备受期待的用户体验会对雷克萨斯的销量产生多大影响？根据Daily Automotive获得的数据，雷克萨斯2019年1月在中国的销量为14403辆，同比增长5.3%？混合动力车型的销量为4707辆，占当月销量的32.7%。由于新能源汽车不受排放标准的影响，而且新能源汽车的上牌难度相对较低，雷克萨斯Smart？混合动力车型也得到了消费者的认可。值得注意的是，雷克萨斯2018年在中国销量为160468辆，同比增长20.8%，创历史新高，在一定程度上反映了雷克萨斯品牌在中国消费者中的认可度。
到目前为止，雷克萨斯已经在中国推出了超过10款车型。其中，ES、NX和RX是最受欢迎的机型。根据18年的数据，ES、NX和RX的销量显著推动了雷克萨斯的整体销量。尽管中国乘用车销量整体下滑，雷克萨斯仍延续了其出色的市场表现，并保持了稳定的增长势头。内部原因是雷克萨斯推出了产品力很强的车型，比如雷克萨斯的新一代ES。另一方面，在商业模式上，雷克萨斯继续专注于低库存、经销商高利润以及卓越的渠道实力。外部原因是中国降低了进口汽车关税，以雷克萨斯为代表的进口豪华汽车的价格竞争优势与国产汽车相比有所缩小。主要车型分别降价1.9万元至2.8万元。其中，LX的降价幅度高达10万元。
值得一提的是，全新雷克萨斯UX，一款豪华城市SUV，于1月底在杭州正式上市，共有6款车型，制造商建议零售价在26.8万元至37.1万元之间。上市后，UX将成为雷克萨斯家族中最便宜的SUV，进一步降低了购买门槛，预计将对雷克萨斯的销量产生一定的提振作用。这反映了豪华品牌集体开拓入门级市场的趋势，包括BBA推出入门级车型，凯迪拉克和沃尔沃也推出紧凑型SUV车型。他们希望以更低的价格吸引年轻消费者，并帮助品牌获得更高的市场份额。然而，与宝马X1、奥迪Q3和梅赛德斯-奔驰GLA等同级别的豪华SUV相比，UX并没有显著的价格优势。由此可见，要想与凯迪拉克争夺二线豪华品牌的冠军头衔，或突破20万元的销售门槛，还需要进行市场测试。
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