最近，全球各大汽车制造商纷纷宣布裁员计划。综合各种来源的数据显示，未来几年，全球汽车行业将裁员8万多人，新一波裁员潮已经形成。
造成这种现象的原因是什么？汽车行业正在发生什么？
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CNBC叶文多：全球汽车行业新一波裁员潮已经到来。仅在过去一周，德国两大汽车巨头戴姆勒和奥迪宣布的裁员总数就已接近2万人。这些裁员主要集中在德国、美国和英国，但快速增长的经济体也未能完全幸免，主要汽车制造商也在缩减当地的业务规模。
德国汽车制造商协会主席也向媒体发出了最新警告，汽车行业的工人即将经历一个寒冷的冬天。他表示，明年德国汽车行业的裁员将更加严重。汽车行业的这一波裁员潮是由多种因素造成的。
电气化趋势
威胁传统汽车行业的工作
从市场环境来看，英国脱欧的动荡、主要经济体之间的国际贸易摩擦、共享出行技术和应用的不断普及，都对汽车的需求端产生了影响，扰乱了生产环境。
在行业内，电动化的趋势也在不断扰乱汽车市场。
首先，全球汽车销量正在以金融危机以来的最高速度下降。
国际评级机构惠誉11月发布的一份报告预测，今年全球汽车销量将减少310万辆，甚至比2008年的表现还要糟糕。作为欧洲汽车工业的火车头，德国汽车产量自2018年年中达到峰值以来下降了18%。
另一方面，电动化的趋势也威胁着传统汽车行业工人的生计。
通用汽车公司今年关闭了三家工厂，以节省开发新车的资金。出于类似目的，梅赛德斯-奔驰上周宣布裁员1万人。奥迪最近宣布，将裁员9500人，以节省约60亿欧元投资电动汽车。
据德国主要汽车工会IG Metall预测，到2030年，德国将在传统汽车发动机和变速器制造业减少75000个工作岗位。工会还呼吁汽车公司和相关政府部门通过退休和再培训来帮助解决汽车行业的失业问题。
来源：央视财经
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