福特测试三色灯条视觉语言 帮助自动驾驶汽车与行人交流

汽车新闻可以通过手势、点头或竖起大拇指来帮助司机、行人和骑自行车的人了解彼此在做什么。但是，没有人类驾驶员的自动驾驶汽车应该如何与周围的人或物交流呢？据外媒报道，福特正在测试一种通信方法，该方法使用灯光来指示汽车正在做什么以及下一步该做什么。这种方法是福特对通信接口研究的一部分，将有助于自动驾驶汽车与其他道路用户进行通信。为了确保测试尽可能逼真和自然，福特在其Transit Connect卡车上安装了“人类汽车座椅”。这辆车看起来像一辆自动驾驶汽车，但驾驶员躲在座位上，观察者可以更有效地测试安装在车顶上的灯条的响应。灯条会闪烁白色、紫色和蓝绿色的灯，指示车辆何时行驶、要行驶的地图，并提示其他人或车辆让路。此前，福特公司在美国对这种方法进行了研究，这次最新测试是对福特公司和德国肯内茨工业大学进行的研究的补充。研究人员扩大了测试范围，以检查除白色外的其他两种颜色的效果。灯带安装在车顶上，在美国测试时安装在挡风玻璃的上部。此外，灯带将安装在更高的位置，可以在500米外看到。调查显示，在173名看到Transit Connect汽车的受访者中，60%的人认为这辆车是自动驾驶汽车。此外，从1600名观察者的回答中发现，蓝绿色比白色更引人注目，与紫色相比，蓝绿色不太可能与红色混淆，这使其成为人们的首选颜色。此外，人们也高度接受和信任这种信号灯，为研究人员进一步发展和改进视觉语言提供了基础。隐藏在“人类汽车座椅”中的驾驶员已接受培训，以确保汽车始终安全行驶，并将使用假头枕装置关注前方道路，并操作专用操纵杆发出指示。隐藏在后面的驾驶员助理还将监控前方的路况，并确保驾驶员有充足的供水。在福特与汽车照明和电子专家Haila合作进行的另一项测试中，研究人员进一步测试了灯带在格栅和前照灯等区域的位置，但没有发现灯带安装位置有任何特殊偏好。福特目前正在努力确保人们能够信任自动驾驶汽车，以便2021在北美首次部署其专用自动驾驶汽车。该公司正在与国际标准化组织和汽车工程师协会等多个行业组织合作，并呼吁其他汽车和科技公司帮助制定行业标准，传达自动驾驶汽车的意图。

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