正面回应车市寒冬，长安CS家族挑战极寒冰雪赛道

在经历了两场大雪之后，北京正式进入冬季模式。但与呼伦贝尔-30°C的极端寒冷相比，北京的寒冷显然微不足道。极寒不仅是对人的考验，也是对汽车的考验。然而，与极冷的天气条件相比，汽车市场的寒冷天气对汽车制造商构成了更严峻的考验。

长期极冷测试是每辆汽车上市前的必要过程，而冰雪试驾则浓缩了整个测试过程，并将其呈现给消费者。12月17日至18日，长安汽车（000625，股吧）及其CS家族齐聚海拉尔，挑战极寒。

本次活动由长安CS75 PLUS牵头，与CS35PLUS蓝鲸版、CS55PLUS、CS85 COUPE、全新CS95组成CS“战斗队”，分别通过直线加减速、蛇形绕桩、驼鹿测试、数字八摆等学科，挑战蓝鲸赛道、环形赛道、越野赛道。

CS35PLUS和CS55PLUS只是开胃菜

在正常情况下，无论是经验丰富的司机还是新手司机都不愿意面对潮湿和多雪的道路。然而，挑战冰雪路面的难度要比日常雨雪路面的难度大得多。而这一次，长安CS家族的5款车型也在冰雪赛道上展现了出色的调教。

到达比赛场地后，“大车汇”首先体验到的是CS35PLUS。紧密的现场调节，再加上稳定的转向系统，即使在冰雪上也可以轻松地在桩周围导航。此外，长安自主研发的蓝鲸1.4T发动机可产生260N·m的最大扭矩。出弯时轻踩油门，前后轮打滑引起的轻微漂移也点燃了“大车汇”的驾驶激情。

在随后的挑战项目中，CS55PLUS还展示了稳定的底盘调校和车身稳定性。然而，雪回路和冰回路是两种完全不同的体验。雪环的附着力比冰环好得多，即使在关闭ESC动态稳定控制功能后，仍能控制车辆稳定漂移行驶。

当然，随着速度的增加，还需要越来越精确的方向校正来维持漂移路径。在冰环上，关闭ESC后几乎不可能精确控制车身。一方面，在几乎没有附着力的冰面上开始已经很麻烦了；另一方面，只要轻轻敲击汽车的方向，车身就会明显打滑。如果你施加的力太大，你所要等待的就是原地旋转。

如果说CS35PLUS和CS55PLUS能够完成一系列的雪堆、雪圈和冰圈项目，那是因为汽车体积小，底盘紧凑。CS75 PLUS、CS85 COUPE和全新CS95在蓝鲸赛道上的测试将取决于它们的综合实力。

在蓝鲸赛道上展现强大的综合表现

蓝鲸赛马场类似鲸鱼，全长2.8公里，包括线性加速度、设定线性加速度、APEX、高速SLALOM、90°驱动和紧急制动；

变道、高速转弯等级别无疑对车辆的加速性能、稳定性性能和悬架平衡性能提出了严峻挑战。

CS75 PLUS、CS85 COUPE和全新CS95均搭载蓝鲸2.0T动力，最大功率171kW，最大扭矩360N·m。面对如此大功率的发动机，大多数人不会怀疑它在普通路面上的加速性能。油门踩到底后的快速加速是对2.0T发动机的尊重，即使在冰雪赛道上也是如此。

利用汽车转弯的速度，用一只脚一路踩下油门。前轮轻微打滑后，牵引系统迅速介入，导致车速迅速升高。在这条不到400米长的直线上，“大车汇”将达到125公里/小时的最高速度，并完成稳定的制动停车。

事实上，在通过直线路段后，赛道变得更具挑战性。要在连续的U型转弯和S型转弯过程中控制车身的稳定性而不失控，不仅需要驾驶员具备良好的驾驶技能，还需要车辆的配合，尤其是在进出弯道时。如果方向稍微改变或不改变，赛车就会冲出赛道。

CS75 PLUS配备了博世最新的9.3代ESP车身稳定控制系统和辅助安全功能，如TCS驱动防滑、ESC横向稳定控制和HBA紧急制动辅助。有了坚实的底盘，只要驾驶过程中的操作误差不太大，这些配置就可以弥补或纠正一些不足，确保汽车能够顺利通过急转弯。

0

全新的CS95是唯一一款配备四轮驱动系统的体验车型。该项目为雪地越野，路况主要为崎岖不平的草原和积雪。四轮驱动确保了车辆在雪地上的稳定性，车辆出色的车身和底盘刚度也给我们留下了深刻的印象。

长安汽车依靠什么来度过汽车市场的寒冬？

与呼伦贝尔极端寒冷天气带来的寒冷天气相比，1-11月乘用车市场同比下降10.2%，让各大汽车制造商感受到了市场的寒冷。然而，在长安CS家族挑战冰雪极寒的过程中，“大车汇”也发现了长安汽车抗寒的突破点——成熟的研发体系和受欢迎的产品。

1

在本次极冷试驾结束时，长安汽车还安排了一场造蛋环节，将一辆CS75 PLUS放置在封闭的冰柜中超过24小时，成功完成了一次启动。尽管鸡蛋的时间很短，但它也浓缩了许多技术的精华。

2

事实上，长安CS家族能够玩冰雪与长安汽车近年来不断加强的技术研发体系密切相关。首先，长安汽车打造了中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台。其次，长安汽车已经掌握了200多项智能技术，可以实现IACC、APA5.0等15项行业领先技术的首次量产。再次，长安汽车建立了不同侧重点的全球研发体系，打造了“7所2部”的精细化研发组织，为创造优质产品奠定了基础。

3

此外，长安汽车还拥有自己的测试和验证系统CA-TVS，涵盖了汽车开发中的可靠性、驾驶性能、NVH、安全性、电器和动力等15个验证领域。

4

除了在技术研发方面积累和突破……

随着发展，长安CS家族不断获得消费者的认可。在过去的7年里，长安CS家族共销售了235万辆汽车，其中CS75系列销量超过100万辆，CS35系列销量超过85万辆。CS家族完成更换和添加后，产品阵容和实力更强。

5

此前，“大车汇”店了解到，CS75 PLUS的终端销售一直火爆，11月共售出19320台。自广州车展上市以来，CS55PLUS已实现10783辆的销量。

写在最后：

冰雪试驾可以被视为一个品牌的展示，展示车辆在严寒天气和冰雪道路上的可靠性、稳定性和动态性能。越来越多的品牌加入了这个展示会。在这场极寒的冰雪挑战中，长安CS家族稳定的底盘、清晰的转向、舒适的操控，再次让我找到了冰雪驾驶的乐趣。从另一个角度来看，这场极端寒冷和降雪的挑战更像是长安汽车对汽车市场寒冬的积极回应。

本文首发于微信公众号：大驰汇。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：长安鲸北京长安CS75发现

汽车资讯热门资讯