“买合圈大好” 许家印揭示恒大造车路

11月12日，爱卡汽车受邀出席“恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会”。来自德国FEV集团、德国EDAG集团、意大利Bingfa集团、德国博世集团等206家全球汽车行业领先公司的1100多名首席执行官和高管出席了此次峰会。现场，恒大集团董事局主席许家印表示，恒大三年新能源汽车投资预算为450亿，其中今年投资200亿，明年投资150亿，后年投资100亿。恒驰首款汽车“恒驰1”将于明年上半年正式亮相，恒驰全系列产品将从2021起逐步实现全面量产。

恒大集团董事局主席许家印早在布局之初就设定了恒大造车的宏伟目标：在三到五年内成为世界上最大、最强的新能源汽车集团，并确立了核心技术必须世界领先、产品质量必须世界一流的发展定位。因此，许家印显然从一开始就走上了“变道超车”的新道路。许家印说：“恒大是从房地产开始的，我们没有人，没有技术，没有经验，什么都没有，也没有钱造车。我们无法与世界领先的汽车公司竞争，所以我们需要战略性地开辟一条不同于世界上所有汽车公司的‘恒大造车之路’。“‘恒大造车之路’有什么区别？许家印用五个词来表达：“买”、“合”、“圈”、“大”、“好”。近年来，恒大汽车“买买买”的新闻“不断被听到，许家印瞄准了所有有助于创造世界级产品的国际顶级资源。通过国际并购与合作，他站在了许多世界汽车行业巨头的肩膀上，在世界汽车行业创造了多项开创性成就。在核心技术领域，恒大拥有完成了一系列国际并购和战略合作，包括电池、电机、动力总成、3.0底盘架构等领域。先进汽车制造等各个领域的关键环节拥有世界顶尖的核心技术和知识产权。许家印表示，为了造一辆好车，我们在全球范围内寻找先进的新能源汽车平台，最终找到了德国BENTELER集团和德国FEV集团，才购买了3.0新能源汽车的平台。今年1月，恒大计划投资10.6亿元收购装机量排名前十的动力电池公司卡奈新能源58.07%的股权。3月，恒大再次斥资5亿元收购泰特机电有限公司70%的股份。泰特机电持有荷兰e-Traction公司100%的股份，拥有世界上最先进的轮毂电机技术。这不仅加速了企业的造车进程，也意味着恒大在新能源汽车领域又完成了一次重要布局，进一步打通了整个产业链。

全球汽车行业各领域206家领先公司的首席执行官和高管出席了峰会。当然，许家印也清楚地意识到，并不是所有的技术都可以购买，要打造世界级的新能源汽车，就必须与强者合作。最著名的重大举措之一是与科尼塞克的合作。今年1月，恒大投资1.5亿欧元，与科尼塞克成立合资项目公司，生产年产1000辆的世界级轿车。据许家印介绍，包括工程技术研发、零部件供应、零部件集成等，恒大大都会将与世界汽车行业各领域的领先企业合作，为恒大新能源汽车实现核心技术全球领先地位。

今年前十个月，许家印带领恒大汽车行业高管前往全球23个国家和47个城市，先后考察了58家不同行业的领先公司……

笔记

拼音 双语对照全球汽车行业的lds。为了实现“汽车梦”，许家印拼命环游世界，经常一天要去两个甚至三个城市。许家印表示，通过共同努力，恒大已经建立了三大朋友圈。首先是今年9月，恒大通过与FEV、EDAG、IAV、AVL和MAGNA等五家全球汽车工程技术领导者的战略合作，建立了工程技术领域的朋友圈。10月，恒大与Michael Robinson、Andres Warming、Stephane Schwarz等15位全球顶级造型设计师战略合作，打造造型设计朋友圈。11月12日，恒大与博世、麦格纳、大陆集团、采埃孚、蒂森克虏伯、捷特、巴斯夫等全球60强汽车零部件龙头企业签署战略合作协议，建立了一个非常关键的造车朋友圈。说到这里，许家印难掩激动之情。他说：“有这么多大朋友圈和这么多领先企业帮助恒大，很难想象会成功。”

恒大已与全球60大领先汽车零部件公司签署战略合作协议，按照工业4.0标准同步开发15辆汽车，并在全球建设10家高端智能工厂。这是许家印眼中罕见的壮举，也是其“大”的具体体现——布局宏大、战略宏大、规模宏大。该公司计划为前十大基地各规划50万辆汽车，初期10万辆，为期2-3年，年生产规模超过100万辆。在10-15年内，年生产规模将超过500万辆。在产品规划领域，恒大与五家领先的汽车工程技术公司合作，基于全球最先进的3.0底盘架构，同步开发了15款新车型，涵盖了顶级、超豪华、豪华、高级、舒适和经典等全系列产品。许家印认为，一辆好车不仅有好的质量和设计，而且价格也更好。“我指的是好的价格，而不是贵。对于买家和客户来说，他认为这是便宜的。因此，我们有三个定位——世界领先的核心技术、世界一流的产品质量和显著的成本降低。最后，我们可以实现好的质量、好的造型和好的价格。”编辑点评：在许家印的大战略、大目标、大布局和大决心的带领下，恒大的“汽车梦”正逐渐从梦想变成现实。相关文章回顾：恒大能斥资350亿造车赶超“蔚来门”吗？想买什么就买什么！5亿元收购汽车公司恒大造车加速恒大NEVS 93，一个糟糕但不坏的开端

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