话说，90后还需要一台SUV版的Polo车吗？

文本|专用

上汽大众T-Cross，也被称为全新Polo SUV版，距离魔都国际车展还有五天，已经在杭州的“后院”上市。

作为上汽大众继途观、途锐、途锐之后推出的第四款SUV和首款小型SUV，T-Cross出人意料地没有获得“途”一代的名字，而是直接以英文T-Cross命名。

因为这款面向国内消费者和90后的小众汽车，实际上是大众面向世界的新车——中国，这是全球首次推出。很快，南美和欧洲也将上架。

然而，与其他两个版本的T-Cross相比，上汽大众版本不仅轴距明显长于欧洲版本，而且整体外观也要硬朗得多。

是的，这是一辆典型的中国特色车。

但正是这辆90年代出生的中国年轻人专用车，让我，一个不喜欢我的80年代出生的中年妇女，如此热爱它！

因为T-Cross诞生于2016年的T-Cross Breeze，这是一款日内瓦车展概念车，曾获得欧洲创新技术奖的最高荣誉Plus X奖。

它的外观和内饰——尽管整个中国汽车市场都将年轻和个性视为两大支柱，并拒绝放弃，但它仍然保留了数千年来人类无法忍受的普遍审美观：耐用性。

T-Cross继续保持着“最懂知识的中国消费汽车公司”的称号，此次还展示了大众SUV的最新设计语言。

例如，带有隐藏六边形格栅的格栅、熏黑透镜LED大灯、带有双腰线设计的侧面轮廓和略微凸起的挡泥板。不过，小阿姨最爱的还是这款车的尾部，尤其是上汽大众首次使用的贯穿式尾灯。看到它们真的不累，而且你看得越多，你就越爱它们。

事实上，就整体车身而言，T-Cross非常大气、耐用、时尚。

但它的体色简直令人惊叹，共有21种不同的颜色——奶奶灰、蓝紫色、枫叶红、橙黄色、白色。。。这种重量为四到两个的设计技术令人惊叹。

它还没有结束。

这款T-Cross采用了配色策略，车身漆和内饰直接搭配，由内而外搭配枫叶红/橙黄色/蓝紫色/奶奶灰/白色，甚至连座椅的缝线都浮现在脑海中，营造出和谐统一的设计。

虽然内饰是这样设计的，但很容易突出不同材料的质感差异，也很容易在第一时间将一些塑料材料推入人们的视线，造成很大的视觉冲击。T-Cross也不例外，它在颜色和材料上形成了巨大的对比，给这款车一种大玩具的感觉。

十年前，这样的内部可能会造成致命的伤害。但对于那些出生于20世纪90年代和21世纪初的人来说，他们在购买了价值数万元的潮流服装、价值数千元的潮流鞋和Sofubi搪瓷玩具后不眨眼，属于典型的真实和对比鲜明的可爱。

当然，大多数90后的潮流人士在某些方面仍然继承了父母的“传统”，比如轴距。

T-Cross的车身尺寸确实非常娇小，长*宽*高4218*1760*1589mm，但轴距比欧洲版长了2651mm-88mm，接近探戈，据说是同类车型中最大的。

除了令人惊叹的外观和内部，T-Cross平台也是全新的MQB-A0平台。因此，前面提到的短悬长轴让人在太空中感到快乐。

在动力方面，T-Cross有两种选择：1.4TSI和1.5L自吸。前者最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛米，匹配DSG七速变速箱；

后者的最大功率为85千瓦，峰值扭矩为150牛米，与Tiptronic六速手动变速器相匹配。不管怎样，我们都不会侮辱“新PoloUV版”的称号。

对于眼睛和手都停不下来的90后来说，上汽大众不仅提供了大天窗，T-Cross还标配了8英寸彩色触摸中控屏和10.2英寸全液晶仪表板。双方不仅可以进行双屏互动，还可以将实时导航图像和音乐信息投射到仪表盘上，方便驾驶员操作和读取信息，极大地提高了行车安全。

在中高端车型上，带有8声道立体声的Beats音响系统无疑是90后最具吸引力的特征——车门外缘还有一个清晰的红色字母B印记。

巡航控制系统、4探针后倒车雷达、AEB自动制动辅助系统、疲劳监测和驻车后视成像系统也配备齐全。

当然，最后的重大举措肯定是价格。

由于前期公布的预售价格较高，当最后四款车的价格全部出现时，仍然令人惊讶：

然而，毕竟，尽管T-Cross在品牌、外观、配置、动力和价格方面确实有一些小优势，但它针对的是中国大多数90后。

与70后和80后相比，他们显然对日本品牌更感性，尤其是我们广州分公司的两位90后同事，他们聪明而细致，喜欢谈论自己的情感之旅。

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对他们来说，将大众视为神车的旧观念早已成为海滩上死亡的前兆——尽管大众近40年来一直是不可动摇的中国合资第一品牌，但“吃叛逆、吃特殊”的90后所承受的压力确实比其他三款同代SUV大得多。

但是小阿姨仍然愿意看得更好。因为与其为普通大众设计一款流畅稳定的小型SUV，独特的T-Cross至少实现了引人注目和美观的责任。

吸钱。。。这取决于广告和营销是如何进行的——例如，《飞驰人生》中压垮一辆日本汽车的Polo

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