特斯拉官宣：Model 3两款车型开放选配

2019年1月4日，特斯拉宣布Model 3高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版本在正式开放选择。即日起，消费者可以登录特斯拉中国官方网站或前往特斯拉直接体验中心进行选择和预订。这两款车型预计将于2019年3月开始交付给用户。

其中，Model 3高性能全轮驱动版在中国的最高标准续航里程为595公里，起价56万元；Model 3远程全轮驱动版在中国的最大标准续航里程为590公里，起价为49.9万元。此前，有媒体报道称，中国首批Model 3车型将优先面向已经是特斯拉车主的消费者。已经购买并交付第一笔预付款的潜在业主最快可以在2019年2月交付。

在特斯拉此次的官宣中，并未具体披露如何进行用户交付，具体交付时间较此前媒体报道延迟了一个月。然而，许多网友对特斯拉的到来表示了期待。此外，根据特斯拉2018年第四季度的最新生产和交付进展，Model 3第四季度销量令人印象深刻，交付量达到63150辆的新高。然而，特斯拉去年第四季度的交付数据仅包括向使用现金或贷款购买中高端配置的北美客户交付的Model 3。第四季度，超过四分之三的Model 3订单来自新客户，而不是预定客户。

此外，特斯拉第四季度的产量攀升至86555辆，比第三季度创下的历史新高高出8%。其中包括61394辆Model 3汽车，符合预期，与第三季度相比增长了15%。它还包括25161辆S型和X型汽车，接近每年生产约100000辆汽车的长期目标。特斯拉第四季度的交付量增至9.07万辆，为上一个第三季度有史以来的最高纪录，并增长了8%，包括63150辆Model 3、13500辆Model s和14050辆Model X。不难看出，特斯拉的销量已远远超过宝马和雷克萨斯，宝马在2018年最后一季度的销量约为8万辆，比特斯拉少了约1万辆。然而，这并不能阻止特斯拉的股价继续暴跌。

有证券分析师认为，造成这一现象的主要原因之一是2018年第四季度采取的降价措施，对销售起到了短期提振作用。然而，从长远来看，这将影响其利润率，这也是其股价暴跌的原因。如果汽车继续以目前的速度交付，降价将意味着特斯拉在2019年损失7亿美元。那么，特斯拉在国内开放选择后，会扭转目前的困境吗？本文地址：http://auto.gasgoo.com/News/2019/01/040455545554I70081803C102.shtml

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