日前，我们从克莱斯勒获悉，新进口的大捷龙在中国正式上市，售价49.69万元。大捷龙是克莱斯勒在中国销售的唯一一款MPV车型。与旧车型相比，新车在外观上有了显著的变化。动力方面，新车搭载了一台3.6升V6自然吸气发动机。新款大捷龙上市后，未来将与梅赛德斯-奔驰V级、大众迈特威（参数|询价）、日产贵狮等产品展开直接竞争。新款克莱斯勒达吉隆的制造商指导价为3.6升，高级车型为49.69升。在阅读了以下几点之后，这篇文章已经完成了一半：1。新款大捷龙售价49.69万元；新车搭载了一台3.6升V6自然吸气发动机；3.新车采用了全新的外观设计。
外观方面，新车借鉴了克莱斯勒200C轿车的设计，使新一代大捷龙看起来更加敏捷。中网是前脸最引人注目的部分，细长的蜂窝状设计和品牌标志相得益彰；
笔记
拼音 双语对照L形LED日间行车灯为新车增添了许多视觉效果。车身的侧面线条完全被曲线所取代，没有MPV的臃肿感，与旧款车型有很大不同。总的来说，新款大捷龙的外观更符合当代消费者的审美标准。
内饰设计方面，新车的内饰设计风格仍然非常“轿跑”，双色内饰延续了老款车型的设计传统。中控台嵌入8.4英寸显示屏，换档杆更换为电子旋钮设计。在安全配置方面，新车采用了8个安全气囊，以及100多项主动和被动安全技术，如增强型自适应巡航控制（ACC+）系统和FSW前碰撞警告系统。
新款大捷龙继续使用旧款车型的3.6升PentaStar发动机，经过微调后，发动机的功率参数有所增加。动力方面，新款大捷龙搭载3.6升V6全铝自然吸气发动机，最大功率205千瓦，变速箱匹配第二代采埃孚全电子9速自动变速箱。此外，在今年内，新款捷豹还将推出插电式混合动力车型，在充满电和加满油的情况下续航里程可达1100公里。无论新款大捷龙的外观和内饰多么成功，如果没有舒适的乘坐空间，它都不能被认为是一款合格的MPV车型。幸运的是，我们已经看到，新一代的大捷龙在骑行方面确实给了我们很大的惊喜。这样的惊喜不仅可以满足乘坐舒适性的需求，还可以满足负载的需求。
新一代大捷龙采用2+3+3座椅布局，中间一排座椅的舒适性是大多数7座SUV无法比拟的。毕竟，大捷龙是一款专为舒适的乘坐空间而设计的MPV车型。
在座椅调节方面，全新的大捷龙看起来相对普通，但幸运的是，驾驶员和乘客的座椅都是电动调节的。
第二排采用4/2/4布局，中央座椅被降低作为扶手。两侧的座椅可以完全缩回，而中间的座椅不能完全缩回。
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新款大捷龙的第二排座椅也配备了座椅加热功能。
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在A柱上，设计了一个带有电动滑动门的控制按钮。只需按下此按钮即可完成车门的打开和关闭。
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a柱侧面还有一个按钮，引起了我们的注意。这个按钮实际上可以向前移动前排座椅，方便打开地板下的隐藏空间。这也是大姐龙为我们准备的惊喜之一。
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在第二排座椅下面，隐藏着一个可以完全收起座椅的空间。关闭盖子后，座椅完全隐藏，没有任何突起。排便后，形成一个非常客观、平坦的空间。
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整个过程不需要付出太多努力。按下按钮并打开盖子可以完全隐藏整个座椅，恢复也很容易。
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如果有锁扣，第二排的中间座位就不能完全隐藏起来。这也是由于需要在中心下方为排气管留出空间。但是，如果您需要它，您可以将其完全卸下并放在一边，然后在必要时进行安装。
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第三排座椅后面也有充足的储物空间。这确保了达吉隆即使在满载的情况下也能放下很多行李。
笔记
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第三排可以完全倾倒，平台非常平坦，两侧宽度与开口相等。
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全新的大捷龙还非常照顾最后一排乘客，两侧都有杯架和USB充电端口。编辑点评：新款大捷龙在外观和内饰方面都进行了重大创新。这些变化确保了即使面对日本竞争对手，新车也不会显得逊色。
笔记
拼音 双语对照
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