开年不利 多家汽车公司一季度在美销售下滑

多家汽车制造商发布的数据显示，今年第一季度，美国汽车销量下降，突显出美国汽车市场需求放缓。周二，通用汽车宣布，其第一季度在美国的交付量同比下降7%，公司旗下四个汽车品牌的销售额全部下降。菲亚特克莱斯勒第一季度在美国的销量同比下降3%，3月份在美国的汽车销量下降7.3%。丰田第一季度在美国的销量同比下降了5%，3月份在美国的汽车销量下降了3.5%。日产汽车第一季度在美国的销量同比下降了12%。一些汽车制造商第一季度在美国的销量也有所增长。本田第一季度在美国的销量同比增长2%，3月份在美国的销售额增长4.3%。3月份，宝马北美汽车销量增长了2.9%，而大众北美汽车销量在3月份增长了14%。福特第一季度的销售数据将于当地时间周四公布，但分析师普遍预计销量会下降。据《华尔街日报》（博客、微博）报道，分析师预测，美国汽车行业第一季度的销售额将比去年同期下降3%至4%；3月份是汽车销量最高的月份之一，汽车行业的销量将下降约3%。分析人士认为，销量下降的原因是金融危机后，美国汽车市场牛市持续多年，市场需求增长放缓。近年来，汽车价格和利率的大幅上涨也让消费者望而却步。此外，二手车市场的吸引力越来越大，这也给美国的新车市场带来了巨大挑战。尽管整体汽车销量有所下降，但美国消费者目前正在转向利润更高的SUV和皮卡，这可能会给汽车制造商带来一线希望。通用汽车公司表示，其卡车和SUV占其总销售额的80%。与2018年同期相比，该公司皮卡的最终售价上涨了8040美元。通用汽车公司计划在今年下半年推出更多的大型皮卡。通用汽车首席经济学家伊莱恩·巴克伯格表示， “消费者情绪在3月份继续复苏，就业、工资增长和健康的家庭资产负债表等汽车销售的其他主要驱动因素。美联储暂停加息，缓解了汽车销售面临的逆风。总体而言，美国经济形势正在改善，表明该行业前景良好，通用汽车宣布将裁员15%到今年年底，其领薪员工可能会裁员14700人，并关闭全球七个生产基地。今年2月初，通用汽车证实，作为11月宣布的裁员计划的一部分，它开始裁员数千名内部员工，预计将在几周内完成。

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