福特的野马家族包括多种产品,如硬顶跑车、敞篷跑车和高性能特别版跑车。现在,这个家庭迎来了一个新成员——野马Mach-E纯电动SUV。近日,网通社从福特获悉,野马Mach-E已经正式亮相。新车的封闭式格栅与发动机罩上的凸起边缘搭配,营造出强烈的力量感。在续航里程方面,Mach-E分为标准和远程两个版本,在WLTP条件下最大续航里程为600公里。此外,这款纯电动SUV将于2021引入中国,并将根据中国消费者的需求提供定制产品和服务。
在外观方面,Mach-E设计来自野马,前挡板形状的封闭格栅,中间有梅赛德斯-奔驰标志;车灯组设计狭长,内部采用倾斜式LED日间行车灯,点亮后具有辨识度。此外,汽车引擎盖两侧凸起的边缘营造出强烈的肌肉感。
Mach-E细长的侧面采用了光滑的设计和清晰的后层。野马标志性的垂直LED光源尾灯搭配顶部扰流板,展现整体运动感。这款车下面有一个运动型保险杠,底部侧面采用了类似的进气设计,给人一种设计感。此外,Mach-E还可以配备Brembo Flexira高性能铝合金卡钳,GT performance Edition还配备了MagneRide?主动电磁感应悬架系统是一种自适应悬架技术,使驾驶员能够在紧贴路面的同时获得令人兴奋和舒适的驾驶体验。
新车的内部将提供三种驾驶主题,并可以调整车辆的响应能力(如更运动的转向感觉)、内部氛围灯、声波和仪表板动画。Mach-E三辐式方向盘采用皮革包裹,中控区和仪表板有两个15.5英寸的大尺寸显示屏。它标配福特最新的同步信息娱乐系统和最新的主动安全套件Co-Pilot 360 2.0。
Mach-E是第一款使用智能手机钥匙的福特车型。当车主通过蓝牙接近时,车辆可以识别车主的智能手机,解锁并允许车主开车离开。为了防止手机意外电池故障,车主还可以在中控屏幕上输入备份密码来启动和驾驶车辆。此外,新一代SYNC??该系统可以通过加密OTA对车辆ECU进行自我升级和持续更新,从而实现提高车辆性能和提供维护升级等功能。
在动力方面,Mach-E将配备由永磁电机和电动机组成的动力系统,并将分为标准和远程两个版本,可选择后轮驱动或四轮驱动。其中,长续航全轮驱动版本的输出功率为332马力,峰值扭矩为565牛米。根据美国环保局的标准,长续航后轮驱动版本的续航里程约为480公里。此外,Mach-E还将提供两款GT特别版车型,最大输出功率约为342千瓦,峰值扭矩为830牛米。其中,GT版本可以在4秒内从0加速到96公里/小时,而GT高性能版本可以在3.5秒内实现相同的加速。在充电方面,福特家用智能互联充电站预计将为240V插座的远程后轮驱动版本提供平均每小时约51公里的续航里程。车载移动充电器在240V插座上的平均续航里程预计约为每小时35公里。为了缓解续航里程焦虑,智能在线导航系统可以在每次行程中实时更新充电站的位置,提醒消费者途中最方便的充电点。在最大充电功率为150kW的直流快速充电站,长续航后轮驱动版本可以在10分钟内补充约75公里的续航里程,而标准续航版本可以在38分钟内从10%充电到80%左右。
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