【年终盘点】2018年舍弗勒大事记

2018年，中国汽车市场经历的寒冬给每一家企业带来了压力。对于零部件供应商来说，生存更加困难。除了汽车市场低迷的影响外，他们还面临着技术迭代加速、市场前景难以预测等问题。此外，汽车公司降低成本的压力不断增加，竞争环境变得更加残酷。舍弗勒是如何应对今年严峻的生存困境，实现生存与发展的？近日，格仕汽车对重点汽车及零部件公司进行了年终盘点。本文带您回顾2018年舍弗勒发生的重大事件！

舍弗勒集团任命新的电动驱动事业部负责人。舍弗勒正式任命Johann Schroeder博士为舍弗勒集团新成立的电动驱动事业部负责人，他将于2018年4月1日上任。在这个职位上，Schr?der博士将向舍弗勒集团汽车主机部门的首席执行官Madice Qingke汇报工作。在加入舍弗勒集团之前，Schroeder博士曾在法雷奥西门子汽车公司工作。作为管理委员会成员，他主要负责公司的全球研发业务。施罗德博士曾就读于汉堡哈堡理工大学，并获得了控制工程博士学位。他曾在宝马担任过多个管理职位，负责系统设计、电动驱动的高级工程开发和车辆能源管理。2016年底，在宝马工作了15年后，Schroeder博士加入法雷奥西门子eAutomotive，担任首席技术官。。。舍弗勒集团更换了董事会成员。在3月2日举行的舍弗勒集团监事会会议上，舍弗勒公司正式任命Andreas Hick先生（47岁）为舍弗勒董事会成员。自2018年4月1日起，他将接任舍弗勒集团首席运营官。现任首席运营官Oliver Jung先生（56岁）将于2018年3月31日结束任期，离开舍弗勒集团。舍弗勒集团监事会主席George F.W.Schaeffler先生表示：Oliver Jung先生于2008年2月加入舍弗勒公司，自2013年10月起担任该公司董事会成员。他为卓越的运营做出了杰出贡献，特别是在舍弗勒集团全球工厂的布局和生产系统的实施方面。我谨代表监事会全体成员，对Oliver Jung先生在过去几年中做出的杰出贡献表示感谢，并祝愿他在个人和职业发展方面有一个更美好的未来，她将把任期延长到2023年12月31日…舍弗勒世界上第一个P2混合动力模块将在太仓发射

舍弗勒全球首款P2混合动力模块近日在太仓制造基地正式投产。作为舍弗勒首个实现量产的P2混合动力模块，该模块的生产对舍弗勒来说具有里程碑意义，标志着舍弗勒电驱动业务发展进入了新阶段。Shepherd致力于为未来世界创造创新的驱动解决方案。“P2混合动力模块的推出是电动驱动领域向前迈出的坚实一步，”Shepherd Group汽车主机部门首席执行官Madice Qingke表示。该模块安装在传统内燃机和变速箱之间，包括一个高功率密度永磁同步电机、一个干式K0离合器和一个中央电机执行器。整个系统可以集成25kW至80kW的电机，通过离合器传递高达250Nm的扭矩。该模块可以实现多种驾驶模式，包括纯电动汽车启动和驾驶、纯发动机驾驶、电动马达辅助、纯电动驾驶时通过电动马达启动发动机、制动能量回收。。。舍弗勒于7月27日与中国汽车技术研究中心签署了框架合作协议，舍弗勒投资有限公司与有限公司与中国汽车科技研究中心签署框架合作协议。双方将在新能源汽车的多个技术领域进行密切合作，通过双方优质资源的有效结合，建立强有力的合作模式，从而促进新能源汽车的技术发展和升级

舍弗勒与中国汽车中心签署了框架合作协议。舍弗勒收购了Paravan线驱动技术，并成立了一家合资企业。据外媒报道，当地时间8月6日，舍弗勒与德国Paravan公司达成协议，收购后者的线驱动技术Space drive，并表示该技术将在未来的自动驾驶汽车中发挥关键作用。同时，作为协议的一部分，bo……

双方正在创建一家合资公司，舍弗勒拥有该公司90%的股份。Space Drive由Paravan公司开发，旨在帮助身体残疾的人。这项技术允许车辆以电子方式转弯和停车，无需方向盘或转向柱。舍弗勒在一份声明中表示，“即使在带方向盘的自动驾驶乘用车中，取消转向杆也可以节省空间，为车辆和驾驶室的内部设计提供了新的可能性

舍弗勒将为合资公司贡献其Mover自动驾驶技术。舍弗勒于今年4月发布了其自动驾驶电动概念车Mover。汽车的底盘可以与不同版本的车身组合，用于不同的城市交通和运输应用。。。9月16日，舍弗勒在中国的第一个无级变速传动链项目落户苏州，纪念舍弗勒摩擦制品有限公司成立20周年。在舍弗勒苏州公司20周年庆典之际，生产线升级迭代——无级变速传动链项目正式完成。这是舍弗勒集团在大中华区和亚洲的第一条无线传输链生产线。首条无级变速链生产线极大地提高了舍弗勒苏州公司的业务能力和生产能力。该项目计划分两期完成，年产量为67.5万台，预计年销售收入约为3亿元人民币。舍弗勒和采埃孚在铁路状况监测领域进行了合作。在2018年柏林国际轨道交通技术展览会上，舍弗勒与采埃孚签署了关于建立铁路行业机械动力传动系统数字状态监测系统的谅解备忘录。双方将结合各自领域的专业知识，提高Track 4.0解决方案的附加值。作为一个独立的单元维护机械驱动系统，它可以单独通过一个状态监测系统进行数字监测，所有子系统和组件一目了然。双方的合作旨在通过分析基于条件的维护措施和运行数据来延长维护周期并减少停机时间。。。克劳斯·罗森菲尔德将被任命为舍弗勒集团的首席执行官。在10月5日举行的一次会议上，舍弗勒集团监事会决定将其与现任首席执行官克劳斯·罗森菲尔德的5年合同续签至2024年6月30日。舍弗勒集团监事会主席George F.W.Schaeffler，他表示：“在一个充满艰巨挑战和变化的时代，克劳斯·罗森菲尔德带领舍弗勒集团不断取得成功。他是奉献和承诺的典范。自2014年担任首席执行官以来，他发起了舍弗勒公司的转型，并带领公司进入资本市场。他制定了“高效驱动未来”的理念“集团战略和“4+1议程”杰出项目为公司未来的发展奠定了坚实的基础。我们很高兴看到他继续担任首席执行官，并期待他继续带领公司取得进一步的成功。Rosenfeld和所有董事会成员成功应对挑战，共同完成各项任务。为了提高效率，舍弗勒将重组其英国业务。当地时间11月6日，德国供应商舍弗勒宣布，作为集团“4+1”战略项目的一部分，将重组其英国业务。根据重组计划，舍弗勒将减少在英国的整体布局，部分产能将转移到其他国家。重组计划预计将在两年左右完成。目前，舍弗勒在英国有三家工厂和两个物流中心，员工超过1000人。舍弗勒在英国的产能只有15%在当地销售，其中大部分销往欧洲大陆。舍弗勒建议关闭普利茅斯和利亚内利的工厂，并将产能重新分配给英国以外的工厂，包括美国、中国、韩国和德国。目前，公司正在与工会和员工代表进行讨论，希望通过transpar减少对员工的影响……

t和公平对话。与此同时，谢菲尔德将保持目前的状态并继续运营。在这三家工厂中，谢菲尔德的收入最高，员工人数最多。。。谢菲尔德收购一家电动机械制造商，以扩大其对电动汽车行业的服务

据外媒报道，舍弗勒收购了领先的电机制造商Elmotec Statomat，以实现电机的大规模生产，并继续为电动汽车行业供应产品。舍弗勒首席执行官克劳斯·罗森菲尔德认为，此次收购是扩大公司在电机生产领域专业知识并继续实施电动驱动战略的又一重要举措。收购Elmotec Statomat使舍弗勒能够无缝完成公司内部电机生产的工业化，并缩小转子和定子生产技术的差距。。。舍弗勒与CMBlu在有机储能领域进行合作。2018年11月30日，舍弗勒集团与CMBlu正式签署合作开发协议，合作生产大型储能系统。在过去的五年里，CMBlu通过与德国一些大学研究小组的合作，成功开发了一种用于电网的新型可再生有机液体储能器，并达到了样品试制的规模。在此基础上，舍弗勒和CMBlu将合作开发该产品并将其工业化，CMBlu负责该产品的营销。双方的目标是为在全球范围内创造可靠、高效和可持续的能源供应做出重大贡献

彼得，CMBlu公司的首席执行官？盖革博士和舍弗勒集团副首席执行官兼首席技术官Peter？Guzmer教授代表两家公司签署了开发大规模储能系统的合作协议。

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