特斯拉于2018年底正式公布了Model 3远程全轮驱动和高性能全轮驱动车型在中国市场的价格。近日，网上车市从特斯拉获悉，特斯拉Model 3增加了长续航后轮驱动版本，官方售价为43.3万元。尽管该车是Model 3的入门级版本，但它的续航里程最强，价格比同样高性能的长续航全轮驱动版本便宜6.6万元。
在价格方面，此前推出的远程全轮驱动版和高性能全轮驱动板的官方指导价分别为49.9万元和56万元。此次推出的长续航后轮驱动面板售价仅为43.3万元，是中国市场售价最低的Model 3车型。
综合续航里程方面，远程全轮驱动版和高性能全轮驱动版本的综合续航里程在590-595km之间。此次推出的长续航后轮驱动板价格可能更低，但综合续航里程可超过600公里。该型号的总重量为1753公斤，而其他两款型号的总体重分别为1875公斤和1874公斤。
虽然从零到100公里的加速时间需要5.4秒，但它与其他两款车型不同，不使用全轮驱动。然而，对于日常城市通勤用户来说，加速时间和全轮驱动模式的可用性并不是首要关注的领域。这款车最大的优势是其综合续航里程长，价格更低。
外观方面，新车的前部仍然采用了特斯拉独特的设计，扁平狭窄的前大灯与特斯拉标志相融合，前部线条简洁。碳纤维材料制成的狭窄格栅嵌入突出的导流板中，勾勒出简洁纯粹的线条。侧面线条沿着车门一直延伸到汽车的后部。尾灯同样采用了扁平化设计，后扰流板略微凸起，没有多余的线条和复杂的结构。
在2018年国内乘用车市场低迷的局面下，一汽大众大众品牌仍然实现了1391088辆的销量成绩，市场份额逆势上涨至60。
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