北汽给吉利发了条微信：在吗？我入股戴姆勒了

从2015年北汽董事长徐和谊公开“表白”戴姆勒至今，已经过去了三年多。北汽集团今天终于宣布，已持有梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒5%的股份，其中包括2.48%的直接股份和额外获得2.52%投票权的权利。

说到这里，北汽和戴姆勒早在2005年就认识了，当时他们成立了合资企业北京梅赛德斯-奔驰汽车有限公司，并通过有限公司联合销售汽车。但直到2015年，在庆祝北京梅赛特斯-奔奔驰十周年之际，徐和谊宣布，“北汽正在与戴姆勒股份公司就股份收购事宜进行谈判。

在北汽“告白”之后，双方一直没有传出好消息。直到2018年初，吉利集团才传出大新闻，宣布收购戴姆勒9.69%的股份，成为第一大股东。如果将中外合资企业比作婚姻关系，戴姆勒是中国的“原配”，北汽集团是无可争议的。我们不知道吉利投资戴姆勒是否加速了北汽集团对戴姆勒的投资，但徐和谊的心情可能是喜忧参半。

有趣的是，就在北汽宣布入股戴姆勒的同一天，戴姆勒发布了一份新闻稿，表示“戴姆勒欢迎北汽集团的投资”，而戴姆勒新任首席执行官康林松表示，“我们很高兴我们的长期合作伙伴北汽集团现在已经成为戴姆勒的长期投资者。”吉利投资戴姆勒时，戴姆勒并没有享受到这样的待遇。

你为什么要投资？

北汽集团的官方新闻稿表示，此次收购将加强双方的长期战略合作。从北汽的角度来看，这件事不仅符合初衷，也符合利益。北京奔驰多年来一直是其“利润奶牛”，占北汽近90%的营收。2018年，北京汽车销售146万辆，同比下降0.4%。但北京奔驰在2018年销售了48.5万辆整车，同比增长14.8%。

北汽集团和戴姆勒一直存在交叉持股的情况。截至目前，戴姆勒持有北京汽车在香港联交所上市的9.55%的股份。持有A股上市的北汽蓝谷目前持有3.01%的股份。此外，戴姆勒最大的海外研发中心与北汽集团合作运营。

受此消息影响，在香港股市上市的北京汽车股份有限公司大幅上涨，收于5.19港元，涨幅2.77%。在A股上市的北汽蓝谷涨停5.88%，而在欧洲上市的戴姆勒股价上涨近4%，至47.78欧元。在香港股市上市的吉利汽车（Geely Motors）根本没有回应，似乎他们还不知道发生了什么。

此次收购的细节目前尚不清楚，但北汽的股份意味着戴姆勒已经收购了两家中国主要汽车公司的股份。北汽投资后，如何处理与吉利的关系将备受外界关注。

北汽和吉利，哪个更重要？还是戴姆勒在两边？

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