全球汽车寒冬 福特、路虎计划裁员数千人！

全球主要汽车制造商相继陷入汽车市场的寒冬。

首先，美国的“百年老店”福特汽车计划在欧洲裁员数千人，并重新评估其欧洲业务。

英国最大的汽车制造商捷豹路虎也宣布将裁员5000人。

欧洲汽油车销量的下降、英国脱欧前景的不明朗、对汽车制造商的成本影响，再加上全球汽车销量的急剧下降，迫使这些大公司开始大规模裁员。

福特计划在欧洲裁员数千人

据路透社报道，福特周四宣布，将在欧洲裁员数千人，退出无利可图的市场，并停止失去汽车生产线，以在欧洲实现6%的营业利润率。

福特表示，将寻求退出其多用途汽车业务，于8月停止在法国波尔多生产自动变速器，并重新评估其在俄罗斯的业务。它还将把福特英国公司和福特信贷公司的总部合并为位于埃塞克斯郡邓顿的工厂。

福特负责欧洲、中东和非洲的副总裁史蒂文·阿姆斯特朗在一份声明中表示，正在采取果断行动改变福特在欧洲的业务。他没有直接透露裁员规模，但表示裁员人数将达到“数千人”。他表示，该公司正在与工人代表就其位于德国萨尔卢瓦的工厂可能裁员进行谈判，该工厂有6190名员工。

根据最新消息，阿姆斯特朗表示，如果业务能够改革，福特将继续留在欧洲，并将在未来降低其在欧洲产品线的复杂性。英国总部的搬迁意味着工作岗位的转移。

他还就英国脱欧问题发表声明，表示如果英国和欧盟无法达成脱欧协议，他们将不得不重新评估欧洲业务的调整。欧洲的裁员计划没有考虑到英国硬脱欧的可能性。

捷豹路虎计划裁员近5000人

无独有偶，据英国广播公司报道，英国最大的汽车制造商捷豹路虎今天宣布，将在英国4万名员工中裁员5000人。随后，彭博社报道称，捷豹路虎将在全球范围内裁员4500人。

预计管理、营销和行政职位将在此次重大裁员中受到最严重的影响，一些生产人员也可能受到影响。

捷豹路虎此次裁员涉及25亿英镑成本削减计划的一部分，该计划主要涉及降低就业成本和水平。捷豹路虎大规模裁员的主要原因是对英国脱欧后竞争力的担忧、欧洲柴油车销量的下降以及中国汽车销量的下降。

值得注意的是，捷豹路虎于2018年在英国解雇了约1000名员工，并关闭了索利赫尔工厂两周，宣布位于布罗姆维奇城堡的工厂每周只工作三天。

路透社报道称，捷豹路虎自2016年以来已成为英国最大的汽车制造商，计划到2020年生产约100万辆汽车。然而，随着2018年前11个月销售额下降4.4%，预计2018年总产量将下降。

今年7-9月，捷豹路虎在中国的销量下降了44%，这是该公司在所有市场中降幅最大的一次。中国也从其最大的销售市场转变为其最小的销售市场。该公司首席财务官在去年10月表示，为了减少汽车库存和经销商库存，其位于中国常熟的工厂在10月的大部分时间都关闭了。

与其他汽车制造商一样，如果议会下周否决英国首相特雷莎·梅达成的协议，捷豹路虎可能在不到80天的时间内面临汽车和零部件成本的增加。

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