据外媒报道，美国联邦政府发布的草案包括一项新的电动汽车税收抵免政策，这可能是电动汽车行业的一个新机遇。该草案被命名为《2019年可再生能源增长和能源效率法案》或《2019年绿色能源法案》。这是由国会议员迈克·汤普森提出的，他也是美国众议院筹款委员会的成员。该委员会主要负责起草美国众议院的税务相关文件。这意味着需要认真对待该草案。在所有现有积分已经用完的情况下，这份草案无疑对特斯拉和通用汽车等车企来说是一个新的惊喜。美国国会于2010年批准了现行补贴政策，作为对电动汽车消费者的税收抵免。根据规定，购买新电动汽车的消费者将获得7500美元的一次性税收补贴。然而，根据补贴政策，如果车企在美国销售20万辆电动汽车，补贴将在接下来的四个季度逐渐下降。特斯拉在2018年第三季度的销量超过了20万辆，而通用汽车紧随其后，并在2018年四季度超过了这一目标。这也意味着，特斯拉消费者在2019年12月31日之后将无法获得相应的补贴，而通用汽车消费者在2020年3月30日之后将不能获得补贴。同时，这也表明，税收补贴政策对较晚进入电动汽车市场的车企更为有利，但对较早已经推出电动汽车的车企似乎是一种“惩罚”。草案对新销售电动汽车的税收补贴政策进行了调整。2019年《绿色能源法》草案对电动汽车税收补贴做出如下规定：将20万辆电动汽车的销售门槛提高到60万辆；特斯拉和通用汽车在2019年销售的电动汽车仅在降级后获得补贴，因此无法计入60万辆汽车；将补贴金额从目前的7500美元减少到7000美元；二手电动汽车补贴政策：联邦政府将首次向二手电动汽车支付最高2500美元的税收补贴，但二手电动汽车的税收补贴政策有以下限制：二手电动汽车售价必须低于25000美元；二手电动汽车的车型年份应至少在购买日期前两年。这辆电动汽车需要由之前在美国的其他人购买和注册，而不是我自己；补贴金额不得超过售价的30%；补贴与收入挂钩。如果我调整后的总收入超过30000美元，每1000美元将减少250美元的补贴。您只能在三年内申请一次二手电动汽车的税收补贴；二手电动汽车补贴将于2024年12月31日到期。针对重型电动汽车制造商的新补贴政策：该草案对销售零排放重型汽车的制造商规定了10%的投资税补贴。零排放重型车辆的定义是，车辆的总重量至少达到14000磅，并且不由内燃机驱动和充电。它只由电动机驱动，动力需要来自电池或燃料电池。
标签：特斯拉
HYCAN合创是广汽蔚来旗下全新品牌，其首款量产SUV已经开启“盲订”，预计于明年上半年开启交付。网通社从HYCAN合创品牌官方获悉：这款SUV车型将于12月27日正式亮相。
1900/1/1 0:00:00雪佛兰全新紧凑型SUV创界于今年9月上市，官方指导价格区间为1399万1799万元。12月16日，网通社从上汽通用汽车官方获悉，雪佛兰创界新增雪乎蓝限量版车型，官方售价为165900元。
1900/1/1 0:00:00一款车的质量是否过硬，是否好用除了会在日常使用中体现外，还能从卖车时的残值来体现，也可以说是一款车的保值率，在2019年广州车展期间，由58同城58车联合JD
1900/1/1 0:00:00前段时间，一汽大众最小的SUV车型探影正式上市，让小型SUV市场的竞争变得更加激烈。
1900/1/1 0:00:00在国内汽车市场中，关于SUV与新能源产品的话题一直保持着较高的热度，而传统的轿车产品并未在庞大的市场中博得更多消费者的眼球。
1900/1/1 0:00:0011月20日，由58同城58车主办的“2019中国汽车风行汇”活动上，58车联合JDPower和优信，三方共同揭晓了《紫檀奖2019中国汽车保值率风云榜》。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航