长安UNI-K科技揭秘 智能座舱带来新体验

近年来，智能化对汽车的重要性越来越大，并逐渐发展成为汽车行业的一种新趋势。总的来说，电动汽车在这一领域总体上已经走了很长的路，但各种燃料汽车的创新力度差异很大。对于中国品牌来说，长安UNI家族是燃油车走向智能化的代表作，不仅设计更大胆，还引入了一系列新技术。继长安UNI-T（参数|询价）之后，长安UNI-K（参数|询）也将在未来面向消费者，旨在瞄准更高水平的市场。新车在智能技术方面有哪些亮点？让这篇文章告诉你答案。

长安UNI-K（参数|询价）定位为中型SUV，车身尺寸比UNI-T大一圈，还采用了全新的智能座舱解决方案。有趣的是，长安UNI-K并没有像一些新的动力品牌那样简单地堆叠屏幕数量，而是基于底层逻辑打造了一个新的人机交互系统。HMI创新的背后，核心指导思想是为用户提供更便捷、更智能的使用体验。

长安UNI-K

在长安UNI-K，工程师们重塑了人机交互系统，围绕用户的日常用车场景，创造安全高效的交互体验。新车的内饰看起来非常前卫，中控台的布局也比较立体，仪表盘的位置也发生了明显的变化。什么是优秀的室内设计？在长安汽车看来，设计应该为功能服务。仪表盘位置较高，同时可以尽可能靠近前挡风玻璃，视线稍微偏离道路读取信息，这有助于安全驾驶。中控屏幕的位置尽可能靠近座椅，并向驾驶员一侧略微倾斜，提高了触摸控制操作的便利性。

新的内部布局的优势是显而易见的。仪表中心与道路中心之间的视角仅为13°，可以有效防止测试驾驶员看到与路面的显著偏差。它的功能与HUD抬头显示系统有些相似。

全液晶仪表现在已经不是一种新配置，但长安UNI-K将仪表分为三个屏幕，每个屏幕都有不同的尺寸和比例。通用信息（如车速、导航和音乐）显示在中间区域，而相对次要的信息（如行车电脑和档位状态）则集成在左右两侧。值得一提的是，仪表的右侧屏幕可以显示后视图像，起到流式后视镜的作用。

与当今大多数汽车一样，中控屏幕具有高度的集成度。主界面设计非常复杂：中间是导航地图，允许车主随时查看当前位置和附近路况；左侧为快捷软键和卡片菜单，方便驾驶员一键操作常用功能；

笔记

拼音 双语对照用于互联网连接功能的悬架位于右侧，因为副驾驶乘客更频繁地使用此类功能。

官方表示，长安UNI-K的新计算平台搭载了高性能芯片，算力是同行主流水平的2.2倍，启动时间仅为4.7秒。车机生态资源相对丰富，包括在线音乐、天气信息、新闻信息等功能。值得一提的是，长安UNI-K还配备了手势控制系统，这在同级别中是比较罕见的配置。

新车还将配备14扬声器索尼音响系统，让听觉体验值得期待。停车雷达、停车提示等功能也可以与音频集成。扬声器可以根据障碍物或停车位的特定方向发出声音提示，让驾驶员直观地做出正确反应。

语音控制系统具有语音区域识别功能，可以识别语音命令来自哪个方向，从而为相关乘客提供帮助。例如，当语音调节空调时，乘客座位上的乘客只需要直接说“将温度调节到25℃”，而无需在命令前添加“座位上有乘客”等限定词。

据悉，长安UNI-K预计将于今年3月上市。届时，我们将有机会对新车进行深入体验。请继续关注爱卡汽车的后续报道。编辑点评：长安UNI-K发扬了UNI家族的科技特色，保持了其科幻的外观，升级了驾驶舱智能化，使各种设计更加以人为本。内饰改造意义重大，新的中控台布局不仅看起来相当新鲜，而且提供了良好的人机交互体验。UNI-K还借鉴了新能源品牌的优势，积极引入高计算能力芯片，并增加了语音区域定位和手势控制等时尚功能。新设计、新技术，长安UNI-K能在屏幕上给你留下深刻印象吗？价格将是一个重要因素。别担心，答案将在三月份公布。亮点回顾：从25岁到35岁，特斯拉Model Y已经经过了MPV安全性的全面测试。丰田西耶纳碰撞测试、兼容性和科技感回顾。爱知U5智能座舱综述

笔记

拼音 双语对照

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