补贴减少 下半年这些纯电动SUV表示不怕

事实上，在决定这个话题之前，我真的没想到时间如此巧合。今天恰好是2019年新能源补贴政策过渡期的最后期限。这是什么意思？坦率地说，明天开始的补贴金额没有2018年那么多。在新能源乘用车补贴方面，取消纯电动续航里程250公里以下的补贴。续航里程250公里至300公里的车辆补贴将从2018年的3.4万元降至1.8万元，续航里程300公里至400公里的车辆的补贴将由2018年的4.5万元进一步降低至1.8万元。即使是续航里程≥400公里的车辆，补贴也将减少50%，从5万元直接降至2.5万元。可以说，补贴的减少对新能源乘用车，尤其是在“补贴温室”中成长起来的中国品牌新能源汽车，产生了重大影响。然而，我们将在本文中介绍的将于下半年上市的纯电动SUV，每一款都有能力不怕补贴下降。这些SUV有什么优势可以让消费者无视数万元的补贴，从中进行选择？让我们一起来看一看。

下半年重点推出纯电动SUV车型：梅赛德斯-奔驰EQC（参数|查询）第四季度奥迪e-tron9月5日红旗E-HS3（参数|查询）下半年：金康SERES SF5第三季度捷途X70S EV，ECKA.com列表www.xcar.com.cn车型：梅赛德斯-奔驰EQC上市时间：在今年第四季度上市而不担心补贴下降的能力：1。梅赛德斯-奔驰电动子品牌EQ的首款纯电动车型受到了高度关注。2.奥迪e-tron已经在上海发布了预售，但国内的消息仍然没有定论。作为竞争对手，梅赛德斯-奔驰EQC将于今年年底国产上市，这样喜欢高端纯电动SUV的消费者就不用再等了。3.最新的家族设计语言包括全系列尾灯和内部双10.25英寸大屏幕设计。4.搭载前后双电机，0-100km/h加速时间为5.1s，NEDC工况续航里程超过450km。外观方面，奔驰EQC借鉴了EQ一代概念车的设计语言，前脸没有采用封闭式设计，而是配备了由多条横幅镀铬条纹和星徽标志组成的进气格栅，该格栅与前照灯组融为一体，并通过LED日间行车灯连接在一起，具有强烈的时尚感。AMG Line套件版的前格栅具有鲜明的AMG气质，主要体现在黑色钢琴烘烤漆前格栅框架造型和更具运动感的环绕，一眼就能认出。前照灯内部采用EQ专属的蓝色照明装饰，与黑色几何智能LED前照灯相结合非常有技术感。

作为一款中型SUV，梅赛德斯-奔驰EQC的长、宽、高分别为4761/1884/1624mm和2873mm的轴距。奔驰EQC的风阻系数为0.28Cd，在配备专用低风阻套件的车辆上，风阻系数可达0.27Cd。整车整备质量为2495kg。

除了车身侧面的专属铭牌外，梅赛德斯EQC仍然保留了传统的门把手，还增加了NFC开门方式。车尾圆润饱满，搭配C形贯穿式尾灯组，不仅与前后日间行车灯相呼应，夜间点亮时的辨识度也进一步提高。

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在内饰设计方面，梅赛德斯-奔驰EQC采用了全新的家族式内饰设计语言。中控屏和仪表板通过两块10.25英寸的大液晶屏连接到一个平面上。蓝色一键启动按钮和专属空调出风口风格新颖，配合蓝色氛围灯营造出绝佳的精致感。配置方面，梅赛德斯-奔驰EQC搭载了专为电动汽车升级的定制版MBUX汽车发动机系统。它具有独立学习的能力，并且可以通过车主的不断使用来提高自己。该系统还支持三种形式的手机连接：Apple CarPlay、Android Auto和百度CarLife，并且在语音控制方面更强大。此外，梅赛德斯-奔驰EQC还搭载了专用APP软件，支持远程查看车辆信息、远程控制车辆功能、行程规划、导航、移动支付、搜索充电点等功能。

在动力系统方面，奔驰EQC配备前后双电机，系统最大综合功率为300kW55 quattro时尚型70.0055 quattro科技型77.0055 quatro专属型83.00全球限量版182.68爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

外观方面，奥迪e-tron采用了奥迪的家族式设计，前格栅采用了最新的六边形设计，凸显霸气的同时也透露出一丝时尚气息，拉伸了整个前脸的视觉宽度。此外，奥迪作为一家“车灯工厂”，自然对大灯有着非常高的要求。奥迪e-tron的大灯造型犀利，采用LED灯带照明，提高了辨识度，同时也实现了出色的照明效果。

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当你来到汽车的侧面时，整体的侧面比例看起来非常修长。奥迪e-tron的车身尺寸为4901/11935/1616mm，轴距为2928mm。新车的尾部采用了更为圆润的设计，而不是过于厚重的设计，完美平衡了圆度和重量。

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内饰是关键！奥迪e-tron的内部设计使用了与奥迪燃油动力汽车相同的一套设计语言，只反映了它们作为电动汽车身份的细微差别。但仅仅是细节就足以让消费者大吃一惊！首先也是最引人注目的是虚拟后视镜。同时，座椅还可以提供三个级别的通风功能，其中高端车型还提供具有多种调节功能的定制轮廓座椅。用户还可以选择安装按摩功能，并支持七种不同的顺序和三种按摩强度。

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动力方面，奥迪e-tron搭载了两台电动机，输出功率为300kW，峰值扭矩为664Nm，0-100km/h加速时间为5.7s，极限速度为200km/h。新车前后轴的动力分配比可以连续调整。在正常模式下，默认为后驱动模式。在极端路况下，新车的动力将分配到前轴，使汽车能够安全通过。值得一提的是，新车还提供了快速充电、DC/AC充电、家庭充电等多种方式，并配备了快速充电功能。只需30分钟即可将电池100%充满电。

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