梅赛德斯-奔驰EQ系列变得越来越齐全,涵盖了轿车、SUV和MPV。让我们把它的销售量好不好放在一边。至少,它在乘积矩阵方面已经做得很好了,用手指数,包括EQA(参数|查询)、EQB(参数|询问)、EQC、EQE、EQS(参数|调查)和EQG。现在呢?增加了另一个EQV。日前,外媒拍到一张梅赛德斯EQV在瑞典进行冬季低温测试的谍照。虽然这款车还没有正式上市,但新车在2020年就已经曝光了。这次伪装路试是对2020款车型的一次小改款,外观和内饰都进行了优化。据报道,这款车将于2023年亮相并上市。
从路试谍照来看,该车的外观设计基本沿用了梅赛德斯V级的设计,也可以将其视为梅赛德斯V级纯电动版。虽然它的前脸被伪装了,但仍然可以看到它的灯组面积变大了,灯眉变得更窄更长了。到2020年,奔驰EQ系列还没有形成完整统一的风格,比如前脸,它既有封闭式设计,也有类似燃油车的中网设计。到2022年,很明显,奔驰EQ系列已经变成了封闭式前格栅。因此,梅赛德斯-奔驰EQV也可能采用封闭式前格栅设计。
该车的侧面仍然是经典的MPV车身结构,具有一定的商务风格。与V级一样,这款车也采用了双边电动推拉门设计,乘客上下车更加方便。车尾部分主要由直线组成,尾灯不应采用贯穿式设计,看起来仍然非常简洁。至于动力系统,目前还没有曝光,我们预计该车可能会推出双电机版本和单电机版本,以满足消费者对动力输出的不同需求。
内饰部分是一个伪装的“亮点”,方向盘和中控台都看不见。然而,我们可以看到,它的空调通风口位于较低的位置,可能会采用“双屏”设计。“V级是福建奔驰制造的。如果纯电动版的V级要国产,它会不会也由福建奔驰制造?
从2022款梅赛德斯EQV的官方图片可以看出,该车还将推出露营车版本,配备升降式天花板,可以临时形成一张床。除了外部放电功能外,使用场景仍然非常广泛。
这款车的充电接口位于前包围侧,这是相对罕见的。座椅方面,该车采用2+2+2 6座布局,第二排座椅可180度旋转,空间相对宽敞。写在最后:奔驰进军纯电动MPV领域,确实丰富了EQ系列的产品矩阵,但要想脱颖而出仍然非常困难。面对腾势D9(参数|询价)、极克龙009、岚图梦想家(参数|询)、荣威iMAX8(参数|咨询)EV等纯电动MPV,奔驰有多少胜算?
笔记
拼音 双语对照
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