保隆科技“汽车动态视觉与雷达传感器”新品发布

2月26日下午，在由有限公司主办、有限公司和武汉大学联合主办的G60科技创新走廊“汽车动态视觉和雷达传感器”新闻发布会上，在松江区人民政府新闻办公室和松江区科委的指导下，宝龙科技自主研发的一系列新型汽车动态视觉和雷达传感器发布，包括动态视觉传感器、77G和24G毫米波雷达、双电流视觉系统、，红外热成像夜视系统、驾驶员警告系统和车辆面部识别系统。这是人工智能在自动驾驶感知层的融合应用，帮助汽车从辅助驾驶向自动驾驶和自动驾驶迈进。

数据显示，全球汽车智能感知领域日益繁荣，国产汽车也在该领域不断实现颠覆性的技术创新。宝龙科技在感知层传感器领域突破了国外技术垄断，为中国汽车安全、智能、舒适的发展开辟了新的道路。正如宝龙科技董事长陈洪岭在致辞中所说，公司准确把握了汽车智能化的发展脉搏，制定了智能化和控制领域的汽车智能化战略。汽车电子总监李伟带领团队做汽车的“眼睛”和“耳朵”。该团队集成了新伦科技的芯片技术和武汉大学的算法技术，开发了一款高像素、响应速度极快的动态视觉传感器产品。它可以有效地过滤背景和提取信息，大大降低了后端信号处理的复杂度，并且可以在感知层用更少的计算能力完成目标识别算法。它可以在大雾、强光和弱光等环境条件下快速清晰地显示图像和捕捉物体运动轨迹，是国际领先的视觉系统产品。该公司开发的77G和24G毫米波雷达穿透力强，体积小，在恶劣天气下测量精度高。它们可以实现盲点检测、车后交叉交通预警、车前防撞等功能，帮助汽车安全平稳运行。这两项技术为未来自动驾驶在汽车中的应用提供了技术支持。新伦科技研发的动态视觉传感器芯片采用事件驱动原理，颠覆了传统的图像感知方法。图像处理的底层算法可以在光敏芯片上实现，在去除图像处理的冗余信息后，可以直接提供有用的信号，大大降低后端信号处理的复杂性，帮助人工智能更快、更准确、更轻松地感知外部世界。武汉大学自主设计的基于深度学习的目标检测算法、场景超分辨率算法和目标跟踪算法在提高目标识别、抗干扰、连续稳定跟踪等方面表现突出。它们与宝龙科技传感器相结合，实现智能感知。此次发布的一系列汽车动态视觉和雷达传感器可以在复杂的驾驶环境中实现内部控制调节和外部感知预测，为实现更高水平的辅助驾驶甚至无人驾驶提供技术支持。此外，该产品体积小、精度高、贴标快速准确，满足了市场对下一代汽车智能升级的发展需求。

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