GWH的日产量。现在来看，上海工厂和柏林工厂引进4680电池也正在成为现实。马斯克很可能会在3月1日证实这一点。与2170电池相比，4680电池能量提高5倍，充放电效率提高6倍，能量密度提高1倍。这些变化将使电动汽车实现更高的续航里程和更短的充电时间。

▲德州超级工厂

▲ 4680电池进展猜想五:公布HW4.0新主板全球引入时间表。与HW 3.0相比，HW4.0主板的CPU核心从12个增加到20个(5个集群，每个集群4个核心)，最高频率为2.35GHz，空闲频率为1.37GHz，跳闸核心从2个增加到3个，最高频率为2.2GHz。

▲两代主板对比从主板设计来看，HW 4.0的信息娱乐系统进行了重新设计，将GPU和CPU进行了整合，同时取消了原有的GPU子板，降低了整个主板的厚度。特斯拉还将摄像头接口从9个增加到12个，还增加了一个雷达接口。不变的是，车还是AMD芯片，256G固态硬盘，16G内存。这意味着曾经被抛弃的毫米波雷达将卷土重来。马斯克表示，HW 4.0芯片可以将车辆自动驾驶的安全性提高300%，安全性比人类驾驶提高10倍以上。但是HW3.0机型不支持4.0升级，老马也不知道该如何面对自己曾经说过的话。结语17年来，马斯克分别在2006年和2016年发布了特斯拉“总体规划”的第一章和第二章。现在回想起来，你会发现他的大部分梦想(计划)都实现了。马斯克曾在推特上解释说，发布宏伟计划是为了明确公司目前的战略地位，以及对公司行为的规划。所有规划和行动的目的都是为了加速可持续能源的到来。回望17年，大计划第一章(2006-2016)实现了特斯拉Model S/X/3/Y产品线的建设；第二章(2016-2023)进行储能产品的落地，Cybertruck/Semi产品线的拓展，FSD的深入发展。当然，马劳在过去17年里做的不止这些——还有太阳城、Space X、Open AI(辞职后)、Neuralink、Hyperloop等。，涉及太阳能、航空航天、人工智能、脑机接口、胶囊地铁等。和他相比，我们大多数人一定觉得岁月静好，17年只是弹指一挥间。

对于即将到来的第三章，马斯克在去年3月回复一位网友:“特斯拉的主要目的将是扩展到极致的规模，这是人类摆脱化石燃料和人工智能的需要。但我也会包括关于SpaceX、特斯拉和Boring的部分。”这个无聊还挺有意思的。他是什么意思？是推特吗？事实上，他为什么收购Twitter从未向公众解释清楚——这似乎与他过去17年来一直追求的目标无关。这是发现社交媒体真的不好玩，是时候平躺，放弃，暴露自己了？让我们拭目以待。

标签：特斯拉Model 3发现比亚迪海豹

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