此行的两位主角——一汽马自达CX-4（参数|查询）和青藏高原——对我来说并不陌生。过去，我们的汽车频道专门测试CX-4倒车影像，我也去过青海三次。这次，我借此机会探索了《马自达的秘密之地》第二季，再次见到了两位老朋友。我怎么能这么说呢，有一种兴奋和平静的感觉。CX-4将与青藏高原碰撞出怎样的火花？与编辑一起体验这段美妙的旅程！
笔记
拼音 双语对照
与通常从公司借来试驾在城市道路上测试或运行的体验不同，我更喜欢自动驾驶体验汽车。相比之下，自驾游可以提供更长的时间来体验车辆，并提供更多的路况来测试车辆，这是在短时间内体验车辆的最佳机会。
说起马自达，大多数人会想到神圣的转子世界，以及86和BRZ停止进口后，国内市场拯救生命的最后一根稻草MX-5。但无论哪一个感觉与我们的实际汽车生活相去甚远，仔细想想你周围的哪个朋友使用的是转子发动机？86和BRZ没有车了。MX-5可以使用多长时间？简而言之，在现实生活中，仍然是一匹马和一匹长马想要体验“人马合一”。CX-4是一马第六代产品群中的最新型号。如果你想在竞争激烈的紧凑型SUV市场中占有一席之地，CX-4必须有其不同之处。“我们试驾的2018款最新顶级车型CX-4的竞争力是什么？我们赶紧边开边聊”。
在这次活动中，我们从西宁出发，向西前往扎陵湖，追寻黄河的源头。途中经过丹霞地貌独特的贵德国家地质公园和终年冰雪覆盖的阿尼玛卿山冰川。全程约1800公里，这对人和车来说都是一次考验。虽然我去过青海好几次，但都是关于青海湖周围的活动。这是我第一次参加青藏高原的自驾活动。用官方的话来说，这是一次“聚焦本质”、探索自然之源的精神之旅。
不出所料，本次活动的大部分试驾都是CX-4的主色——魂动红。在我看来，可以被视为经典的红色车漆只有三种：法拉利红、罗密欧红和马自达魂动红，前两种无疑是高端玩家和情感玩家的专属。“但令人感动的红色就不一样了。即使是像我这样的普通人也可以享受他们玩的红色颜料”。
“我们之前介绍车漆的时候，也专门介绍了马自达魂动红的生产工艺。简单来说，它在底漆层中添加铝粉，再加上工程师的特殊喷涂工艺，获得独特的“魂动红”。”。点击阅读更多车漆知识：小白车漆知识“人脸工程”也很重要
CX-4行李箱容积为400升，开口深度为1020毫米，纵向高度为500毫米，深度为1054毫米。除了司机，我们的三名乘客每人都可以携带一个标准的登机箱，里面装满了矿泉水和几个不同尺寸的包裹。
CX-4系列支持后排座椅6:4倾斜配置。所有后排座椅放倒后，行李箱容积可以扩大到1228L。
“和团队一起行动就是这样。还没来得及仔细看一下外观，负责人就挥舞着国旗，我们就出发了”。
车队刚离开西宁，我就下车，一边整顿休息区，一边仔细查看CX-4的外观。2018款和2017款基本上没有变化，仍然熟悉动人的设计。
0
近年来，要想看看合资汽车的设计是否经典，是否为公众所接受，只需要看看其他汽车是否“借鉴”了它的设计。买家秀和卖家秀是否有即时观看的感觉？第二辆车是中国品牌的车型。虽然外观设计有一定的借鉴意义，但一眼就能看出CX-4更具轿跑SUV的特点。
笔记
拼音 双语对照mg/｛主机I｝/ig/20230309043903267001/1.jpg“/>1
主要原因是CX-4将A柱尽可能向后移动，这将使汽车的比例更加美观，同时也满足扩大视野的考虑。
笔记
拼音 双语对照
随着90后逐渐步入社会，购车的主要消费人群也慢慢发生了改变，而前者对车型的要求也从80后之前所考虑的实用性与舒适性转变为动力配置颜值等多方面需求，
1900/1/1 0:00:00近几年来，雪佛兰品牌在中国市场的表现可以用不温不火来形容，尤其是在竞争激烈的SUV市场中，创酷参数询价的潜在消费者群体不够庞大，科帕奇又因为迟迟未进行更新换代而逐渐失去竞争力，
1900/1/1 0:00:00现如今的民用汽车领域中，小排量涡轮增压发动机已毫无疑问的成为了各大汽车厂商趋之若鹜的主流技术。
1900/1/1 0:00:00提起马自达你会想到什么？曾经在国内红极一时的“马6”？如今“长马”和“一马”的昂克赛拉参数询价、阿特兹参数询价？还是“创驰蓝天”、转子发动机？可以说马自达的确是一个汽车界“非主流
1900/1/1 0:00:00日前，我们从马自达官方获得了一张CX8参数询价的内饰预告图，新车定位为中大型SUV，将于年中在日本上市。CX8提供7座之间。
1900/1/1 0:00:00又到了周末，我们新一期的周末车闻如约而至。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航