林伯强谈新能源汽车：多点耐心 政府完善充电桩建设

新浪财经消息：7月2日，2019年夏季达沃斯在大连举行。谈到新能源电池的回收，厦门大学中国新能源政策研究院院长林伯强表示，目前在政策上，国家规定谁销售、回收、拆解电池。“但事实上，我们不知道是否是这样处理的，因为这方面的监管仍然相对薄弱

谈到监管，他表示，目前的电池问题并不是很突出，当达到一定规模时，政府肯定会加强监管。因为一旦形成规模，包括对环境造成的污染，都会对市场的健康发展产生影响，而此时管理也需要寻求规范。

谈到新能源汽车的爆炸，他告诉新浪财经，“技术绝对不是问题，是电池的问题。”他说，爆炸只是一个案例，而不是一个大数字。因为如果数量很大，这些制造商早就破产了。爆炸确实对公众产生了影响，但仍在可接受的范围内。“每个人都应该更有耐心”，“公众在不同阶段应该有不同程度的容忍度

在他看来，将新能源汽车与燃料动力汽车进行比较并对其进行批评是愚蠢的。这是因为新能源汽车还处于发展阶段，而燃料动力汽车已经非常成熟。“两者没有可比性。”100多年前，处于发展阶段的燃料动力汽车也面临着许多问题。

他表示，必须开发新能源汽车。因为这是能源替代和雾霾控制的必然途径。谈到新能源汽车下一步的发展速度，他告诉新浪财经，可能会有一些影响，可能会出现短期的拐点，但拐点之后肯定会有大规模、快速的发展。

谈到新能源汽车的广泛使用，他表示，从某种意义上说，目前普通人（603883）不购买电动汽车，因为充电不方便。

为了让新能源汽车真正得到大规模认可，必须改善基础设施，政府必须改善充电站的基础设施。“充电站需要进入成千上万的家庭，”他解释道。一旦充电站得到改善，一件事是充电比加油更方便；其次，电价，尤其是夜间电价更便宜，在这种情况下，公众的接受度肯定会提高。

充电桩投资金额巨大，回报期长，企业短期内无法盈利，不愿投资。因此，政府需要这样做。“这不仅与基础设施建设有关，还与国家发展有关。”就其重要性而言，他强调，“这是一个鸡和蛋的问题

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