【年终盘点】2018年威马汽车大事记

2018年，也就是公认的新车制造元年，威马汽车旗下首款量产车型EX5进入交付阶段，完成了造车进程中的重要一步；

与此同时，今年威马汽车也完成了从上游到下游的汽车产业全面布局。下面，盖世汽车将带您回到威马汽车丰富多彩的2018年。

2018年1月，在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，中顺汽车控股有限公司有限公司变更为威马汽车制造温州有限公司，法定代表人由李金忠变更为“申辉”。与此同时，注册地址和生产地址也发生了相应的变化。这意味着威马汽车将通过控股中顺汽车获得汽车生产资质。。。威马EX5的首款量产车将于3月28日在浙江温州瓯江口威马新能源汽车智能产业园试生产。威马汽车的EX5量产车将投入试生产，并将于下半年大量交付给用户。新车的价格和参数配置将在下个月的北京车展上公布。盖世汽车获悉，威马汽车旗下第二款车型已进入全面测试阶段，也将在北京车展亮相。。。威马将于2020年在旅游租赁市场推出1.5万辆汽车。4月11日，威马汽车与有限公司正式签署合作协议。与此同时，威马汽车宣布了“智能共享全球化”发展的三步走战略，并带来了其独立的智能出行品牌——“GETnGO是一种乘客出行”。对此，威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖表示， “新时代的发展机遇赋予威马生命，国家政策赋予威马发展活力，年轻用户赋予威马动力，合作伙伴赋予威马前进之路。威马将怀着感恩之心和开放包容的态度，与海南交管和社会各界携手共赢，不忘初心锐意进取威马EX5补贴正式上市后，售价为990-216300元。4月20日，威马汽车正式发布了业内首款全交互纯电动SUV——威马EX5。威马EX5有500/400/300三种不同的车型可供选择，价格区间为17.98-22.48万元。面向企业销售的补贴旅行合作版起价仅为9.9万元。。。6月，由于谷神电池争议，威马EX5的质量受到质疑。据媒体报道，一辆使用仅三个月的野马新能源汽车在充电过程中发生自燃，其电池供应商为谷深能源。在北京车展上，威马汽车展台上有两辆EX5汽车，一辆使用的是宁德时代的电池，另一辆则使用的是浙江固深能源。这也引发了业内对威马EX5电池的质疑。对此，威马汽车联合创始人兼战略规划副总裁卢斌在微博上公开回应称，其使用谷神电池的产品未交付给C端用户。。。威马汽车首次测试新能源商用车，将打造“高智能”物流卡车。2018年8月1日，威马汽车与巨马集团、普洛斯和京东物流举行联合新闻发布会，宣布共同投资组建智能卡车公司。此次合作不仅是威马汽车在智能新能源商用车领域的首次测试，也是威马汽车技术和实力在汽车前沿研发能力、三电系统、自动驾驶等方面的进一步体现。。。威马发布声明称，试验车的自燃是由报废车辆拆下的部件短路引起的。8月25日下午，一张威马试验车自燃的照片在其社交媒体上流传。26日，威马官方就此事发布官方声明，称事件发生在威马成都研究院。这是一辆报废的早期测试车，经过多次破坏性测试，已进入拆解过程。电路保护装置和部分部件被拆除，但未及时完成完全拆卸，导致电气部件短路并发生火灾。这起事件实际上……

在一审中被控制，没有涉及任何人身伤害。目前，威马汽车已启动报废试装车隐患排查，将对所有报废试装车辆进行审查并及时清理。同时，将进一步完善报废试装车的跟踪机制，避免类似事件再次发生。。。2018年9月19日，在成都国际投资峰会上，威马全球研发总部投资20亿元落户成都，威马汽车科技集团有限公司与成都市龙泉驿区人民政府签署了投资协议，总金额为20亿元，固定投资约10亿元。根据协议，威马汽车将在龙泉驿区投资建设威马新能源智能汽车全球研发总部，从事新能源智能车的全面、集成、产业化发展；建设西部运营中心，参与西部地区汽车销售预算。。。威马EX5正式交付给首批用户。9月28日，威马汽车将高级副总裁陆斌三个月前在其温州基地发表的“将于9月底交付给真正的用户”的宣言变为现实，成为中国第一家批量交付的新车制造企业。早在今年6月，威马汽车的注册用户已经达到9万人，订单已经超过1万辆。威马汽车的目标是到2018年实现1万辆的交付，到2019年实现10万辆的交货目标。在大约5年的时间里，威马汽车与中国铁塔达成战略合作，实现了国内乃至全球交付量最高的跨越式发展。双方将在电池梯度利用、电池回收等方面开展合作，促进绿色智慧经济的可持续发展。。。威马的OTA主要版本于12月升级，即2018年底，这是公认的新车制造元年。由于新能源汽车交付的各个环节，威马当时加入“万辆交付”阵营后未能兑现承诺，目前的交付日期暂时推迟了一个月。不过，好消息是，威马汽车正式宣布，经过三个月的努力，已将整车智能交互系统Living Engine的OTA从1.0升级到1.1。在魏玛智能服务“从0到1的又一次飞跃”这一成就的背后，我们更多地了解了魏玛的人机交互概念

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