没人开车了，你还需要买保险吗？对于价值数十亿美元的汽车保险行业来说，自动驾驶可能会给该行业带来巨大的生存危机。
彭博社指出，保费和保险公司收入是根据司机发生事故的可能性和实际碰撞率产生的。由于90%以上的事故是由人为失误造成的，将司机排除在保险公司之外将意味着巨大的变化。
然而，《连线》杂志报道称，尽管人们担心包括特斯拉在内的无人驾驶汽车可能引发事故，但实验报告显示，自动驾驶汽车将使道路驾驶更加安全。
汽车保险真的结束了吗？
埃森哲保险客户服务高级董事总经理Michelle Krause告诉彭博社，“每个战略对话中都会出现这个问题。”
2017年，克劳斯团队与新泽西州史蒂文斯理工学院的研究团队合作发布的报告预测，保险公司将面临自动化普及的困难。到2035年，整个市场的保费收入可能会下降12.5%。尽管以自动驾驶汽车为中心的新保险产品线将抵消部分损失，但保费收入的下降最终将超过保费收入的增长。
麻省理工学院系统动力学助理教授David Ross Keith甚至直言不讳地表示，“可以预见的是，在未来，保险业将是一个不需要消费者过多曝光的行业
但好消息是，史蒂文斯的研究团队预测，到2035年，美国道路上的自动驾驶汽车将只有2300万辆，不到目前总数的10%。目前，自动驾驶汽车所需的技术维修成本极为昂贵，这也意味着，随着越来越多的自动驾驶汽车未能如期上市，保费收入最终会上升。
此外，自动驾驶行业与汽车保险公司之间的责任纠纷仍不明确，这使得“保险公司倒闭”变得非常困难。
Keith对此提出了一系列问题：
如果激光雷达发生故障，是汽车制造商的错还是激光雷达供应商的错？
如果驾驶员未能获得最新的固件更新，这是汽车故障吗？
如果一辆拥有超级巡航控制系统的凯迪拉克汽车无法联网，那么汽车公司或电信运营商是否应对此事负责？
如果自动驾驶汽车系统被黑客入侵并转移到小偷手中怎么办？
如果市政单位丢失了交通网络中的数据怎么办？
他总结道：“人们必须弄清楚谁应该为这些不同的事情负责，因为这将决定哪些风险应该投保
已经为此做好准备的美国国家保险公司副总裁Teresa Scharn也表达了为自动驾驶汽车投保的困难：“如果我们从汽车中获得数据，评估风险的标准将发生重大变化，变得非常复杂。”因为保险公司现在根据性别、年龄、，以及驾驶历史。
美国西北大学凯洛格管理学院助理教授Hyejin Young认为，这是一个“最好由政府解决的公共政策问题”。
然而，Keith也表示，随着自动驾驶的推广，对投保人的保护政策将变得更加广泛，乘客无论是否驾驶都希望自己的安全得到保护。这意味着保险业将迎来一个新的发展方向和风水高峰。
Scharn还展望了保险业和自动驾驶汽车公司之间的关系——保险公司和汽车公司各自指明方向、分工负责、加强合作，将是两者未来最顺畅的发展道路。“我们正在努力与汽车制造商建立更深入的关系
无人驾驶有多少空间？
自动驾驶已经成为来自世界多个国家的汽车公司、互联网公司和科技公司的“战场”。
根据高盛的数据，到2030年，自动驾驶的市场规模将达到1970亿美元，到2040年将超过3000亿美元。
2017年7月，奥迪发布了全球首款L3级自动驾驶生产汽车——全新奥迪A8。自2018年以来，美国出租车平台Lyft宣布已完成5000多辆自动驾驶……
订单和自动驾驶出租车服务已在迪拜和俄罗斯等国正式推出。百度和金龙客车L4级生产总线“Apolon”已经下线。。。这些“快速行动”都表明，科技公司运营公司和汽车公司的三方力量在“占领”自动驾驶市场方面雄心勃勃。
未来，中国很可能成为世界上最大的无人驾驶市场。“麦肯锡未来移动研究中心报告称，由于本土和跨国公司的蓬勃发展，中国现在已经成为世界上最大的汽车和旅行服务市场。如果无人驾驶能够在中国扎根，前景将非常广阔。预计到2030年，与汽车相关的新车和旅行服务销售收入将增加无人驾驶将超过5000亿美元。
华尔街对无人驾驶未来的分化：一切并不像想象中那么美好
要实现自动驾驶汽车的市场化，还有很长的路要走。
据财经媒体AXIOS报道，由于无人驾驶汽车前景不佳，摩根士丹利汽车分析师Adam Jonas最近将通用汽车自动驾驶汽车子公司Cruise Automation的估值从115亿美元下调至90亿美元。
上述媒体表示，此前自动驾驶的商业模式是基于这样一种假设，即通过取消驾驶员，每英里的驾驶成本将从目前的每英里2.50美元或3美元大幅下降到1美元以下，从而打开更大的市场机会。
但乔纳斯并不认为这是理所当然的：“如果你对这一时刻的到来感到悲观，那就意味着你不能完全解雇司机，这意味着整个事情的经济效益将无法实现。”然后你得到的不是“一辆价值3万美元的自动驾驶汽车，而是一辆价值30万美元的载人汽车。
2月2021日，2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办，本次论坛以“智能驾驶改变未来”为主题。
1900/1/1 0:00:002月2021日，2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办，本次论坛以“智能驾驶改变未来”为主题。
1900/1/1 0:00:00中汽协数据显示，2018年我国汽车销量为28081万辆，同比下滑28；其中乘用车累计销量为2371万辆，同比下滑41。汽车行业遭遇到前所未有的寒流侵袭。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，固特异轮胎公司宣布与总部位于美国亚利桑那州的洛克汽车公司合作，致力于自动驾驶汽车项目，而且包括成为领先自动驾驶乘用接驳车的独家轮胎供应商。
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1900/1/1 0:00:00数十年前，英国汽车行业从几近灭绝的状态中复苏，一跃成为欧洲排名前几的汽车生产国，而本田汽车2月19日宣布停止在英国进行汽车生产的决定，是对英国汽车行业的未来最新的一次冲击。
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