特斯拉推出V3超级充电桩

特斯拉在北美、欧洲和亚洲拥有12000多个增压站，而且这个网络每天都在不断扩大：特斯拉的充电网络已经覆盖了美国99%以上的人口，预计到2019年底将覆盖欧洲的同等范围。最近，特斯拉的充电网络已经覆盖了中国90%以上的人口，并且仍在快速增长。然而，为了促进电动汽车的持续应用，进一步加快世界向可持续能源的过渡，充电过程需要更快，每个站点每天可以充电的车辆数量需要大幅增加。今天，特斯拉正式推出V3增压站，这是特斯拉增压网络发展的下一步。V3增压站诞生于特斯拉并网储能项目的经验，该项目使特斯拉汽车的充电速度比当今市场上的任何其他电动汽车都快。V3超级充电桩是一种利用新架构的过度充电方法。它源于特斯拉储能产品的设计理念，拥有全新的1MW电源柜，可支持高达250kW的峰值充电功率。按照这个充电速度，Model 3远程版在峰值功率环境下可以在5分钟内充电75英里（约120公里），相当于每小时1000英里的充电速度。根据我们的数据计算，结合今天宣布的其他改进，V3增压站最终将使用户的平均充电时间减少50%。通过应用新的电力电子元件，V3增压站的设计可以让车主以电池能够承受的最大功率充电——即使你的车旁边有另一辆特斯拉电动汽车，也不会有充电分流。随着这些重大的技术改进，我们预计V3增压站的充电时间将减少到15分钟左右。新的超级充电基础设施并不是我们改善用户充电体验的唯一途径。从本周开始，特斯拉将推出一项名为在途电池预热的新功能。如今，每当用户使用车载导航到达超级充电站时，他们的车辆都会提前智能加热电池，以确保到达充电站时车辆的电池温度达到最适合充电的范围，从而将平均充电时间缩短25%。V3更高的峰值功率、过充电站的专用车辆功率分配和在途电池预热功能的结合，使用户只能花费一半的时间充电，而特斯拉可以将每小时可服务的客户数量增加一倍。此外，特斯拉将在未来几周为12000多个适用地区的V2增压站解锁145kW的充电功率。

如今，Model 3正在全球范围内大量发货，Model Y也即将发布。与其他电动汽车制造商相比，V3超级充电站使特斯拉能够以前所未有的规模提供最快的充电体验。通过增加每个增压站每天可充电的车辆数量，随着V3增压站的部署，我们对充电网络的投资将进一步大幅增加。结合其他节约方法，这些效率将转化为开发增压站的投资步骤，并继续专注于在特斯拉运营的地区实现100%的自营充电网络覆盖。随着2019年数千个新增压站的推出、V3的推出，以及特斯拉为提高产能而做出的其他改变，到2019年底，增压网络每天的车辆数量将增加一倍以上，轻松跟上特斯拉2019年的产品增长步伐。从今天开始，我们将在旧金山湾区开设首个公测V3超级充电站。该充电站将逐步提供给特斯拉优先试验计划的用户。我们正在为产量最高的Model 3推出V3超级充电站。同时，在完成大量充电案例评估后，我们将扩大新型超级充电站的使用范围。对于Model S和Model X，我们将在未来几个月通过软件更新来提高充电速度。随着更多V3增压桩的引入和应用，V3增压技术将在第二季度通过OT推广到更广泛的车队……

空中升级更新。我们的第一个未经测试的V3增压站将于下个月破土动工，并于第二和第三季度在北美完成更多V3增压站的安装。它将在第四季度进入欧洲和亚太地区。

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