盖世汽车讯据外媒报道，股票交易所的一份文件显示，股神沃伦·巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦又以10.9亿港元的价格出售了比亚迪在香港上市的423.5万股股票。文件显示，此次出售使伯克希尔·哈撒韦在比亚迪已发行港股中的持股比例从12.26%进一步降至11.87%。值得注意的是，这是巴菲特一周内第二次减持比亚迪，上一次是以3.5181亿港元的价格出售了155万股比亚迪港股。自去年8月底以来，巴菲特已经对比亚迪减持九次，迄今持股比例已减持近半。
图片来源：比亚迪那么，巴菲特为什么减持比亚迪？我们可以排除几个原因，首先巴菲特出售比亚迪并不是因为伯克希尔需要筹集现金，截至2022年第三季度，该集团持有的现金、现金等价物和短期投资总额超过1050亿美元。巴菲特似乎也不太可能对电动汽车市场的前景感到失望，因为未来电动汽车的销量几乎肯定会大大超过目前的数量。关于巴菲特抛售比亚迪股票的可能动机，比亚迪执行副总裁李柯最近在接受采访时说道，巴菲特可能只是想从交易桌上抽走一些利润，“他得到一些回报是很正常的事情。”此外她还补充说，“我不认为这表明他将放弃比亚迪。他喜爱比亚迪，热爱比亚迪的管理层，并将继续提供强有力的支持。”众所周知，巴菲特是权衡潜在风险与回报的大师。随着地缘局势的紧张，投资中国公司比投资美国、欧洲或其他地区的公司风险更大，巴菲特有可能认为是时候减少伯克希尔在这方面的风险敞口了，毕竟，比亚迪是伯克希尔·哈撒韦投资组合中排名前十的股票之一。
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1900/1/1 0:00:00旺季卖车，淡季换帅，已经成为一种规律。最近，车圈高层换人的新闻接二连三地频繁曝出。前有丰田章男对于社长的卸任，后有王凤英成为小鹏第三任总裁，无不引起轩然大波。
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