3月9日，盖世汽车获悉，工信部最新一批的《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示显示，四款特斯拉中国产ModelY车型进行了信息变更备案，新版车型改为“无雷达”方案，也就是之前海外ModelY那样的“纯视觉”方案。马斯克早在2021年便表示过纯视觉自动驾驶方案要比雷达和视觉的组合好很多。马斯克的理由是，雷达和视觉的组合存在不确定性。此前特斯拉已经移除了北美市场的Model3和ModelY?的雷达系统。根据特斯拉此前声明，在Model3和ModelY移除雷达后，特斯拉还会将雷达系统从ModelS和ModelX中移除。
图源：特斯拉值得注意的是，今年2月，特斯拉新款Model3宣布配置4D毫米波雷达。对此，中信证券研报指出，特斯拉向FCC递交毫米波雷达文件，业界推断HW4.0或将接入4D毫米波雷达。国内市场方面，4D毫米波雷达已搭载于飞凡R7、深蓝SL03等量产车型，产品有望加速渗透。目前，威孚高科、经纬恒润正与4D毫米波雷达芯片供应商Arbe紧密合作，进行产品研发；华域汽车的4D毫米波雷达已实现小批量供货；保隆科技的相关产品也已处于研发测试阶段。
盖世汽车讯据外媒报道，根据法拉第未来2022年第四季度及全年财报，FF91Futurist最早可能在本月投产。然而，FF2023年的前景和目标在很大程度上取决于能否获得此前承诺的数千万美元融资。
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