2019年1月13日，在哈弗全球500万庆典暨全球战略大会上，长城汽车股份有限公司董事长魏建军以“做全球开拓者，做全球SUV领导者”的口号，高呼长城汽车（601633）的雄心壮志和动力。
随着2018年中国汽车市场的下滑，自主品牌的上升之路势在必行。尽管长城在2016年推出了豪华SUV品牌WEY，但它更像是“本土豪华”的味道，距离真正的高端和豪华还有一定的距离。如果你想在品牌的上升道路上实现根本性突破，并在五年内实现成为“全球SUV领导者”的计划，选择收购现有豪华汽车品牌可能是最快的方法。
▲ 长城汽车股份有限公司董事长魏建军
2月13日，有媒体透露，长城汽车正在联系塔塔汽车，就收购捷豹路虎进行谈判。尽管长城方面立即做出回应，并没有意识到此事，但按照汽车行业的惯例，无风不起浪，即使只是谣言，也足以引起人们的想象。
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塔塔汽车：经营困难，寻求融资
由于这是一项收购，前提条件必须是卖方有出售意愿。众所周知，捷豹路虎是一家拥有两个豪华品牌的英国汽车制造商，但它的命运很艰难，已经被多次出售。1989年，美国福特汽车公司收购了英国捷豹。1994年，德国宝马汽车公司收购英国路虎。2000年，福特从宝马手中收购了路虎品牌。2002年，福特将捷豹和路虎的业务合并为一个部门。2008年的金融危机使美国三大汽车公司濒临破产，促使当时只有十年历史的塔塔汽车集团以目前23亿美元的价格从福特手中收购了捷豹路虎。
2010年，捷豹路虎中国正式成立，此后捷豹路虎一直保持着高速增长的趋势。从2010年的2.61万辆到2017年的14.64万辆，中国已成为捷豹路虎全球最大的销售市场。塔塔汽车的收入主要来自捷豹路虎，而随着2018年中国市场的整体下滑，塔塔汽车集团似乎处境艰难。
根据塔塔汽车在印度发布的最新财务报告，2018年10月至12月，塔塔汽车本季度收入为753亿元人民币，净亏损约264亿元人民币。其中，捷豹路虎第三财季营收80.6亿美元，亏损40.6亿美元。如此巨额的亏损创下了印度公司历史上最大的亏损。
另一方面，捷豹路虎4.5%的债券将于2026年1月到期，目前已降至每欧元77美分，相当于8.9%的收益率。据外媒报道，捷豹路虎计划在未来14个月内筹集10亿美元，以取代到期债券，并为公司未来计划提供资金支持。由此可见，捷豹路虎的业务处境艰难，急需资金支持。然而，中国汽车市场一直支持捷豹路虎的销售。如果发现一个中国品牌接手，这对塔塔汽车集团和捷豹路虎来说是一个双赢的解决方案。
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长城：品牌向上，急需支持
一般来说，收购是一项成本高昂的交易。既然这是一笔交易，那么这只是一笔可以出售的购买。自从吉利成功收购沃尔沃并成为梅赛德斯-奔驰的第一大股东以来，围绕收购自主品牌的传言从未停止。作为领先的自主品牌，长城自然是丑闻的主角之一。
早在2017年8月，长城汽车就传出收购菲亚特克莱斯勒汽车旗下吉普品牌的消息。长城汽车董事会秘书徐辉在接受采访时表示，成为全球最大SUV制造商的战略不能仅仅依靠自己的品牌。通过收购，可以更快更好地实现目标。尽管最终收购没有成功，但这充分证明长城有收购海外企业的计划。
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长城汽车负责人在回应收购捷豹路虎的丑闻时表示，“我们还没有听说这个消息，但在2019年，长城汽车将变得更加开放”。尽管长城没有承认其收购捷豹路虎的计划，但其扩大海外业务的愿望确实是事实。回想一下长城汽车宝马在去年10月正式宣布合资成立广亮汽车之前的否认。该公司的工作作风一直非常稳定，甚至在去年发表了公开声明。由此可见，这种所谓官方否认的可信度并不高。
此外，在被确定为SUV灾难年的2018年，长城汽车实现总销量105.3万辆，营业利润64.26亿元，同比增长9.76%，证明了其雄厚的资本和实力。为了实现长城汽车董事长在五年内成为全球SUV领导者的目标，我们相信长城一定会有大动作。
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无法绕过的奇瑞捷豹路虎
尽管目前看来双方都有足够的收购意愿，但收购的成功与否取决于双方的条件是否平等。既然双方都否认了收购的消息，自然还有一些条件还没有达成一致。至于是价格还是其他条件，我们不得而知。
根据捷豹路虎2017年至2018年的年报，其总资产价值为268亿英镑，扣除负债后的净资产价值为99.8亿英镑。换句话说，长城汽车需要支付数百亿美元才能完全收购捷豹路虎的所有资产。据悉，长城汽车在2017年提出以200亿美元的价格收购吉普，这表明长城汽车的财务实力足以支付收购捷豹路虎所需的资金。
尽管资金充足，但收购的前提是满足买家的需求。对于长城汽车来说，收购的目的是借助捷豹路虎的豪华品牌形象和国际影响力打开国际市场，完成魏建军成为全球SUV领导者的雄心壮志。但捷豹路虎能否提供帮助似乎仍是一个问题。
更不用说捷豹路虎长期以来关注的质量问题，即使是奇瑞和捷豹路虎的合资企业奇瑞捷豹路虎也不会坐视不管。尽管长城收购捷豹路虎本身与奇瑞控股无关，但如果收购成功，必然会与奇瑞控股建立股权关系，合资公司的技术专利和相关车型的利益也将受到影响。
总之，长城收购捷豹路虎的意图是合理的，但其成功与否仍不确定。
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