欧洲纯电巨头EZS正在输出另一波超强“电”！这款全球最强的纯电动小钢炮，符合E-MARK和REACH等欧洲标准，今天发布了四款车型的配置清单。全系标配LED大灯，并配备国内同级别唯一的S-Pedal能量回收增程系统。作为上汽集团最新的纯电动新能源汽车，纯电动MG EZS经过测试，仅需2.8秒即可从0-50公里/小时加速。率先采用电池水冷电加热温控系统，配备全球领先的互联网系统，预售价11.98万元。它将于3月30日在中国推出，年内还将在英国和德国等十个欧洲国家推出。
纯电动MG EZS配备了上汽最新一代运动型高性能电机。它首先采用了发夹绕组设计，可以产生110千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩。0-50公里/小时的实测加速度仅为2.8秒，在1秒以上的加速性能上领先日产聆风、大众e-Golf等同类车型，成为“世界上最强的纯电动小炮”。
纯电动MG EZS采用目前全球和合资新能源汽车使用的NCM523三元锂电池，最高能量密度为161Wh/kg，电池容量为44.5kWh。它还具有更稳定、安全、使用寿命更长等优点。在大量的电池实验中，NCM523电池的循环充电周期超过3000次。
作为一款面向全球市场的车型，纯电动MG EZS必须应对挪威的极端寒冷和印度的极端高温等各种使用环境，这对电池构成了巨大挑战。由于首次采用“水冷+电加热”电池温度控制系统，即使在极端环境下，电池也始终在适当的温度范围内运行，并表现出最佳性能。纯电动EZS涉水深度达43厘米，得益于其电池达到了美国严格的UL2580标准，车辆的高压系统达到了最高级别的防尘防水民用IP67，使车辆可以在雨季露天充电，但也不怕暴雨和积水的道路。续航里程方面，纯电动MG EZS的综合续航里程为335公里，可以满足日常通勤和城市出行的需求。该范围是根据城市通勤者的平均每日往返距离设定的，这意味着城市出行80%以上的往返距离在50公里左右。每周充电一次可以满足使用需求。
特别值得注意的是，与大众e-Golf和日产聆风相比，纯电动MG EZS是国内同类车型中唯一采用S-Pedal能量回收增程系统的车型。用户只需简单地控制油门踏板，就可以满足近100%的日常减速需求，尤其是在拥堵的城市地区，一只脚可以平静地控制车辆的加速和减速，不容易生病，可以显著缓解脚部疲劳。同时，S-Pedal还可以帮助车辆将综合功耗降低约5%，以增加相应的续航里程，并确保335公里的真实续航里程不缩水。作为一款具有高质量欧洲标准的全球纯电动汽车，纯电动MG EZS座椅和其他内饰材料的使用符合欧洲严格的REACH法规。车辆的安全部件、噪音、废气等也通过了欧洲标准E-MARK认证。
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