日产在2019年消费电子展上推出了其新的“看不见”技术,将真实驾驶环境和虚拟世界相结合,为用户提供联网汽车的终极视觉体验。I2V技术将集成车内的外部传感器信息和云数据,为驾驶员提供帮助。这项技术不仅可以帮助车载系统跟踪车辆周围的环境,还可以预测前方的驾驶情况。即使在建筑物或角落里,人们也能清楚地看到情况。为了增强驾驶乐趣,日产还提供了非常直观的操作指南,类似于人类驾驶员的操作方式,就好像机器人被植入了车内。I2V技术还打开了通往虚拟世界的大门,提供了各种潜在的服务和通信,使驾驶更加方便、舒适和令人兴奋。联网驾驶I2V技术得益于日产的Omni Sensing技术,该技术作为信息中心,旨在为车辆收集有关交通状况和周围环境的实时信息。日产的无缝自动驾驶移动出行技术基于收集到的实时信息分析道路环境,而ProPILOT半自动驾驶员支持系统可以提供车辆周围环境的相关信息。该技术可以绘制车辆的360度全景虚拟空间,提供道路、交通路口状态、能见度、地标和行人。此外,这项技术还可以使用内部传感器监测车内人员,在他们需要帮助时提供反馈,或在他们休息时发出警告信息。I2V技术还可以在虚拟现实虚拟世界中实现驾驶员和乘客之间的互联互通,为车辆的家人、朋友或乘客提供3D增强现实车载服务,并为他们提供相关的陪伴和帮助。为了为自动驾驶或手动驾驶提供更多支持,日产表示,在自动驾驶模式下,I2V技术旨在提供更舒适、更愉快的旅行体验。当到达新地点时,车载系统将在Metaverse虚拟世界中搜索相关知识,为车内用户提供实时通信帮助。这类信息由Omni Sensing收集并存储在云设备上。当其他人访问同一区域时,可以提供相关的用户指南。此外,其车载人工智能还可以提供更高效的驾驶指导。在手动驾驶模式下,I2V技术可以为用户提供全面的视野,其辅助信息可以帮助评估使用后的路况,为转向和其他操作做好准备,并应对颠簸的道路或迎面而来的车辆。驾驶员还可以从Metaverse预订专业驾驶员,以提供实时个人驾驶指导。专业驾驶员将利用导航器的智能或使用虚拟车辆作为驾驶员视野中的演示模板,旨在演示最佳驾驶方法。I2V技术将显示与交通拥堵和预期驾驶时间有关的信息,并与驾驶员沟通前方路况,消除驾驶员对未知路况的不确定性,缓解他们的压力。该系统将利用Omni Sensing提供本地实时地图数据。到达目的地后,I2V技术还可以访问SAM,扫描停车位,并根据不同的停车场要求完成车辆停车操作。本文地址:http://auto.gasgoo.com/News/2019/01/090348364836I70082673C601.shtml
全球汽车技术领导者李尔公司和创新热管理技术的全球市场领导者、开发商捷温公司,日前宣布建立战略联合开发合作伙伴关系,共同推动乘客温控座椅解决方案的未来。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯奥迪表示,将任命宝马前高管HildegardWortmann担任销售总监,接替刚晋升为奥迪首席执行官的BramSchot,任命将于7月1日正式生效。
1900/1/1 0:00:00汽车产业正处科技变革时期,近年来,在智能化、电动化趋势推动下,越来越多的新技术在汽车领域已开始获得应用,以此提升用户体验。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯除非定期对车辆进行全面检查,否则大多数都是等到车辆的某样东西坏了才去修。特斯拉正在研发一种更有效的方法,以避免此种状况。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯北京时间1月9日下午消息,据美国电动车新闻网站Electrek报道,特斯拉本周公布了最新的第四季度安全报告。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯在2019年CES展上,英特尔与美国华纳兄弟电影公司合作推出了其首款自动驾驶概念车,展示了沉浸式娱乐系统的潜力。该车将乘客送往哥谭市。
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