盖世汽车讯使用电动汽车电池中储存的能量为家庭提供应急电力,并不是新技术,而福特公司打算为此类系统增加一些智能和更广泛的功能。
据外媒报道,一项新专利申请显示,福特提议扩大电网与其电动汽车之间的互动。在此基础上,福特野马Mach-E等电动车型可以预测停电可能性,在确定即将停电时提前增加电池电量。然后,车辆可以使用额外的电池电力,通过充电站或另一辆兼容的电动汽车向家庭供电。为了实现这一目标,汽车将通过编程与中央服务器共享其位置、电池电量和充电状态,从而在街道地图上生成指示当前电力可用性或停电的地图。基于这些信息和街道地图上的电网覆盖,服务器可以预测下游可能发生停电的位置。当系统确定电网可能发生故障时,将指示车辆的充电控制单元提高充电水平,以应对停电。这不仅确保电动汽车拥有行驶所需的可用电量,而且可为家庭提供额外能量,直到电池电量降至预设的最低允许水平。此外,充电的电动汽车,可以与另一辆电动汽车共享部分电池电力,前提是具有双向能量传输能力。这将由中央服务器确定,并取决于附近充电站的可用性和可操作性。
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