华泰汽车股权生变，销量猛跌被曝拖欠员工工资

最近，华泰汽车集团有限公司有限公司被曝光因销售不佳而将员工工资延迟4个月，导致大量裁员。数据显示，在过去的8年里，其销售额呈悬崖式下降，尚未实现销售目标。

值得注意的是，不久前，华泰汽车在一个月内进行了两次股权调整。公司原第一大股东张洪亮退出，其父亲张秀根从华泰汽车的第二大股东变为第一大股东。此举也引发了业界的广泛讨论，但华泰汽车尚未公开回应此事。

业内人士指出，华泰汽车正处于“内忧外患”的境地，多年来一直没有一款口碑极佳的产品，依靠新能源转型仍是一条艰难的道路。

已进行两次股权调整

据商业数据显示，股权变更前，华泰汽车的股东分别为张洪亮和张秀根。张洪亮是张秀根唯一的儿子，持股比例分别为76%和24%。张洪亮是该公司的最大股东。2018年12月17日，天眼查信息显示，华泰汽车发生首次股权变更，张宏亮退出自然人股东，缪雨丽增持。

然而，十天后的2018年12月27日，华泰汽车再次发生股权变更。缪玉丽退出自然人股东，缪小龙变更为新的自然人股东。据媒体报道，苗玉莉是张秀根的配偶，与苗小龙有兄弟姐妹关系。随着张洪亮的退出，华泰汽车的股东变更为张秀根和缪小龙，持股比例分别为99%和1%。张修根从华泰汽车的第二大股东变为第一大股东。

张宏亮为什么要转让所有股权？公司的内部运作机制有问题吗？上述转让行动引发了业界的广泛讨论。不过，华泰汽车一位负责人在接受媒体采访时表示，“这只是张家内部简单的股权转让，不存在外界猜测的各种隐情。华泰汽车是典型的家族企业，张洪亮是张秀根的独子。任何股权变动都不会对华泰汽车产生实质性变化。”

值得注意的是，1月10日，天津市银监局对华泰汽车金融有限公司有限公司和两名责任人进行了行政处罚。处罚显示，华泰汽车金融因两项违法行为被罚款100万元，分别是未经资格审批的董事和高管实际履职，以及库存融资贷款“三查”。此外，华泰汽车董事长兼法定代表人张秀根、相关负责人张冬梅受到警告。

据天雁岔介绍，华泰汽车金融股份有限公司有限公司共有两名股东，即华泰汽车和渤海银行，前者占90%的股份，后者占10%的股份。

据报道拖欠员工4个月工资

近日，一名华泰员工在网上发布“求助信”，称华泰汽车因经营困难已连续四个月未发放员工工资。

根据《新京报》的信，一名员工表示，自2018年2月以来，华泰汽车没有按照劳动合同规定在每月20日支付工资。目前，该集团在2018年9月、10月、11月和12月拖欠了1000多名员工四个月的工资，公司尚未向员工提供任何解释或解释。此外，该员工还指出，华泰汽车并没有按照员工的实际工资金额缴纳公积金和社保，而是按照北京市的最低工资标准缴纳。

不过，截至发稿，华泰汽车尚未就拖欠工资事件公开回应。

销售额急剧下降

公开资料显示，华泰汽车集团成立于2000年，是一家专注于新能源汽车的制造服务公司……

les、传统汽车及其核心零部件作为其战略核心业务，汽车金融、售后市场和生态服务作为其支持业务。它集研发、制造、销售和服务于一体。

在过去的8年里，其销售额出现了悬崖般的下降，所有这些都没有达到销售目标。2012年，华泰汽车实现了6万辆的销售目标，仅3.4万辆；2013年，华泰汽车设定了10万辆的目标，但仅实现了2.88万辆；尽管2014年销量增加到5.41万辆，但仍远未达到16万辆的目标；2015年，华泰汽车全年销售7.12万辆，销售目标为10万辆；2016年，销量再次暴跌至4.34万辆，仍未能达到10万辆的销量目标。

2017年，华泰汽车的销量从2016年的4.34万辆跃升至13.26万辆，同比增长81.61%。其中，纯电动SUV新圣达菲的年销量近10万辆。华泰汽车集团董事长张宏亮提出，2018年销量将达到20万辆。但根据最新产销数据，华泰汽车2018年累计销量约12.07万辆，同比下降9%，仅完成销售目标的60.4%。

根据华泰汽车的规划，未来将在乘用车、商用车、三电、车桥等各个领域布局，目标到2020年实现年销量50万辆。

一位不愿透露姓名的汽车分析师在接受新京报记者采访时指出，目前华泰汽车正处于“内忧外患”的境地，依靠新能源转型的道路依然艰难，能否成功仍不确定。他说：“多年来，华泰汽车从未有过一款口碑很好的产品。老旧的车型、缺乏技术核心、发动机外包、频繁的质量问题等使该品牌知名度下降。而且，其消费者基础集中在三四线城市，尚未开拓一二线城市的汽车市场。”

新京报记者蔡燕飞编辑孙晓萌校对卢茜

标签：北京

汽车资讯热门资讯