一周车讯 理想香港上市/恒大汽车将出售

未来一周，汽车行业最大的消息是中国恒大集团可能出售恒大汽车。一些人对此表示震惊，而另一些人则认为这是出乎意料的。此外，雷诺集团和吉利控股已达成合作，共同开发混合动力汽车市场。这是否意味着去年退出中国传统燃油车市场的雷诺将以不同的方式回归？此外，理想汽车（Ideal Auto）在香港证券交易所（Hong Kong Stock Exchange）成功上市，新特汽车（Xinte Auto）正式宣布“回归”。接下来，请关注爱卡汽车，回顾一下本周汽车行业的这些重大事件。▼ 雷诺集团和吉利控股签署了一份谅解备忘录。8月9日，雷诺集团和吉利控股集团联合宣布，双方已签署谅解备忘录，建立创新合作伙伴关系。双方将瞄准亚洲混合动力市场，共享资源和技术，并与中国和韩国作为重点市场开展合作。双方的合作将体现吉利控股集团对其整车架构的开放战略，并加快雷诺集团“复兴计划”在上述两个市场的实施。

在中国，双方将以吉利控股集团的先进平台技术为基础，共同开发雷诺品牌混合动力汽车。同时，雷诺将充分利用其在品牌战略、内容和渠道、生态服务开发、优化用户旅程等方面的优势，为消费者创造价值。在韩国，雷诺三星汽车拥有20多年的成功开发经验。双方将基于领克节能平台的CMA架构进行合作，共同开发适合韩国市场的车型。

2013年12月2日，东风雷诺项目获得国家发展和改革委员会批准。两周后，东风集团和雷诺集团与东风雷诺汽车有限公司正式签署合资合同。2020年4月9日，位于疫区中心的东风雷诺全面恢复生产经营。然而，仅仅五天后，雷诺集团就宣布将持有的合资公司全部股份转让给东风集团。在三江雷诺之后的七年内，雷诺再次在中国市场上失利。

在退出中国传统燃油车市场后，雷诺集团在中国的战略重点转向了轻型商用车和电动汽车领域。其中，轻型商用车业务是通过华晨雷诺金杯汽车有限公司（Brilliance Renault Jinbei Automobile Co.，Ltd.）开展的，电动汽车业务是通过爱捷新能源汽车有限公司、有限公司和江铃集团新能源汽车股份有限公司（Jiangling Group New Energy Automobiles Co.，Ltd.）开展的。但目前，这两项业务均未取得任何进展。现在，雷诺正与吉利一起瞄准混合动力汽车市场，并可能实现另一次“回归”。“今年上半年，恒大汽车可能亏损48亿元或被出售。不久前，恒大新能源汽车集团总裁刘永卓在接受采访时也表示，恒大汽车预计今年年底前全面启动试生产，明年大规模交付，到2025年实现年产销100万辆以上d到2035年实现年产销500万辆以上。“然而，8月10日，中国恒大集团宣布，该公司正在联系几个潜在的独立第三方投资者，讨论出售其部分资产，包括但不限于出售其部分上市子公司中国恒大新能源汽车集团有限公司有限公司和恒大地产集团有限公司有限公司。

这个消息真的让很多人感到惊讶。毕竟，恒大汽车的市值在去年一度超过5000亿港元。然而，许多人认为这将是时间问题，毕竟恒大汽车还没有交付一款产品。8月9日，恒大汽车宣布，预计2021上半年净亏损约48亿元，而去年同期净亏损约24.5亿元。展望未来，2020年恒大汽车营业收入54.87亿元，同比增长……

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拼音 双语对照酶活性为174.8%；净亏损76.65亿元，较2019年同期的49.47亿元增长54.93%。

据此前报道，恒大汽车在新能源汽车行业累计投资474亿元，在汽车研发设计、动力电池、自动驾驶、智能网联等领域累计投资249亿元。截至今年上半年，恒大汽车已在国内外申请专利3012项，其中授权专利1355项。在销售网络方面，恒大汽车已筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维修售后服务中心。与此同时，恒大汽车不遗余力地推动国际人才引进，用大量资金吸引了多家汽车公司和供应链企业的技术人才，并成立了全球研究总院和智能科学院。

更重要的是，与许多汽车制造新势力、供应链企业和传统车企不同，恒大汽车通过并购完成了汽车产业链的布局。例如，它收购了瑞典电动汽车100%的股权，与Konisek成立了合资公司，投资10.6亿元人民币收购了日本顶级动力电池神奈新能源，全资收购了英国轮毂电机公司Protean，持有荷兰轮毂电机和电动汽车传动系统公司e-Traction，并与Hofer合作，全球三合一动力总成系统公司。与此同时，恒大汽车还与腾讯成立了新的合资公司，共同开发车载智能操作系统，加快生态布局。

由此不难看出，恒大汽车为何会出现如此严重的亏损，已经接近不计成本的初始投资，这给公司的资本运营带来了巨大压力。由于外界对其财务健康状况的担忧，恒大汽车一直无法筹集新资金。在今年的上海车展期间，恒大汽车携恒驰品牌的9款新车型集体亮相，随后推出了H-mart OS恒驰智能网联系统。在成功完成冬季校准测试后，天津、上海和广州的智能工厂开始了试生产和调试工作。目前，恒大汽车的股价已跌至13港元左右，总市值约1300亿港元。▼ 理想汽车于8月12日在香港联交所主板上市。Ideal Automobile的A类普通股在香港联交所主板成功上市，股票代码为2015.HK。共发行1亿股，发行价格为每股118港元，筹资总额约115.5亿港元。截至新闻发布时，Ideal Auto在交易日下跌0.68%，香港股市市值超过410亿港元，总市值超过2400亿港元。

理想汽车创始人兼首席执行官李想，说：“2020年7月，我们在美国纳斯达克成功上市。今天，我们在香港上市，回归祖国的资本市场，为理想汽车的发展增添了动力。此次在香港证券交易所上市和全球发售，从战略上拓宽了我们的资本渠道，扩大了我们的投资者基础，进一步增强了我们扩大规模的能力加大创新力度，进入新市场。"

理想汽车此前表示，计划将此次全球销售的净收益用于开发高压纯电动汽车技术、平台和未来车型、智能汽车、自动驾驶技术和未来增程式电动汽车；

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拼音 双语对照扩大产能，扩大零售店、配送和服务中心，推出高功率充电网络、营销和推广。此外，此次拟议上市是Ideal Auto的a类普通股在香港证券交易所的双重上市，其美国存托股票将继续在纳斯达克上市交易。今年7月，理想汽车共交付8589辆理想ONE，单月交付量首次突破8000辆，创下历史新高，同比增长251.3%。今年前7个月，理想轿车累计交付量达到38743辆。与此同时，理想汽车正在加快直营零售体系建设，计划在今年年底前建设200个直营零售中心，覆盖全国100多个城市。

根据计划，理想汽车将于2022年在X平台推出首款产品，一款全尺寸豪华附加电动SUV，并于2023年推出另外两款X平台SUV。此外，理想汽车也在开发纯电动汽车技术，包括为高压纯电动汽车开发的两个平台——鲸鱼和鲨鱼。从2023年开始，理想汽车每年将推出至少两款高压纯电动技术。理想汽车认为，新能源汽车的补能效率必须和燃油车一样方便高效。因此，无论是增量电动解决方案还是高压纯电动解决方案，都能为用户提供媲美燃油车的便捷高效的补能体验。为了实现这一目标，理想汽车将计划部署一个由超快充电站组成的大功率充电网络，以确保用户的充电体验。

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在智能方面，2021理想ONE标配了一个全叠加自主研发的理想AD高级驾驶辅助系统，并使用了两个Horizon Journey 3自动驾驶仪专用芯片和五个博世第五代毫米波雷达。2022年起，所有新车型将标配自主研发的L4级自动驾驶软硬件，自动驾驶系统将持续优化。此外，在智能座舱方面，理想汽车还将启动空间智能技术的研发，让智能服务于车内的每一位家庭成员。▼ 重庆新特汽车发布新战略，完成新一轮融资。8月12日，重庆新特汽车正式发布了新的企业战略和新的电动出行品牌“electric House”。该公司将自己定位为专注于高性价比的全栈纯电动出行服务提供商，并致力于以更轻、更快、更灵活的创新DOCK车型进入纯电动出行市场。同时，与知名动漫IP蜡笔小新跨界合作的品牌首款车型——纯电动踏板车“YOUNG Guang Xiaoxin”也正式上市，厂商指导价5.98万元起。

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重庆新特汽车成立于2019年6月，获得了重庆长寿高新区政府、鼎晖资本等相关行业基金的投资。公司总部设在重庆IFS国家金融中心。2021 1月，重庆新特汽车与行业领先的数字技术平台凯宇集团签署了战略合作协议。今天，重庆新特汽车宣布完成新一轮融资，有限公司成为新的投资者，为重庆新特未来的发展提供了重要支持和帮助。

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面对行业发展中的重资产和高成本痛点，重庆新特汽车将采用更轻、更灵活、更快的DOCK商业模式。通过这种创新模式，重庆新特汽车将直接连接当前的新能源产业链，高效灵活地利用各种技术、生产和服务资源，以市场需求和用户需求为导向，选择最合适的扩张资源进行合作……

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拼音 双语对照根据需要，确保协同合作下的无缝对接，实现高效的资源整合，降低运营成本。DOCK模式主要涵盖研发、制造、服务和用户四大端口。在研发端口，重庆新特汽车将采取自主研发和联合研发的并行方式，掌握核心电控架构、自动驾驶技术和大数据应用开发。在其他领域，它将最大限度地利用成熟产业链中的优势资源，并与技术领导者合作进行研发；可以有效缩短研发周期，降低研发成本，实现产品快速迭代，应对市场的快速变化。

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在制造港，重庆新特汽车将选择代工生产的方式，并根据市场分布、地区销售比例和工厂产能条件灵活选择代工工厂。这样可以大大缩短生产准备时间，降低生产成本。2021 1月，重庆鑫特汽车宣布已与重庆重型卡车有限公司达成深度战略合作，该公司将承揽新产品的制造。

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在服务港，重庆新特汽车将摒弃传统的高投入4S店模式，建立多元化的门店体系，规划四级门店，鼓励低门槛快闪店、商超等模式快速下沉，贴近用户生活圈；通过销售和服务分离，我们在目标市场建立了多元化的服务站，为用户带来了方便实用的售后服务，为未来更多的移动出行服务奠定了基础。

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在用户端口，重庆新车将建立面向品牌的用户DTC模式，将社交平台、电商平台、品牌打造平台的线上运营与线下体验有机结合。同时，新车还将建立CDP用户大数据平台，利用大数据技术进行用户需求分析，实现全数字化营销和服务。

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为此，重庆新特汽车针对年轻用户推出了全新品牌“电房子”，打造了一个好玩又便宜的纯电动生活集合店，集性价比高的纯电动汽车产品、24小时随叫随到的用户服务、有趣的跨界IP合作、沉浸式用户体验、可以一起玩的用户社区，以及与用户共同打造的未来纯电动出行服务。

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据重庆新特汽车董事总经理胡军介绍，电动汽车品牌将建立DTC体系，与用户直接沟通，实现未来用户共创，以用户为核心驱动力，把握需求，准确定义产品，为用户带来超越预期的服务和体验，与用户生活紧密对接，进行门店布局，并与用户合作，创造品牌未来的产品和服务。

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从“年轻广小新”开始，重庆新特汽车未来的产品将覆盖从A0级到A00级和A级，从乘用车到商业领域。此外，重庆新特汽车将衍生智能纯电动出行服务，满足用户出行需求。重庆新特汽车还将专注于智能技术的研发，聚焦电子电气架构、自动驾驶技术、用户数据闭环三大领域。未来将与行业领导者深度合作，共同发展，提升核心竞争力。亮点回顾：恒大与中石化达成协议，开展多学科合作。该车理想全尺寸SUV的谍照曝光。雷诺电动汽车战略2022年启动，将推出10款新型电动汽车

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拼音 双语对照

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