潍柴汽车VGV品牌横空出世：英致被沦为“弃儿”，北京唯一一家4S店撤退

图片来源：潍柴汽车官网

潍柴汽车将VGV品牌作为未来发展的重点

时间已经过去，映致品牌正在被“抛弃”

记者|段思瑶

在潍柴集团致力于打造的轻型汽车景观中，英智似乎已经被遗忘了。

11月底，潍柴汽车发布了旗下新品牌VGV，其首款车型U70也同步上市。据潍柴汽车介绍，U70的推出将开启潍柴集团轻型汽车的战略布局。此前，英智品牌是潍柴集团轻型汽车“黄金产业链”中的主角。

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时间已经过去，VGV品牌的出现正在让映智成为一个“被遗弃的孩子”。英智品牌是潍柴汽车在早期发展阶段建立的子品牌，潍柴汽车未来的发展重点将放在VGV品牌上。”潍柴汽车回应了《每日经济新闻》（博客、微博）记者的提问。

地位的逐渐下降与映智惨淡的市场表现密切相关。记者调查发现，在去年大规模经销商退出后，英智品牌北京地区唯一的潍柴英智4S店也已关闭，一些仍在代理销售英智品牌的经销商只销售了1-2款车型。

从2013年英智品牌的诞生，到新品牌VGV，第二次进入轻型车领域的潍柴，能否实现目标？

一

英智从北京撤军

与英智一起淡出人们视线的，还有北京唯一一家潍柴英智4S店。12月3日，记者来到位于北京南四环的“潍柴英智北京中机”4S店所在地，发现这里早已成为一片废墟。

附近的一位居民指着“潍柴英智北京中机”4S店的方向说：“这以前是一家4S店，去年被拆除了。现在不清楚它搬到了哪里。”潍柴汽车的官方网站显示，目前在北京地区没有该品牌的经销店。

英智退出北京市场的早期迹象。早在去年6月，记者在参观这家北京潍柴英智4S店时发现，在广阔的展厅里，只有一款英智G3车型展出，前来看车的客户寥寥无几。店内一位销售人员曾透露，英智汽车不是很好卖，大多存放在仓库里。

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不仅是这家北京潍柴英智4S店，一位此前在武汉地区代理英智品牌的经销商也告诉记者，他们不再销售英智品牌，自去年以来已经停产。

去年，英智品牌发生了大规模的经销商退出事件。2014年底，我们加入互联网销售英智汽车，到目前为止，每个经销商的损失从600万元到700万元不等，有些甚至损失超过2000万元。此前在武汉代表英智品牌的经销商表示，由于大量亏损，他们不得不退出互联网。

在经历了下线的痛苦之后，仍有经销商代理销售影致品牌车型，但大多数门店只有1-2款车型可供销售。我们店里只有727车型，目前没有其他车型可供选择，”一位四川英智经销商告诉记者。

据潍柴汽车官网显示，英智品牌目前有四款车型可供销售，分别是G3和G5 SUV以及737和727 MPV。最新推出的G5车型也是在2016年10月。去年，大量经销商要求退出互联网，这也与英智新车上市速度缓慢有关。

据一位接近英智品牌的知情人士透露，由于近年来英智汽车市场反应不佳，该品牌在潍柴集团内部已基本停牌。

二

VGV品牌急于划清界限

潍柴汽车和VGV品牌似乎都急于与英智划清界限。

我们是潍柴汽车旗下的一个独立品牌，不同于英智汽车。当被问及店里是否有英智品牌车型时，刚刚代理潍柴U70车型销售的经销商焦急地说：“我们在……

在我们店里卖U70，没有英智车型

多名经销商也向记者承认，他们是潍柴汽车新招募的经销商，此前并未代理英智品牌的销售。对此，潍柴汽车回应称，“VGV品牌将采用新的渠道体系，U70也将在新渠道销售

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目前，在潍柴汽车官网上，除了四款可供选择的车型外，关于影致品牌的信息非常少，与之前的场景完全不同。

上述接近映致品牌的知情人士告诉记者，映致品牌此前的管理人员大多已经离职，其中不少是“新面孔”。公开资料显示，曾在潍柴动力（000338，股吧）担任轻型商用车董事、潍柴汽车执行董事兼首席执行官的宋佳此前曾在2018年担任骏马汽车首席执行官。

种种迹象表明，英智在潍柴汽车内部正在逐渐淡出。英智的现状使得它很难与潍柴想要通过英智进入乘用车市场的热情联系起来。

2009年，潍柴动力收购了重庆嘉陵川江公司80%的股份，并获得了乘用车生产许可证。2012年，潍柴动力全面收购嘉陵川江，并将其更名为潍柴汽车。计划分阶段投资50亿元，建设产能30万辆的整车生产基地。2013年，潍柴集团发布了新的汽车品牌“英智”，并将潍柴轻型汽车领域的所有产品都归于该品牌。

潍柴雄心勃勃，但低估了制造汽车的成本和难度。根据潍柴动力2017年度报告，潍柴（重庆）汽车有限公司有限公司净亏损约3.97亿元。在盈智成立之初，潍柴对内部利润的预期是五年。

三

你对潍柴再战有多大希望？

尽管VGV品牌急于划清界限，但它并没有从身上抹去“英智”的痕迹。

在招募经销商时，潍柴英智在其三年发展计划中承诺，将在2017年推出一款名为U80和P80皮卡的中大型SUV，U80也将出现在英智的商务会议上。然而，到目前为止，这两款车型还没有上市销售。

无独有偶，VGV品牌旗下的首款车型U70也定位为中大型SUV。同样，尚未上市的P80皮卡车型，已经在潍柴汽车官网悄然纳入VGV品牌。

新VGV品牌未来的产品系列将主要覆盖10-20万元的价格区间。“潍柴汽车表示，英智品牌是潍柴汽车在发展初期建立的子品牌，专注于5万元左右的经济型汽车。VGV品牌将主要专注于中高端轻型商用车和多功能跨界车。

然而，从VGV品牌旗下首款车型U70的价格来看，它与英智的首款车型G3没有太大区别。

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事实上，早在影致品牌诞生之时，它就被定位为“中高端乘用车品牌”，但最终价格已降至5万元以内。此前在武汉代理和销售英智品牌的经销商告诉记者，他们之前经营过一个名为英智的品牌。在武汉这样的省会城市，映智的品牌力很低，无法销售，所以他们只能在恩施这样的城市销售。然而，与在三四线城市销售的其他品牌相比，它仍然卖得不好。

中高端VGV品牌的重新定位能否成功？一位不愿透露姓名的汽车行业分析师认为，“英智汽车最初将自己定位为中高端品牌，但其低廉的价格最终成为了一大优势。VGV品牌再次向上发展。尽管潍柴动力为其背书，但一个新品牌想要突围并不容易。”

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