爱驰U5补贴后售19.79万元起 驰来的爱

12月19日，爱卡汽车受邀出席爱知U5（参数|询价）发布会，现场公布补贴后的官方售价区间为1979-2921万元。爱知U5定位为一款中型纯电动智能SUV，基于正在自主研发的MAS平台U5 ING19.79U5 ING+22.21U5 PRO24.79U5 PRO+29.21。在阅读了以下要点后，本文计算出爱知U5是基于“智见科技”的设计理念；内饰配备了多个屏幕，具有很强的科技感；NEDC的射程为503公里；

笔记

拼音 双语对照提供一个原始的AI能量续航包，可以增加120公里的额外续航能力。

作为一款基于“智能简约科技”设计理念的纯电动智能SUV，爱知U5将实用功能与工艺美学相结合，打造出大气、精致、灵活的产品个性。新车流畅封闭的前脸、两侧向外扩展的气帘通道、隐藏式充电口盖板、隐藏式外部门把手、双气流通道扰流板为整车带来了更为突出的空气动力学特性。

整车的“点睛之笔”应该是车灯。“L”字形双矩阵LED大灯汇聚在中央，充分展示了科技风格。左前大灯下方的进气格栅可以打开，有两个充电口，用于慢速和快速充电。同时，安装了LED补光灯，方便车主在光源暗时与充电口对接。由数百个LED组成的H形集成尾灯简洁耐用。

爱知U5的内饰设计遵循了“智能移动家居”的理念。主仪表盘采用三重屏幕设计，可有效分段呈现复杂的行车信息。12.3英寸全液晶中控屏，采用黑色钢琴漆面的触摸屏，以及向外扩展的软盖浮动扶手，为驾驶舱创造了一个优雅明亮的家庭空间。同时，得益于长轴距、前悬短、布局巧妙的特点，爱知U5也拥有非常宽敞的乘坐体验。

爱知U5是世界上第一款采用“上钢下铝”车身结构的量产车，配备了独创的干湿分离“三明治”电池组结构。在有效消除冷却剂泄漏到电池组中的可能性的同时，能量密度超过170Wh/kg。业界领先的BMS算法不仅具有自学习功能，还可以根据实际车辆场景智能调节和控制工况，延长电池寿命，实现车身轻量化，同时进一步提高安全性能。

面对消费者普遍存在的“续航焦虑”，爱知U5提供63千瓦时的电池组，最大功率为140千瓦，最大扭矩为315牛米，NEDC续航里程为503公里。在此基础上，使用原始的AI能量续航里程包可以额外增加120公里。再加上120公里的续航里程，爱知U5的总续航里程可以达到623公里。

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爱知U5的座椅设计相当特殊，头枕两侧的延伸部分似乎可以为肩部提供支撑，但在实际乘坐中没有区别。座椅衬垫柔软、舒适、可电动调节，并提供腰部支撑。

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2800mm的轴距使爱知U5在乘坐空间方面表现出色。身高180厘米的实验者坐在前排，将座位位置调整到最低位置，一拳和两个手指留在头部空间。

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实验者到达后排时，一拳和两个手指留在头部空间，两拳以上留在腿部空间。后排座椅坐垫的长度和高度非常合适，大腿可以得到适当的支撑，提供了良好的乘坐舒适性。缺点是后排的头枕比较硬，造型不太符合人体工程学。

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后地板的中心是相对的……

笔记

拼音 双语对照y平面，并且有很大的空间。脚上没有压力。

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在存储空间方面，爱知U5表现良好。换挡旋钮前方的储物格可以提供USB接口和12V电源接口，但其相对狭窄的尺寸和缺乏无线充电功能，使其更接近成为手机的完美储物空间。

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前排中央的中空储物格已经是一种常见的设计。爱知U5的储物格足够大，但开口有点太低，取放物品有点不方便。其他储物格则更为传统，一些亮点是门板储物格的内部覆盖了柔软的材料，可以减少物体晃动产生的噪音。

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爱知U5的行李箱空间很大，非常平坦，实用性很强。

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行李箱地板下还有大量隐藏的储物格。

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如果拆除泡沫储物箱，“绿色增程包”可以存放在这里，这是一个容量为18kWh的电池组。它采用了可拆卸的设计，可以为爱知U5增加120公里的续航里程。绿色增程包主要有两种应用场景：一种是在长途旅行中携带绿色增程套餐，以增加航程；第二种是，当车辆在没有动力的情况下发生故障时，救援车提供了绿色增程包，这比拖车方便得多。

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爱知U5的后排座椅可以以4/6的比例降低，进一步提高了行李箱的容量。

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得益于紧凑的动力总成，前舱发动机罩下还有一个储物箱。然而，这个储藏室没有盖子，而且密封性很差。它只适合存放充电电缆和车载工具等物品。

笔记

拼音 双语对照

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