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巨亏40亿,裁员4500人,捷豹路虎跌落神坛该不该怪中国?

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时间:1900/1/1 0:00:00

曾几何时,捷豹路虎是中国最受欢迎的豪华轿车品牌,尤其是路虎的SUV,是仅次于德国三巨头BBA的二线领导者。然而,最近,被誉为超级利润奶牛的捷豹路虎遭遇了危机。捷豹路虎的衰落应该归咎于中国吗?

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1、 捷豹路虎跌落神坛

捷豹路虎诞生于1922年,是一个来自不列颠群岛的超级豪华汽车品牌。虽然没有梅赛德斯-奔驰、福特等百年巨头的辉煌,但捷豹路虎也是家喻户晓的豪华车巨头。它的两大品牌捷豹和路虎都是国人熟知的豪华车,尤其是路虎4X4的全地形车型,一直是许多中国男人心目中钢铁侠的代表。然而,正是这家知名的汽车公司最近发生了一起事故。

印度塔塔汽车公司最近发布了季度财务报告。由于其捷豹路虎在中国市场的销售低迷,塔塔汽车在2018年第三季度净亏损2700亿卢比,发布了这家印度公司历史上最糟糕的季度报告。

塔塔汽车公布的第三季度数据显示,塔塔汽车的营业收入为7700亿卢比,捷豹路虎贡献了80.6亿美元。也就是说,尽管业绩有所下滑,但捷豹路虎的业务仍占前者总业务的80%左右。因此,塔塔汽车的利润方向和收入从根本上取决于捷豹路虎的市场和利润表现。中国目前已成为捷豹路虎全球最大的单一市场,贡献了超过20%的销售额。因此,中国市场的表现在很大程度上决定了塔塔汽车的盈利方向。

在中国市场,捷豹路虎的销量从2010年的2.61万辆增长到2017年的14.6万辆。尽管这一时期也有起伏,但整体利润表现相对乐观,每个财年的平均利润超过14亿美元。然而,自2018财年以来,由于中国市场销售低迷,捷豹路虎的利润大幅放缓并出现亏损。塔塔汽车表示,捷豹路虎第三季度录得40.6亿美元的巨额亏损,主要是由于中国市场表现低迷。2018年,捷豹路虎全球市场销量下降4.6%,达到59.27万辆。但在中国市场,跌幅高达21.6%,累计销量不足11.5万辆。

为了应对低迷的市场,1月10日,捷豹路虎宣布了“充电加速”全球战略部署的新阶段措施。未来18个月内将实现25亿英镑的成本削减和现金流改善。它将启动一项涉及4500人的自愿辞职计划,并将降低的成本用于电气化等新技术领域。

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2、 捷豹路虎就不能怪中国卖得好吗?

最近,尤其是自苹果公司以来,世界各地的主要品牌似乎都有一个特别坏的习惯,把销售不佳归咎于中国。包括这次捷豹路虎的业绩严重下滑,中国市场的业绩低迷也成为了一个重要原因,但销量不佳真的很难归咎于中国吗?让我们仔细看看:

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首先,捷豹路虎的销量不佳似乎不是当前的问题。作为一个世界级的豪华汽车品牌,捷豹路虎的人生似乎有些坎坷。虽然它承载着英国贵族的血脉,但似乎从一开始就具有贵族衰落的一些特征。当我们仔细研究捷豹路虎的发展历史时,我们会发现捷豹路虎似乎一直销售不佳。1989年,福特收购了捷豹品牌,1994年,宝马收购了路虎品牌。然而,由于路虎品牌的销售不佳,宝马在2000年以18亿英镑的价格将路虎卖给了福特。福特最终合并了捷豹路虎品牌,但销量仍然不佳。因此,在2008年,福特以23亿美元的价格将捷豹路虎出售给了印度汽车巨头塔塔集团。因此,从某种意义上说,捷豹路虎似乎从未大卖过。然而,在进入中国之后,捷豹路虎似乎发生了转折。其粗犷的外观、强劲的越野性能和英国人的基因使……

aguar路虎曾一度成为中国的宠儿。

其次,捷豹路虎混乱的品牌基调。如果只看捷豹路虎的血统,捷豹路虎一直将其客户群定位在高端贵族精英群体。然而,进入中国后,捷豹路虎的品牌基调出现了一定的混乱,购买捷豹路虎客户群似乎偏离了捷豹路虎自己给出的定义。整体品牌基调似乎正在向庸俗化发展,例如,当谈到宝马时,它可能与高操控性直接相关,梅赛德斯-奔驰与舒适驾驶直接相关,奥迪与高端商务直接相关。然而,当谈到捷豹路虎时,似乎很难用一个词来定义它的形象。

第三,捷豹路虎备受诟病的产品质量。在这个时代,质量是王道,作为高端汽车的代表,捷豹路虎产品的质量本不应该是我们关心的问题。然而,捷豹路虎真的令人钦佩。在J.D Power的《2018年美国新车质量调查报告》中,捷豹和路虎仍然毫无悬念地垫底。在2017年欧洲发布的发动机故障排名中,路虎仍然占据榜首。2019年1月31日,出于安全考虑,捷豹路虎刚刚宣布召回14万辆汽车。在各种汽车论坛上,关于捷豹路虎变速箱、D挡无法移动、R挡无法倒车等问题的各种吐槽层出不穷。甚至有网友得出这样的结论:“丰田开不坏,路虎修不好”,“捷豹路虎是在修的车,有一辆正在修的路上”。

第四,捷豹路虎的保值率低得可怜。对于豪华汽车品牌来说,保值一直是一项重要措施,捷豹路虎的保值率确实不高。在过去的两年里,捷豹路虎大幅降价的消息不绝于耳。虽然在一定程度上推动了捷豹路虎的销量,但这种饮止渴的方式也扼杀了其品牌的价值。根据公开的保存率数据,路虎和捷豹的保存率确实令人难以忍受。

所以,当我们仔细研究时,我们会发现捷豹路虎的问题可能并不是真正归咎于中国。作为当时最受欢迎的豪华汽车品牌,捷豹路虎可以说为自己打了一手好牌。我们将来应该做什么?我们需要捷豹路虎仔细考虑。

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本文首发于微信公众号:《江瀚的视觉观察》。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

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