进化是事物发展的必要过程，就像人类从四条腿的猿进化到两条腿的高等生命一样。尽管这需要很长的时间作为价格，但它最终会沿着从不完整到完美的发展轨迹发展。在汽车进化史上，当1817年人们想象是否会有更多新奇的东西把两辆自行车放在一起时，1886年汽车的出现变得不可避免。今天的主角是宝马6系。你可能早就听说过宝马6系，但你一定很少在路上看到它。在今天梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪的德国三驾马车中，宝马7系（参数|查询）比宝马6系更受欢迎。原因很简单：拥有数百万美元的中国人更愿意选择一辆体面的四门豪华轿车，而双门轿跑车对富人来说不是必需品。在此背景下，宝马6系的4门版应运而生，手握现金在宝马7、梅赛德斯S和奥迪A8车型之间徘徊的消费者迎来了新的选择。毫无疑问，奥迪A7（参数|询价）和梅赛德斯CLS迎来了一个难缠的对手。● 宝马6系的相关历史：6系的前身可以追溯到19世纪中期。1965年，一款底盘编号为E9的双门跑车宝马2000问世，首次亮相轿跑车。1971年，宝马2000有两个修改版本：3.0CS和3.0CSi的高功率版本。从那时起，双圆形大灯成为宝马家族式脸谱的另一个特点。之后，宝马6系延续了该车的外观。
3.0CS采用直列六缸发动机，排量为2985ml，功率为132Kw。3.0CSi使用相同的发动机，功率增加到147Kw。这个值非常重要。要知道，宝马630目前的3.0升发动机只有190千瓦。这一代宝马6系保留了其优雅的外观设计，细长的发动机舱和双门四座设计，经典的宝马设计元素，前脸略微前倾的跑车风格。
在当时，宝马6系不愧是高端轿车和运动车型中的经典。在设计方面，人们也更倾向于艺术、经典和优雅的想法。从1984年到1989年，M635CSi以6系列为原型诞生，将6系列的性能推向了顶峰。它源自M1的6缸.dochc3453cc210kW（286马力），其性能可与许多超级跑车车型相媲美。
14年后，该产品家族推出了6款系带功能，融合了优雅、动感、豪华和GT。并融入了更尖端的宝马技术。轻型车身、伺服控制大灯、主动转向、主动防侧倾、抬头显示和iDrive系统。
● 新款宝马6系：
新款宝马6系敞篷跑车采用沿两侧延伸并折叠到车辆后部的鳍状车顶，突出了优雅的轮廓。宝马650i敞篷跑车搭载8缸发动机，最大功率为300千瓦/407马力。宝马640i敞篷跑车配备了直列6缸发动机，除了宝马双涡轮单涡轮发动机和直接燃油喷射技术外，还使用了VALVETRONIC电子阀系统，可产生235千瓦/320马力的输出功率。两款发动机车辆均标配8速运动型自动变速器。看完上面的介绍，相信大家早就知道了，宝马6系早在几十年前就已经享誉全球。现在，在完成了几十次进化之后，宝马6系再次进化。想象一下，当一辆原本像跑车的双门GT轿跑车演变成四门版本时，它会带来多大的魅力？接下来，让我们仔细体验一下。
笔记
拼音 双语对照
上一代蒙迪欧致胜的惊艳上市可谓是让人们眼前一亮，不仅是因为外表摆脱了老蒙迪欧保守的造型设计变得前卫起来，成为007的座驾的广告效应自不必多说。
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