周末车闻 新昂克赛拉/启辰T90领衔上市

又到了周末，新版爱卡汽车的周末用车也如期而至。本周，全新马自达3昂克赛拉（参数|询价）、东风启辰全新T90和一汽丰田亚洲龙（参数|询）2.0L在中国的正式上市无疑是最重要的。与此同时，还有许多年度产品变更已经正式与消费者见面。事不宜迟，让我们回顾一下本周汽车圈发生的关键事件。

▼ 新款马自达3昂克赛拉于2019年9月26日正式上市。新款马自达3昂克赛拉正式上市，售价在11.59-16.89万元之间。作为家族中的第四代车型，新款马自达3昂克赛拉采用了全新的家族式设计语言，技术配置有所提升，并搭载了升级版的1.5L和2.0L创驰蓝天G系列发动机。值得一提的是，新款马自达3昂克赛拉仅推出了三厢版，而两厢版尚未引入中国。

新款Mazda 3 Onksera车型的官方指导价为1.5L手动尊享11.591.5L自动尊享12.691.5L手动尊享13.592.0L自动尊享13.992.0L手动尊尊享14.292.0L自动化尊享15.392.0L全自动尊享16.89 ECKA.com制表www.xcar.com.cn

采用Soundmove 2.0设计理念/前脸造型更加精致

新款马自达3昂克赛拉在造型上与海外车型保持一致。新车采用了令人感动的2.0设计理念，融入了全新的家族式设计元素。细节方面，多边形中网采用高光与哑光相结合的设计，内部配备了具有主动开合功能的进气格栅。中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头。配合造型犀利的前大灯组，前脸看起来更具视觉冲击力，辨识度进一步提升。

在汽车侧面，新款马自达3昂克赛拉的腰线进行了重新排列，使其看起来更具运动感。尾部的变化也很明显，重新设计的尾灯组使用了全LED光源和圆环形内部结构。当在晚上照明时，它有很好的视觉效果。此外，双边共两出的排气布局比上一代隐藏式排气更具运动感。以驾驶员为中心的内饰/简洁时尚的风格

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内饰方面，新款马自达3昂克赛拉采用了简洁时尚的风格，而整体中控台布局偏向驾驶员侧，操作更加方便。新车在做工和用料方面的表现也足够厚道。中控台的上部由塑料搪瓷材料制成，下部由皮革和缝线包裹。底部水平一体式空调出风口采用纯黑色设计，并采用镀铬水平条装饰。

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此外，仪表板仍为三连杆式，但外部膨胀装饰件已被拆除。中间安装了一个7英寸的LCD屏幕，提供了精细的显示效果，整个白色背光也非常清新。8.8英寸中控液晶屏集成了马自达第二代悦联系统，兼容苹果CarPlay+百度CarLife手机互联系统。多媒体控制按钮和旋钮集成在把手的后端，使用起来非常方便。搭载升级版1.5L和2.0L创驰蓝天G系列发动机，后悬架为……

笔记

拼音 双语对照改为扭力梁式非独立悬架动力部件。新款马自达3昂克赛拉搭载升级版1.5L和2.0L创驰蓝天G系列发动机，符合国家排放标准，具有更好的动力和燃油性能。前者的最大功率为86千瓦，峰值扭矩为202牛米。传动部分匹配6速手动和6速手自一体变速箱，并配备电子手刹和自动驻车功能。

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此外，新款马自达3昂克赛拉的后悬架由上一代车型的多连杆独立悬架改为扭力梁式非独立悬架。作为海外版全新马自达3昂克赛拉的最大亮点，新车搭载了全新创驰蓝天X系列2.0升发动机，采用火花塞控制压燃技术，压缩比为16.3:1，最大功率为132千瓦，峰值扭矩为224牛米。百公里综合油耗仅为4.1升。凭借更强的动力，燃油经济性得到了提高。然而，有些遗憾的是，新的创驰蓝天X系列2.0升发动机预计最早将于2020年年中安装在国产车型上。编辑点评：在目前的紧凑型汽车市场上，新款马自达3昂克赛拉从造型到驾驶体验都可以被认为是一款非常运动的汽车。对于注重操控性能的消费者来说，这是一个集驾驶乐趣和实用性于一体的选择。与竞争车型不同，全新马自达3昂克赛拉走的是运动路线，不是为了取悦所有人，而是为了迎合追求个性和控制力的年轻消费者。▼ 东风启辰全新T90于2019年9月25日正式上市。东风启辰全新T90车型正式上市，售价区间为11.88-15.48万元。此次上市的东风启辰新款T90是一款中期改款车型。它在外观方面采用了家族最新的设计语言，并由2.0升自然吸气发动机提供动力。

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东风启辰新款T90官方指导价车型价格：2.0升CVT探索版：11.882.0升CVT月星版：12.782.0升无级变速器智联长星版：13.782.0升CVT智联川星版：15.48 ECKA.com制表www.xcar.com.cn

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外观方面，东风启辰全新T90采用了最新的家族化设计语言，并换装了最新家族式的“V型银河”前脸，搭配两侧犀利的前大灯。它看起来更具动感和霸气，同时也具有很高的辨识度。车身侧面，东风启辰全新T90的腰线采用了前后向上凸起的设计，营造出出众的运动感。

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在车身尺寸方面，东风启辰全新T90的长宽高为4805/1865/1573mm，轴距为2765mm，定位为中型SUV。尾部方面，相比前脸的显著变化，尾部基本延续了现款车型的设计。两侧的尾灯通过一块厚厚的黑色装饰板连接在一起，营造出穿透式的设计风格。略微弯曲的尾翼和动感的后包围都为尾部增添了许多动感。

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内饰设计方面，东风启辰全新T90内饰也保留了不少现款车型的设计，但在细节上进行了调整。配备三辐式多功能方向盘、无线电话充电、全景天窗、菱形真皮座椅等配置。此外，东风启辰新款T90将根据不同配置提供各种轮圈造型、前雾灯、鲨鱼鳍天线等选择。车内安装的信息娱乐系统已升级至3.0版本，并提供启辰自主品牌音响；语音识别功能也进行了升级，识别准确率达到96%；

笔记

拼音 双语对照在导航方面，新款T90是业界首款搭载4.1版戈达德导航的量产车。此外，还提供了智能驾驶辅助系统，包括FEB预碰撞智能制动辅助系统、LDW车道偏离预警系统和EAPM智能油门纠错系统。00000022

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动力方面，东风启辰新款T90搭载2.0升自然吸气发动机，型号为MR20，最大功率为110千瓦，2.0升企业版，19.982.0升豪华版，21.782.0升XLE高级版，22.482.0升XLE豪华版，23.98 ECKA.com。外观与2.5升车型一致

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外观方面，一汽丰田亚洲龙2.0L车型在外观方面与2.5L车型保持一致，没有任何调整。除了车尾独特的车标外，几乎没有什么区别。大尺寸的前进气格栅采用了镀铬边缘，格栅内部采用了大量的熏黑水平线元素。这种设计很好地扩展了车辆前脸的横向视觉效果，中央格栅两侧的导风槽设计也使车辆具有更好的空气动力学性能。

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尾部方面，一汽丰田亚洲龙2.0L车型的尾部采用几何角度设计，上下凸起，中央凹陷。这种设计也使车辆后部的视觉效果更加层次化。与2.5升车型相比，小尾翼作为运动元素有所缺失，但仍然保留了双边双出的排气系统。

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车身尺寸方面，一汽丰田亚洲龙2.0L车型的长、宽、高分别为4980/1850/1440mm，轴距为2870mm，与2.5L车型的车身尺寸数据相同。同时，新车还将配备17英寸和18英寸轮圈，轮胎尺寸分别为215/55 R17和235/45 R18。极其豪华的内饰

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内饰方面，一汽丰田亚洲龙2.0L车型的内饰布局仍然与2.5L车型相同。大量直线的整体运用让气质更加硬朗，扎实的材质也营造出不错的品质感。三辐式方向盘采用皮革包裹，营造出与雷克萨斯ES几乎相同的质感和触感（参数|询价）。方向盘大小适中，厚度适中，握感适中，两侧都有多功能按钮。

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双圆形机械仪表仍保留着原汁原味。左边是车辆转速表，而右边是车速表。中央嵌入式彩色行车电脑，可实时显示丰富的车辆状态信息。中央液晶显示屏的尺寸比较规整，显示效果还是不错的。它具有高清晰度和流畅的操作。它具有一贯的丰田风格，简单易用。据了解，此屏幕支持Carlife，是所有系统的标准屏幕。2.0升发动机具有出色的空间性能

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实车配备了真皮座椅，宽大的翅膀上有菱形缝线图案，座椅区域由穿孔皮革制成，即使在炎热的夏天也能提供良好的乘坐舒适性。

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驾驶位置配有四向电动调节和腰部支撑调节，可以缓解长期驾驶带来的疲劳。

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笔记

拼音 双语对照后排座椅配备了三个独立的头枕，并使用高安全性的三点式安全带。左右两侧的座椅均采用穿孔皮革包裹。

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值得一提的是，一汽丰田亚洲龙2.0L车型保留了boss按钮，让后排乘客可以轻松调整副驾驶座椅的位置，以获得最佳的乘坐体验。

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身高178厘米的实验者坐在亚洲龙的驾驶座上，在调整到适合驾驶的位置后，头部仍有一拳以上，天窗的空部分为驾驶员提供了更多的头部空间。

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在保持前排座椅位置不变的情况下，同一名实验者坐在一汽丰田亚洲龙的后排座椅上，头部空间约为四指，而膝盖空间非常充足，达到两拳以上。

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后排中央平台略微抬高，但高度仍在可接受的范围内，确保了中央乘客的舒适度。在新增的2.0升四缸发动机的动力方面，亚洲龙2.0升车型将搭载代号为M20D的2.0升4缸自然吸气发动机，最大功率为131千瓦，峰值扭矩为210牛米。它与当前凯美瑞上使用的车型相同（参数|询价），未来将成为亚洲龙的入门级车型。

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编辑点评：一汽丰田亚洲龙自上市以来，获得了众多消费者的认可，销量持续增长。一汽丰田亚洲龙2.0L车型的出现不仅降低了门槛，也为消费者提供了更多的选择。

笔记

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标签：亚洲龙马自达东风启辰丰田

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